J'ai trouvé le menu ou on peut désactiver la fonction. Je ne sais pas par contre si je dois le faire a chaque redémarrage. Je vais vérifier.
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J'ai trouvé le menu ou on peut désactiver la fonction. Je ne sais pas par contre si je dois le faire a chaque redémarrage. Je vais vérifier.
Ok merci bien. Je me posais la question car comme c’est une option de sécurité je pensais que ça pouvais l’être. A+
Bonjour, ne amie vends sa Ds DS3 je mets les liens au cas où ça peut intéresser quelqu’un.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2115900668.htm
https://www.lacentrale.fr/auto-occas...101900867.html
Bonjour les amis, j.ai une question concernant ma perfo. Je constate à froid quand je braque à fond à droite comme à gauche et en marche avant comme arrière. La sensation de monter sur quelque chose avec un bruit sourd comme si la roue touchait le passage de roues. Ça ce produit Uniquement à froid et roues braquées à fond. Après quelques kilomètres la même manœuvre s’effectue sans soucis. On m’a parlé de ripage des pneus et aussi du DGL Torsen. Avez vous déjà rencontrés ce type de phénomène. Merci d’avance.
J'ai aussi ce genre de sensations avec la 308, à froid: une espèce de bruit sourd en braquage (sortie de mon garage), et une sensation de patinage aussi (très légère).
La 308 GTi dispose aussi d'un Torsen®.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
Ok ça me rassure car je n’ai pas ca avec la Racing. Je pensais à un soucis de lubrifiant mais la révision a été faite il y a peu.
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Bien je sais pas justement car tout les possesseurs de différentiels ne recensent pas ce type de problèmes. Après la perfo est très basse les voies avant ont été élargies j’avoue que ça me fais un peu peur. J’ai pensé à un manque d’huile dans la boîte mais ll’entretien est à jour. Bizarre ce bruit à froid. Il faut peut être que l’huile se mette à température. Sais pas…
Je n'ai pas fait attention depuis l'entretien du 14 février avec vidange de boîte (préconisée par constructeur), je dois avouer mais elle ne sort pas trop encore en ce moment, la GTi.
Et je n'ai rien trouvé en TSB 308 (je les ai tous), mais je veux bien chercher pour DS3 Performance, Bernard.
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Réponse trouvée: BRUIT CYCLIQUE DE TYPE FROTTEMENT, GROGNEMENT AU NIVEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES: LES ROUES BRAQUÉES AU MAXIMUM EN POSITION EMBRAYÉE EN PREMIÈRE VITESSE pour les DS3 avec DGL Torsen®.
Vidange de la boîte de vitesses + remplissage de la boîte de vitesses avec une huile spécifique contenant un additif (16 821535 80).
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Cool! T un génie. Merci bien. C’est une note technique interne? J’avais plus ou moins lu quelques part cette histoire d’additif mais sans vraiment y prêter attention. La réf c’est la réf de l’huile ou de l’additif. Le Torsen de la perfo est le même que celui de la 208 GTI BPS. Si tu as la réf de l’info rapide ça m’intéresse. Avec ces infos je vais pouvoir contacter la maintenance DS. C’est pas vraiment normal ces bruits et je ne sais pas à la longue ce que ça peut induire. Si une huile spécifique et un additif approprié peuvent résoudre le problème alors autant le faire. Je suppose que ça restera un coût pour le client…
Oui, c'est un TSB = B2CW015GQ0
La référence est celle de l'huile avec additif.
0,90 heure d'intervention.
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Vu sur un forum anglais :
There is a Technical Service Bulletin -- B2CW015GQ0 -- "RUBBING, GROWLING CYCLIC NOISE AT THE GEARBOX"
This TSB confirms the recommended service action after diagnosis to be:
1. drain gearbox
2. refill using HBVFE 2 75W-transmission gearbox oil (p/n 16 180 784 80) (2.1L)
3. add 70g (0.075L) STURACO FM 1992-KS additive (ZF p/n confirmed as S671 600 020)
J'ai fait faire la vidange de boîte de ma DS3 Performance chez Citroën, en préventif car je n'avais aucun bruit suspect. Pas certain qu'ils aient mis cet additif, ça m'a coûté seulement 106 euros.
Merci ami. Pour info G fais faire une geo et il semble que ce bruit de cognement a froid ( a froid uniquement) soit bien amoindri. L'étape suivante sera de faire faire une vidange de boite conformément aux précos PSA . Je vous tiens au jus.
depuis la geo le bruit a froid de ripage a disparu. Chassis pointu il faut des réglages pointus. A+
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pas de quoi. je ne suis pas un fortiche sur les questions mécanique mais quand je peux faire un retour d'expérience c'est toujours avec plaisir.
Bonjour les amis. Je voudrais mettre mon RT6 à jour au niveau du firmware, mais quand j’insère ma clef USB j’ai le message suivant qui apparaît: «vérification des données du média en cours» et plus rien ne se passe. Avez vous eu déjà ce cas de figure? Merci bien
As-tu essayé avec une autre clé ? Il suffit parfois de pas grand chose pour que ça se mette en défaut.
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Oui plusieurs et de marques différentes. Généralement 16GB format rapide en fat32 avec 64k d’allocation. Ça détecte bien le programme mais ça reste sur ce message. Je ne sais plus quoi faire. Via le CD peut être mais on en trouve plus dans les concessions
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