problème esp/abs/frein de parking

bonsoir , j'ai besoin de votre aide !!!! je vous explique ma situation : cela fait quelque temps que j'ai un souci avec mon C4 , quand je démarre mon frein de parking automatique fonctionne ( pour l'instant tout va bien )!!! au bout de quelques minutes , j'ai plusieurs voyant qui s'allume , système esp/abs défaillant , frein de parking défaillant ( et ne se met plus automatiquement ) et ceci a chaque fois que je démarre la voiture !!!! tant que la vanne egr ne sera pas remplacé , les défauts ne disparaîtront pas selon le garage !!!! est ce que quelqu'un a déjà eu ces problèmes et que faut il faire ???

Tu ne nous a pas tout dit sur ton véhicule, année de mise en circulation, kilométrage, type, etc..., afin que les spécialistes interviennent

c'est un C4 picasso 1.6 hdi exclusive , 7 places , 1ere mise en circulation en septembre 2008 , 150000 km .

Dans l'ordre:

 

Vérifier le capteur de pédale de frein.

Vérifier le filtre à GO.

Vérifier la batterie.

 

Ces trois choses peuvent faire ce genre d'alertes!

 

La vanne EGR peut aussi causer des alertes mais souvent le voyant défaut moteur est présent.

pour y voir plus clair un diag valise chez citron !

un diag valise a été fait chez Citroën , ils ne trouvent pas d'ou vient le problème !!!!

WD 40 sur la tige du capteur de la pédale de frein, manoeuvrer celle-ci à fond plusieurs fois.

 

Le voyant devrait s'éteindre au prochain démarrage si l problème vient de là.

"un diag valise a été fait chez Citroën , ils ne trouvent pas d'ou vient le problème !!!!"

 

heureusement que c'est des spécialistes de la marque !?lol

change de concession et d'agent !bon courage

Bonsoir,

j'ai eu la même chose que toi.

C'était, malheureusement, le bloc ABS et la pompe de direction assistée qui étaient HS.

En faite, les messages frein de parking défaillant et système esp/abs défaillant peuvent signaler multitude de défauts.

- contacteur de feux stop HS

- bloc ABS HS

- pompe de direction assistée HS

- vanne EGR HS

- mecanisme éléctrique de frein de parking HS

- défaut ABS (capteur ou cible radiale, etc...)

- faisceau moteur corrodé (humidité dans les fils du faisceau qui occide le cuivre)

- bouton frein de parking HS

- etc..........

Quand deux éléments fiables tombent en panne en même temps, excuse moi roilion58, court jouer au loto ou change de garagiste!

Désolé mais c'est bien la vérité et je suis très confiant en vers ma concession.

de plus, je travaille professionnellement avec cette concession.

Donc je suis sûr, à 100%, de leur diagnostique.

 

De plus, je ne connais aucun élément fiable sur un véhicule. :(

Je possède une C5 de 2006 avec 463000 kms et son bloc ABS est d'origine, alors que le même bloc ABS sur mon C4 m'a laché à 160000 kms. va comprendre !!!!

la même pièce peut faire 500000 kms sur une voiture, alors que la même pièce sur un véhicule identique peut faire 50000 kms, voir même 10000 kms.

Et ça, c'est pour toute pièces mécanique, ou non, sur un véhicule.

C'est du vécu.

Modifié le 13 décembre 2014 par roilion58

Bonjour , meme probleme :message esp/asr défaillant , frein auto défaillant et voyant pollution défaillant ....résultat après diag electronique : vanne egr à changer et mauvaises valeurs esp/asr etc..dans calculateurs de plus quelques fois ratées accéleration...au fait , combien chgt vanne egr + main d'œuvre chez citron?

et le BSM ?

Bonjour a tous .. moi j'ai le même problème et j'ai un autre message d'erreur " les système antipollution défaillant" et quand je change le filtre a air et le filtre a gasoil le problème se disparu pour quelques mois et il revient encore .

J ai eu le même Problème , c était bien la vanne egr.

 

En fait j ai roulé comme ça pendant presque 2 ans lol ( message à répétition ) Puis un jour la voiture à stopper ( vanne egr en cours circuit elle a rendu l âme . Pour pouvoir continuer à rouler jusqu au garage je l ai déconnecté sinon la voiture démarre plus .

 

Bon ça m'a coûté 520 euros pour le tout mais ça marche maintenant .

 

Bon courage .

J'ai changé ma batterie sur mon gd C4 Picasso Exclusive 2008.Lorsque je mets le contact les voyants service+ESP+frein à main +ABS s'allument.Lorsque je démarre des alertes ABS + ESP + frein à main défaillant apparaissent.Je ne peux pas avancer car le frein ne se libère pas à l acceleration.

Quelqu'un saurait il me dire de quoi il s'agit et si une solution existe avant de la remorquer chez le concessionnaire.

Merci

Bonsoir,

Tu peux commencer par débrancher la batterie environ 5 min. Puis la rebrancher et attendre quelques minutes (sans aucune manœuvre y compris ouverture porte) avant de mettre le contact.

Tu n'as pas inversé les bornes à un moment ?

Tension batterie certainement trop faible, ou non respect des temps de mise en sommeil et de réveil.

Une batterie neuve se recharge avant sa pose, car on ne connait pas sa charge, ni son temps de stockage.

 

Diabolo1

Bonsoir.Merci pour vos solutions.Je les ai mis en pratique mais rien ne se passait.Même constat.

Par contre en fouillant dans le menu,j ai pu liberer le frein à main en desactivant la fonction frein secondaire electrique.Une fois en mode manuel,il faut appuyer sur la pedale de frein,debloquer le frein à main manuellement.De là j ai pu commencer à rouler et après quelques metres,tous les messages et voyants signalant une defaillance ont disparu.Donc,plus de peur que de mal.

Bonsoir à tous , petit déterrage du sujet : dans le menu de ma C4 PICASSO 2010 (1.6hdi 110) je n'ai pas l'option cité ici et dans le manuel d'utilisateur : désactivation du frein automatique (pourtant ce serait pratique pour l'hiver prochain (oui j'ai le temps mais je préfère apprendre bien avant).

 

Question : cette option est-elle présente sur toute les version ou seulement certaine (haut de gamme ou autre ) ?

 

Pour information (trouvées ici:http://service.citroen.com/pages/index.jsp) :

 

FINITION MOYENNE MOYENNE PLUS

 

DEFINITION A VENIR GAMME INITIALE

Je sais que cette possibilité de le désactiver le frein automatique via l'ordinateur de bord peut ne pas être présente suite à la mise à jour du véhicule en concession.

Merci pour l'information , il me reste la solution de désactivation en cas de gel préconisé dans le manuel d'utilisateur .

 

La commande était cassée , partie plastique , ce qui a crée des défauts ESP/ASR et blocage de frein de secours.

 

J'ai procédé au remplacement par un modèle neuf mais de référence différente , sur la mienne 470702 (aspect de surface caoutchouc) et le remplaçant 470703 ((aspect de surface brillant): 100% compatible => tous les défauts ont disparus .

Bonjour à tous,

 

Sur ma DS4 Sport Chic 200ch de 20011 il suffit d'appuyer sur la pédale de frein avant de mettre le contact, il est alors possible de desserrer le frein à main manuellement en actionnant le bouton.

 

Bonne route !

Bonjour,

Depuis l’achat de ce véhicule neuf en 2013 le défaut abs esp n’a jamais été résolu par Citroën.

Multiple éléments changés sous garantie, défaut toujours présent.

Récemment, la commande électrique du frein à main a cassé (bouton sur le tableau de bord).

Le défaut à disparu.

J’en ai acheté un d’occasion 20 euros, assez facile à remplacer.

A ce jour tout fonctionne bien

Le défaut à disparu,

Bonjour,

Depuis l’achat de ce véhicule neuf en 2013 le défaut abs esp n’a jamais été résolu par Citroën.

Multiple éléments changés sous garantie, défaut toujours présent.

Récemment, la commande électrique du frein à main a cassé (bouton sur le tableau de bord).

Le défaut à disparu.

J’en ai acheté un d’occasion 20 euros, assez facile à remplacer.

A ce jour tout fonctionne bien

Le défaut à disparu,

quelques jours plus tards :

après une semaine environ de bon fonctionnement le défaut réapparait.....