présentation une nouvelle venue

non c'est le moteur d'origine

si il y a une évolution ça sera un gros turbo monté en mode t16!

il existe 2 version de pistons sur tct creux ou plat

http://img4.hostingpics.net/pics/761912DSCF71182.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/461055DSCF71202.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7121.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7122.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7123.jpg

début d'un long et pénible travaille

allègement bielle piston

mise au poids les ensembles doivent être au même poids

polissage

et week-end prochain remontage de la culasse la aussi il y a du taff

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7124.jpg

C'est tout neuf tout ca nickel chrome

Tu vas quand meme polir les bielles ca ne fait pas gagner grand chose pour le travail que ca donne

Je n'ai pas vu le carter moteur.Est ce qu'il est bien cloisonné pour éviter le déjaugeage car dans les gros appuis ca risque

Vu le poids de la bx ca va etre intéressant de voir ce que ca donne,tu as interet a prendre des gommes tendres pour les pneus ca risque de bouger fort sur les accélérations

si il y a une évolution ça sera un gros turbo monté en mode t16!

Il te faut une culasse d'ACAV par hasard ?

j'ai fini de ré-assemblé ma culasse

me reste le réglage des poussoirs

et encore du nettoyage de la peinture ,j'arrive a la fin ensuite je m'occupe de l'allègement du faisceau

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7131.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7130.jpg

Joli travail.

si il y a une évolution ça sera un gros turbo monté en mode t16!

Bien! Ca promet! Cet aprem, j'etais a Castle Combe circuit non loin de chez moi. J'ai rencontre un type avec une veille volvo break 940 SE turbo. Il avait juste mis un plus gros turbo, mis des injecteur de volvo s60 et vire ce qu'il pouvait. Ca le faisait passer de 180 a 250cv. Et bien il faisait le meme chrono que les bmw m3!! Une peche d'enfer!

http://img4.hostingpics.net/pics/886258IMG2731.jpg

As tu une estimation de ce que tu pourrais obtenir avec un plus gros turbo sur la tienne?

les volvo c'est terrible

sur tct avec un t3 c'est en gros 250 ch voire bien plus avec une bonne gestion

répondu

on continue le remontage

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7133.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7134.jpg

le boitier papillon en pièces détaché

pour nettoyage +usinage

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7135.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7136.jpg

Tu nous a fait une très belle culasse a gros troutrous

Tu vas agrandir aussi le papillon?? ou juste améliorer la passage des gaz?

Il y a un angle a adoucir mais tu chipottes

salut mon totoche

pour le pap j'ai fait une connerie je suis passé a travers !

du coup je termine mon pap hybride acav tct !!

je passe de 48 de diamètre a 55 mais il faut que réajuste le collecteurs d'admissions

mes bielles c'est en cours j'ai gratté 20 grs sur chaque bielle je doit finir d'ajusté les poids et polissage

Bonsoir,

Un boîtier papillon double corps serait pas mal ...

salut maitre fifi

bah déjà que l'origine en diamètre 48 mm suffit pour allez a 300 ch

le 55 a déjà vue des 400 ch et plus

tape 205 eraser dans google et va jeté un œil aux vidéo !!

mon hybride est terminé reste plus qu'a le peaufiné et le rassemblé

petite photo de mon pap

:tdr1::tdr1:

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7141.jpg

Bonjour,

Tiens une photo du mien !

http://img15.hostingpics.net/pics/803990IMG00229201603120928.jpg

jolie fifi

mais le miens va être remis sur un moteur

Oui joli fifi avec en plus un modèle réduit de M35

Ce serait mieux en vrai mais il ne doit pas en rester beaucoup en circulation

Ton pap Richard est super bien fini,les gaz vont passer sans accrocs

Regardes si tu ne peux pas faire quelque chose pour les vis du papillon qui dépassent pas mal

salut

cette semaine je commande tout pour finir les pistons et refermé le bas moteur

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7148.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7149.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7150.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7152.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7151.jpg

nouveau gros chantier

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7153.jpg

salut mon totoche

oui les vis j'ai rien d'autre je vais les meulés

C'est beau tout ça

Le faisceau électrique est presque neuf, prévois juste quelques rouleaux de scotch pour le protéger

Je te félicite pour le travail déjà abattu

Ton boitier papillon est superbe

salut

commande passé

4 jeux de segments

coussinet de bielle tri métal

un porte fusible 4 voie

chez citron

pièce pour refaire ma pompe a huile

joint en tout genre

bouchon de vase

jauge d'huile

pivot de boite

volant moteur prêt à remonté je le ferais allégé et équilibré après le rodage avec le remplacement de la bv

les bielles et piston sont terminé plus cas finir de les nettoyé

poids de l'ensemble en Grs

n° 1 poids de départ 1337 rectifié 1314

n° 2 1335 1314

n° 3 1332 1314

n° 4 1335 1314

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7154.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7155.jpg

salut

j'ai fini mon faisceau pour l'instant je le finirais a la mise en place du moteur

avec la pose d'un boitier porte fusible

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7158.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/18/38/74/65/dscf7157.jpg

j'ai bossé la dessus

http://i86.servimg.com/u/f86/18/38/74/65/dscf7211.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/18/38/74/65/dscf7212.jpg

cette semaine je vais recevoir mes segments coussinet et ma commande passé chez citron

je viens de passé ma dernière grosse commande

embrayage distri ,pe,jdc,et quelques bricoles