panne Plus de ventilation !!

Bonjour, recent propriétaire d'un c8 Pack exclusive 16v d'occasion, l'alternateur m'a laché, je viens donc de le changer ce week end et depuis c'est la me***.

En effet pour commencer, la telecommande pour ouvrir et fermer marche qd elle a envie (fin bref ça ce n'est pas tres grave), mais le plus embetant, c'est que je n'ai plus de ventilation ni de chauffage.

J'ai réinitialisé le bsi en suivant le protocole, (ouverture portiere passager, attendre le petit clac, debrancher la batt. attendre 5 minutes, rebrancher la batterie, attendre 5 minutes, enclenchr la clé, attendre 1 minute) et ce déjà deux fois ...

Resultat, aucun changement...^^

je contact le mecano qui m'a changé le truc dans la journée, mais en attendant si vous avez des soluces, j'suis preneur ......

En vous remerciant.

Le mécano dit qu'il n'y a pas de rapport avec le chgt de l'alternateur, mais surement à cause de la batterie qui s'est vidé... il me conseille de passer à la valise ......

La procédure Bsi je l'ai bien faites ou pas ??

Merci

Tu as vérifié les fusibles ?

Bien entendu ... désolé j'ai oublié de le spécifié..... j'ai vérifié tout les fusibles qui me semblaient pertinent concernant la ventil et la clim ... deux dans la boite à gant et un dans le moteur ...

salut ! oui la procédure est bien faite ...

Bon me voilà rassuré là dessus, mais beaucoup moins pour la suite des évènements ...... je vous tiendrais au courant ...... Merci !!

J'ai déjà eu le soucis, mais le simple retrait du fusibles avait permis de redémarrer le système.

J'aurais aimé que ce soit aussi simple ^^

Pour avoir eu récemment un problème de ventilateur principal qui marchait quand il voulait (je précise que les ventilateurs latéraux fonctionnaient) pendant près d'un an, je te suggère de vérifier si tu ne peux pas l'aider à démarrer manuellement...

Pour cela, il faut commencer par déposer le support du filtre habitacle (sous le capot), puis faire démarrer le C8, et mettre le ventilateur au maximum (ou activer le désembuage).

Sous le capot, tu devrais apercevoir l'ouverture pour l'entrée d'air vers l'habitacle, et les pales en plastique noir du ventilateur. Glisse la main et essaie de faire tourner les pales à la main (le port d'un gant n'est pas inutile pour éviter de te couper).

Si le ventilateur tourne normalement, ce sera bon signe, mais tu devras certainement démonter le ventilateur et lui appliquer un bon coup de lubrifiant/dégrippant genre WD40.

C'est en tout cas ce qui semble avoir réglé mon problème depuis plusieurs semaines maintenant.

En espérant que cela t'aidera.

Je pense que le support de filtre habitacle en fibre textile a la fâcheuse tendance à conserver longtemps l'humidité dûe au ruissellement du pare-brise, et à la restituer longtemps au ventilateur, qui finit par s'oxyder.

Désolé du temps de reponse tardif, mais j'ai changé de pc entre temps et du coup j'avais perdu mes favoris, et mon problème ayant été réglé qques mois apres (si, si quelques mois ^^) j'ai oublié de repasser par içi !

Donc apres avoir tout essayé, un ami mecano, m'a déposé le bloc ventilateur pour obtenir la reference et en recupérer un en casse (car 2 ou 3 modèles differents), il l'a nettoyé et l'a remonté pour voir, et là miracle tout est rentré dans l'ordre !! 100 € de main d'oeuvre à la place d'un bon gros billet ! :p