présentation Nouveau en 173 Exclusive

Salut,

Après 260.000 km en V50, voila une bonne occasion de prendre une Citroën.

C'est une Exclusive Break de Novembre 2007 BVA 173 avec TO Cuir RT4 Xénon & co

Je vais la recuperer le we prochain, photos après gros nettoyage !

Je dois corriger quelques points !

- Rétroviseur intérieur cassé, à voir chez Citroën le prix et le niveau de détail ?

-> Avez vous les ref Citroën qui composent l'ensemble rétroviseur ?

- Rétroviseur gauche avec un moteur faiblard pour le replier ... un peu de WD40 ou totalement hs : à voir ?!

- 2 caches de lave phare ! (perdu avec les chocs de stationnement ou volé)

- Remplacer le 30GO IDE par un SSD (merci au tuto, je boss dans l'informatique donc pas de problème ) afin de pouvoir compter sur le RT4

A bientôt !

190.42 € pour le rétroviseur intérieur photosensible, référencé 8153 Z7 ! Ou 158,05 € chez notre partenaire Citroën Lorient !

35,30 € pour la paire de cache lave-phare (à peindre), référencée 7414 JC, vendue 30.71 € chez Lorient MidiAuto ...

Sans compter les tarifs encore plus avantageux en devenant adhérent !

Vivement les photos et impressions de cette C5 assez rare ! :PP

Compte sur moi

Merci pour les réf.

Vous savez si il existe une caméra de recul ?

Salut Alexis, pour la caméra ça peut s'adapter sur le poste (déjà vu sur une 307 avec un RT3... Un fou de la modif! Repris directement en transparence sur l'écran enfin bref un truc de dingue pour moi :PP).

Mais en y pensant tu pourrait te trouver une caméra de nouvelle C1 et l'adapter (peut-être plus facilement qu'une de chez Ebay...) sachant que tu es dans l'informatique tu ne devrais pas avoir de soucis

Sinon je vois que tu as déjà repéré un tuto pour changer le JB par un SSD, ça m'intéresse aussi tiens!

Gros nettoyage ok = comme neuve et toute fraîche à l’intérieure

Remplacement HDD par SSD = ok en 20min chrono, merci Acronis !

Remplacement du rétro interne, fixation plus ferme et précise du PC AV, des bas de caisse et seuil de porte aluminium côté conducteur (décollement, perte d’agrafes).

J'ai roulé 300km en 5J, les 3/4 en ville.

Voici mes impressions/retour = (pour info j'ai eu pour les plus importante, 2 406 coupé 2.2 HDI sur 30.000km et V6 210 BVA sur 20.000km ainsi qu'une Volvo V50 2.0 HDI 136 sur 255.000km avec un coffre petit mais ultra pratique car plat avec filet et siege av pliable ... et depuis 7 ans je loue des voitures dans la gamme 308 508 C8, Focus, S Max, Classe B, Laguna, Zafira etc chez Hertz pour mes déplacement pro en semaine donc je connais bien le marché en général)

- Siège électrique identique à un 406 coupé dans le fonctionnement mais absence des 3 mémoires de position ? Pourtant l'emplacement est visible ... dommage.

- Finition très faible, heureusement que c'est une exclusive ! S'agissant d'une conception datant de 2001 je dois indulgent ... m'enfin je suis déçu. Le volant est horrible. Le cuir, la finition des éléments sensible aux rayures et à l'usure, les sièges, la banquette arrière et les appuis tête ... c'est très léger.

- Très silencieuse et moteur au son agréable (pas le son infâme d'un 1.6 HDI par exemple), reprise douce et ferme en silence.

- TO de grande taille, bonne surprise. (ne pas trop jouer avec pour éviter la panne )

- En ville la conso semble importante pour un Diesel, même en BVA. A voir dans le temps avec la pratique... test sur long trajet autoroute fin décembre.

- Le coffre n'est pas plat : GROSSE déception

Même sans l'assiste de la banquette = pas de plancher plat

La largeur compense mais pour le transport de certain objet très lourd, je vais devoir garder une couverture pour combler la différence de niveau.

- J'ai encore 1800km d'autoroute à venir d'ici le 4/01, cela va être le vrai test grandeur nature. Après le confort ultime des sièges ultime de ma volvo j'ai quelques craintes ... car en apparence je retrouve le même type de confort que sur la 406coupé. Trop mou, trop large et surtout avec un réglage lombaire de mauvaise qualité et des appuis tête désagréable.

- J'adore le bouton du coffre pour faire varier la hauteur de caisse, en chargeant mes bastaing de 3M j'ai apprécié

Salut Alexis, pour la caméra ça peut s'adapter sur le poste (déjà vu sur une 307 avec un RT3... Un fou de la modif! Repris directement en transparence sur l'écran enfin bref un truc de dingue pour moi :PP).

Mais en y pensant tu pourrait te trouver une caméra de nouvelle C1 et l'adapter (peut-être plus facilement qu'une de chez Ebay...) sachant que tu es dans l'informatique tu ne devrais pas avoir de soucis

Sinon je vois que tu as déjà repéré un tuto pour changer le JB par un SSD, ça m'intéresse aussi tiens!

Si démontage et remontage très soigneux, ce n'est qu'une formalité.

J'ai mis moins de 20min clonage compris

Photo :

https://docs.google.com/file/d/0B98d7outim1eTzd6bmdYWWpkUEU/edit?usp=docslist_api

Ancien proprio très soigneux, l'intérieur est neuf, propre et sans odeur.

Extérieur, quelques trace de frottement sur PC et l'aile avd un peu amoché, rien de bien méchant.

Je cherche 4 jantes de c5 phase 2 pour les pneus été d'ici avril !

Bienvenue à toi,

j'adore ma C5 V6, surtout avec l'excellente BVA6 (huile changée une fois à 70 000 kms), mais je suis d'accord avec toi, la finition exclusive est vraiment juste pour ce vaisseau qui, à l'époque de la mienne (Xm arrêtée, C6 pas encore sortie) était la plus chère des citroen !!!

je sortais d'une XM V6 exclusive bien mieux finie (intérieur cuir, 4 sièges chauffants) mais avec une BVA moins douce et j'ai eu une 406 coupé pack toutes options (TO, GPS) également bien mieux finie (volant de toute beauté, mémoire des sièges, sièges chauffants ...).

mais bon, au fil du temps, le silence, le confort, l'entretien assez minime (sphères robustes, vidanges espacées, courroie de distribution à 160 000) l'éclairage le plus agréable que j'ai vu, font qu'on a du mal à rouler dans autre chose...

Encore mieux sur le 173 la distribution c'est 240000km!

Sinon j'avouerai que évidemment quand on est attiré par le cuir, il faut la bonne forme de siège et cette C5 ne laisse un confort royal qu'avec l'alcantara (je sais je suis un anti-cuir :PP )

Si démontage et remontage très soigneux, ce n'est qu'une formalité.

J'ai mis moins de 20min clonage compris

Bonjour les C5 siestes just une question qlq a réussi à monté une caméra de recule sur c5 et l’afficher sur l’ecran D’origine j une c5 2016 exclusive Beline

- - - Mise à jour - - -

Bonjour les C5 siestes just une question qlq a réussi à monté une caméra de recule sur c5 et l’afficher sur l’ecran D’origine j une c5 2016 exclusive Beline