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DS3 Racing Noire/Orange


bdigi

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Bien je sais pas justement car tout les possesseurs de différentiels ne recensent pas ce type de problèmes. Après la perfo est très basse les voies avant ont été élargies j’avoue que ça me fais un peu peur. J’ai pensé à un manque d’huile dans la boîte mais ll’entretien est à jour. Bizarre ce bruit à froid. Il faut peut être que l’huile se mette à température. Sais pas…
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Je n'ai pas fait attention depuis l'entretien du 14 février avec vidange de boîte (préconisée par constructeur), je dois avouer mais elle ne sort pas trop encore en ce moment, la GTi.

 

Et je n'ai rien trouvé en TSB 308 (je les ai tous), mais je veux bien chercher pour DS3 Performance, Bernard.

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Réponse trouvée: BRUIT CYCLIQUE DE TYPE FROTTEMENT, GROGNEMENT AU NIVEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES: LES ROUES BRAQUÉES AU MAXIMUM EN POSITION EMBRAYÉE EN PREMIÈRE VITESSE pour les DS3 avec DGL Torsen®.

 

Vidange de la boîte de vitesses + remplissage de la boîte de vitesses avec une huile spécifique contenant un additif (16 821535 80).

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Cool! T un génie. Merci bien. C’est une note technique interne? J’avais plus ou moins lu quelques part cette histoire d’additif mais sans vraiment y prêter attention. La réf c’est la réf de l’huile ou de l’additif. Le Torsen de la perfo est le même que celui de la 208 GTI BPS. Si tu as la réf de l’info rapide ça m’intéresse. Avec ces infos je vais pouvoir contacter la maintenance DS. C’est pas vraiment normal ces bruits et je ne sais pas à la longue ce que ça peut induire. Si une huile spécifique et un additif approprié peuvent résoudre le problème alors autant le faire. Je suppose que ça restera un coût pour le client…
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Oui, c'est un TSB = B2CW015GQ0

 

La référence est celle de l'huile avec additif.

 

0,90 heure d'intervention.

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  • 1 mois après...

Vu sur un forum anglais :

 

There is a Technical Service Bulletin -- B2CW015GQ0 -- "RUBBING, GROWLING CYCLIC NOISE AT THE GEARBOX"

 

This TSB confirms the recommended service action after diagnosis to be:

1. drain gearbox

2. refill using HBVFE 2 75W-transmission gearbox oil (p/n 16 180 784 80) (2.1L)

3. add 70g (0.075L) STURACO FM 1992-KS additive (ZF p/n confirmed as S671 600 020)

 

J'ai fait faire la vidange de boîte de ma DS3 Performance chez Citroën, en préventif car je n'avais aucun bruit suspect. Pas certain qu'ils aient mis cet additif, ça m'a coûté seulement 106 euros.

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Merci ami. Pour info G fais faire une geo et il semble que ce bruit de cognement a froid ( a froid uniquement) soit bien amoindri. L'étape suivante sera de faire faire une vidange de boite conformément aux précos PSA . Je vous tiens au jus.
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  • 2 semaines après...
Merci pour le retour, Bernard ! :pouce:
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Bonjour les amis. Je voudrais mettre mon RT6 à jour au niveau du firmware, mais quand j’insère ma clef USB j’ai le message suivant qui apparaît: «vérification des données du média en cours» et plus rien ne se passe. Avez vous eu déjà ce cas de figure? Merci bien
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As-tu essayé avec une autre clé ? Il suffit parfois de pas grand chose pour que ça se mette en défaut.
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Oui plusieurs et de marques différentes. Généralement 16GB format rapide en fat32 avec 64k d’allocation. Ça détecte bien le programme mais ça reste sur ce message. Je ne sais plus quoi faire. Via le CD peut être mais on en trouve plus dans les concessions
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  • 4 semaines après...
Bonjour les amis. J’ai enfin réussi à démarrer la mise à jour de la nouvelle carto le soucis c’est que ça se termine jamais. La jauge se remplie normalement jusqu’au bout mais ne s’arrête jamais même après plus d’une heure de process. Aucun message d’erreur. Tout se déroule normalement sauf que ça ne termine jamais. Ça pourrait durer des heures. Je ne comprends pas. J’ai essayé de mettre le firmware a jour mais même symptôme le process ne s’arrête jamais. Est ce que je dois déclarer quelque chose avec la «valise» . Je ne sais plus quoi faire. Merci de votre aide si vous avez des idées. J’envisage le faire faire par DS mais je ne sais pas si ils accepterons et à quel coût.´
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J'ai souvenir que pour certaines cartographies (Russie et consorts), ça mettait beaucoup de temps et la barre de progression reprenait à zéro.

 

Néanmoins, la carto France durait 45 minutes environ. Et qu'as-tu comme date quand tu regardes le détail de tes cartes ? Celle d'avant ou la nouvelle ?

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Je vais regarder néanmoins quand je démarre la voiture le GPS me signifie qu’une nouvelle carto est dispo sur le site de Citroën. C’est donc que le système discute bien aves les serveurs ? Je n’ai pas la dernière firmware c’est peut être se côté que se situe le soucis mais je ne peux même pas la mettre à jour. Le process n’e se fait pas. Je suis en 2.80.XX et la dernière est en 2.86.XX. Il semblerait que pour pouvoir mette a jour la dernière carto il faille avoir la dernière version du firmware. Je tourne en rond et ça me saoule
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Il suffit dès lors d'installer la 2.86 pour voir comme ça évoluera ?
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La procédure de mise à jour de la cartographie ne se lance pas automatiquement à l'insertion de la clé USB.

En tout cas, c'est comme ça sur ma DS3 Performance (firmware 6.3.***).

Il faut mettre la clé, laisser passer 2 messages, puis plus rien.

Ensuite aller dans le menu de réglage/mise à jour des cartes, choisir je ne sais plus quelle option, puis il affiche la mémoire restante en haut de l'écran et là (c'est la grosse astuce !) toucher du doigt l'affichage au niveau des cartes. Il affiche alors la liste des cartes qui se trouvent sur la clé USB, on peut cocher/décocher celles que l'on souhaite charger, puis Ok, et il charge la ou les cartes. C'est relativement rapide, 10 grosses minutes pour la France (v111), grosso modo 1h30 pour la totalité (plus de 5 Go de cartes pour toute l'Europe, je l'ai fait en plusieurs fois). Ceci peut se faire en roulant (par le passager).

Ma voiture ne communique avec aucun serveur Citroën, j'ai mis la carto téléchargée sur une bonne vieille clé USB2.

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Bonjour et merci bcp pour ton message. En fait mon RT6 est de seconde monte sur ma Racing qui n’en était pas équipée à la base. Le process de mise à jour de la carto démarre bien et je vois bien la jauge de progression se remplir, sauf que quand elle arrive au bout elle ne rends pas la main et reste en mode mise à jour sans jamais s’arrêter même après une heure de roulage
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  • 7 mois après...
Hello les amis, j’ai vu une DS avec une Dashcam intégrée au rétro intérieur . Très propre on ne voit rien juste l’objectif très bien intégré. Savez vous si DS propose la vente et l’installation de cet équipement. Merci bien
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Je ne pense pas. Ce doit sûrement vers les sites type AliExpress qu'il va falloir chercher...
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