bva Boite DCS Pannes récurrentes

Bonjour Eustache,

La 1ère mise en circulation est Mai 2012.

Le frein de parking ne pose pas de pb, mais le matin je dois reculer sur 2 M puis partir en avant, j'effectue donc les manips suivantes:

Levée du frein de parking

puis position R

Je recule de 2m

je stoppe

je passe en N puis en D pour repartir et là j'ai un gros craquement de pignon. Je précise que je passe de R en N puis D normalement (pas comme un sauvage).

Acuellement pour épargner les pignons je procède comme tel:

Lorsque j'ai reculé sur 2 m, je stoppe et marque l'arrêt pendant 2 ou 3 secondes, puis je passe en N et jattends ( j'entends trés franchement le bruit de débrayage et la je passe en D.

Je précise qu'une fois que le réveil douloureux de l'embrayage est passé, cela ne se reproduit plus du tout.

Je n'ai ce phénomène que depuis 2 mois environ.

je le dépose Lundi soir pour visite périodique (13000 kms) et pour ce pb.

Merci à vous

bonsoir

Nous avons recuperé la voiture ce matin

le controle du train avant a etait fait RAS d'aprés le specialiste la voiture tire a droite a cause des pneus qui sont trop secs.Pourtant ce sont des michelin a suivre!!!

pour la boite un nouveau soft a etait envoyé par Citroen j'ai fait une vingtaine de kms depuis et le comportement de la voiture a radicalement changer voiture plus nerveuse,j'ai retrouvé l'aide au demarage en cote,plus d'acoup au passage des vitesse et le compte tour ne fait plus le yoyo

seul persiste un leger driblage ou vibration lorsque l'on attaque une bonne montée.

Le capteur d'essuie glace a etait remplacé (et oui meme en plein soleil les essuies glaces se mettaient enroutes tout seul.

Pour ce qui est du probleme du multimedia systeme la il n'y a rien de nouveau citroen maison mere ne donnant plus signe de vie pour ce probleme.Messieur les conseillers commerciaux vous qui parcourez le forums essayez au moins de nous tenir au courant car le probleme est la depuis 18 mois et toujours pas de resultats ni aucun echo de votre part.

Je fait ce week end environ 1500 kms avec un peut de montagne ce sera un week end test pour l'auto et je ferais le bilan de nouveau avec mon agent citroen a la suite de ce voyage.

Je vous tiens au courant

Bonjour les normands,

Pareil j'ai réglé mon problème d'aide au démarrage en cote avec une mise à jour du soft hier,

je suis allé sans RDV chez mon concessionnaire hier à 14:00h, je lui ai expliqué la situation,

il m'a demandé si j'avais la possibilité de lui laisser,

une heure après il me l'a rendu et tout est redevenu normal, j'ai retrouvé l'aide au démarrage en cote et en plus il est plus nerveux qu'avant au démarrage.

Charly-13

Bonsoir,

La concession m'a fait la bonne surprise de m'informer que la piece est arrivee. Le rendez vous est fixe pour lundi matin, et je recupere le vehicule en milieu de semaine.

Si jamais cette reparation est un echec, ils vont se pencher sans doute sur la boite , l'embrayage et peut etre le volant du bloc moteur.

A bientot,

Bon W-E.

Eustache.

Bonjour,

La piece a été changée. Le problème persiste. Le chef d'atelier a pris les devant, et a fait remonter l'information à la centrale ( Paris?). Les personnes depechées par Citroen France passeront à Laval le 14/10. Le rendez-vous est pris.

Avez-vous des conseils concernant ce futur RV ( auquel je ne serai pas present. Je dois juste deposer le vehicule le matin).

A bientôt,

Eustache.

Bonjour eustache,

je t'ai donné les coordonnées du service client plus haut dans le fil des discutions, ça ne te coute rien de les contacter, même si c'est du doublon, pour moi comme pour d'autres d'ailleurs ils ont pris mon problème en mains et ils n'ont rien lâché tant que le problème n'a pas été réglé, j'ai même eu droit à un jeux de chaines neige en cadeau de leurs part pour tout les désagréments.

Charly-13

bonsoir

quelques nouvelles après ce week end passé et 1700kms parcouru.

les + :les vitesses passes plus vite et la voiture est plus nerveuse,les essuis glaces fonctionnent normalement,

les- : l'effet de broutage (vibration a l'acceleration persiste ) et le compte tour fait toujours du yoyo et le moteur claque toujours au ralenti

je reprends contact avec le garagiste cette semaine

Bonsoir didwamb,

perso je n'ai jamais eu ce problème de bruit, il s'agit sans doute d'un nouveau problème de boite, voie ton concessionnaire et tiens nous au courant.

Charly-13

Bonsoir Charly 13

Mon C CROSSER est toujours chez le garage citroen Lomme.

Ils m'ont vraiment bien écouté et ils ont donc constaté le pb évoqué.

Conséquenses, le C CROSSER est toujours dans leur garage pour un remplavement des deux embrayages. Je le récupère fin de semaine prochaine.

Affaire à suivre

Cdlt

Bonsoir Charly,

Merci pour le conseil. Je m'en occupe la semaine prochaine car je pars quelques jours des demain.

A bientot,

Eustache.

Bonsoir à tous,

Et bien voilà je me suis "débarrassé" de mon C-Crosser. C'est comme cela quand on n'a plus confiance.....

Après le dernier passage à la valise, les problèmes sur le deuxième rapport ont disparu. La voiture n'avait même pas 20.000km et cela faisait déjà 3 passages en 2 ans chez le concessionnaire rien que pour ça.

Ce qui était rassurant pour moi, c'est que les défauts disparaissaient mais je reste persuadé qu'ils seraient encore revenus (ce n'était pas mieux avec la BMP6 de mon C4 Picasso).

Bref, RAS LE BOL des boîtes robotisées vendues par PSA. Ce n'était pas les premières et certainement pas les dernières boîte auto, mais là je sors d'un mauvais épisode.....

Bon courage à ceux qui y croient encore..

Bonsoir Charly 13

 

Mon C CROSSER est toujours chez le garage citroen Lomme.

Ils m'ont vraiment bien écouté et ils ont donc constaté le pb évoqué.

Conséquenses, le C CROSSER est toujours dans leur garage pour un remplavement des deux embrayages. Je le récupère fin de semaine prochaine.

Affaire à suivre

 

Cdlt

Bonjour Charly 13,

Le volant moteur ainsi que le double embrayage ont été remplacés. Je n'ai plus qu'à effectuer quelques milliers de kms pour le tester. Il me reste 8 mois de garantie mais j'espère ne plus avoir recours à celle-ci. Je suis toujours hyper satisfait de cette concession qui est toujours à l'écoute de sa clientèle.

Cordialement

Didwamb

Bonjour Didwamb,

Est-ce que les problèmes de broutage ont disparu apres le changement d'embrayage et de volant moteur?

De mon coté la voiture est au garage. J'attends de leur nouvelles.

A bientôt,

Eustache

Bonjour Charly13,

J'ai contacté le service client par telephone pour leur presenter le cas. La demoiselle tres accueillante m'a donné un numero de dossier qui actuellement est un dossier de demande d'information. Je dois la rappeler si le probleme persiste. Je reste vigilent car ma garantie constructeur se termine le 23/11/13.

A bientôt,

Eustache.

bonjour Eustache

j'ai contacté le service client il y a bientot 2 semaines et aucune nouvelle depuis si ce n'est qu'un numero de dossier .Je leur ais fait un nouveau courier il y a 2 jours et toujours rien.

pourrais SVP me donner le N° de tel en MP merci a l'avance

Bonjour La Normandie,

Pas de probleme pour les coordonnées que m'a données Charly13 .

le Tel: 0969391818.

Tiens nous au courant,

A bientôt,

Eustache.

Bonjour Charly13,

Le garage m'a rappelé pour me dire qu'ils envisageaient de changer le viscocoupleur. J'ai répondu que sur le forum Citroen, l'embrayage et le volant moteur est plus souvent en cause. Le monsieur m'a dit que sur une boite automatique, il n'y a pas d'embrayage mais un viscocoupleur. Cela m'a surpris, d'autant plus que la boite DCS est une boite à double embrayage... Qu'en pensez-vous?

A bientôt,

Eustache.

bonjour

Page 3 discution 57 j'ai posté quelques photos du mien lorsqu'il a etait remplacé pour la 1er fois il y a 20000kms et il n'avait que 30000 kms

Et aujourd'hui on repart pour une 2eme fois.a 74000kms

j'ai ouvert une discution pour savoir si beaucoup d'entre nous tracte remorque ou autre cela pourait peut etre avoir un lien avec nos problemes

Bonjour à tous,

J'ai récupéré le vehicule en attendant que la pièce soit livrée au garage ( fin du mois). Je n'ai donc pas de changements à vous raconter. Le technicien utilise le nom de viscocoupleur à la place d'embrayage. J'espère que l'on parle de la meme chose. Il n'a pas prevu de changer le volant moteur dans un premier temps. Il verra sur le moment, au démontage.

A bientôt,

Eustache

Bonjour,

J'adresse avant tout mes vœux les meilleurs pour 2014 à toutes les personnes presentes sur Planete Citroen.

Pour revenir à mon histoire, l'embrayage et le volant moteur ont été changés sous garantie et le problème a disparu. J'ai roulé 500 km seulement, donc un autre retour sur le forum se fera lorsque j'aurai roulé plus.

Bonne année à tous,

Eustache.

Mon témoignage. Je possède un Citroen C-Crosser acheté neuf début 2011 avec boite DCS.

A 25.000 km, vibrations et boite “qui broute” en seconde. Citroen diagnostique un pb d’embrayage sur l’embrayage des rapports pairs. Ils le changent. La voiture était encore sous garantie; ouf pour la facture.

Aujourd’hui à 42.000 km, re-bellote, embrayage broute à nouveau et secoue la voiture comme un prunier en seconde et patine même en 4eme. Bref le problème est toujours là et s’aggrave de jours en jours.

Citroen (qui n’a pas envie de reconnaître qu’ils sont plantés avec la première réparation) trouve que tout va bien et ne veut rien faire. Et cerise sur le gateau, comme le C-Crosser est le seul à avoir une boite dble embrayage dans la gamme Citroen, ils n’y connaissent rien en réparation. Ils n’ont même pas les outils pour réparer !! Il a fallu attendre un mois lors de la première réparation pour que le garage reçoive un outil spécial pour démonter la boite.

En résumé, boite 2 fois en panne en 40.000 km (et sur les 40.000 km, j’ai fait 30.000 km d’autoroute ce qui n’a pas du fatiguer la boite avec les changements de vitesses !!) et je me retrouve sur les bras avec une voiture à nouveau avec une boite défectueuse sans solution.

En conclusion, fuyez ces boites à double-embrayage. Pour moi ce sera la première et la dernière boite dble embrayage, comme ma première et dernière Citroen aussi.

Bonjour Fred92,

Je comprends ta colère, cependant ce n'est pas par ce que nous avons un problème avec un véhicule en particulier, que tous les véhicules Citroën sont de mauvaise qualité, le C-Crosser est un 4/4 issu de Mitsubishi, je pencherai plutôt pour penser que Citroën n'est pas fait pour ce type de véhicule, en effet il ne me semble pas avoir eu connaissance que chez Mitsubishi ils aient rencontré autant de problèmes avec le Outlander qui est pourtant la copie conforme du C-Crosser du moins pour l'aspect, pour ma part si je dois acheter à nouveau un 4/4 je pense que je me tournerai vers une marque qui ne fait que du 4/4 car autant pour Citroën que chez Peugeot ce n'est vraiment pas une réussite dans ce domaine.

Charly-13

Bonjour Fred92,

Je sors de reparation sous garantie, et le vehicule est à nouveau tres agreable à conduire ( boite DCS, changement de l'embrayage et volant moteur sous garantie). En ce qui te concerne, est-ce que le garage en question a effectué un essai routier en ta presence? Si le probleme est flagrant, et si le garage persiste à ignorer le probleme, Charly13 a laissé précédemment le numero service clientele Citroen à contacter. Ce dernier , normalement ouvrira un dossier et sans doute vous donnera une demarche à suivre. En parallèle, je te conseille de t'inscrire au Club Auto Plus (possible par internet), car tu bénéficieras de leur service juridique et de leurs conseils, meme pour des problèmes anterieurs à l'inscription.

Eustache.

Fuyez la boite à double embrayage. Double embrayage = 2 fois plus de problèmes

A 25.000 kms il a fallu remplacer l'embrayage des rapports pairs. A 50.000 km à nouveau en panne: embrayage à changer à nouveau. Devis 7.000 Euros. Un scandale !!

"C'est une allemande" comme dit la pub; c'est une boite Getrag.

Evitez à tout prix cette boite sauf si vous ne voulez pas jeter de l'argent par les fenêtres sans compter les emm....

Et cerise sur le gâteau, Relation Clientèle Citroen fait le mort. Ils ne répondent même pas aux lettres en recommandé. Merci qui ??

Moi qui vient de me commander une version DSC... ça ne me rassure guère de vous lire !

( version commandée : aout 2011 / 25000km )

J' ai passé 5 ans avec une version HDI Pack sans trop de souci, j'espère ne pas être déçu !

Bonjour wolfridge,

Si ça peu te rassurer, perso j'ai essuyé les plâtres avec mon C-Crosser de 2010 mais depuis que la boite DSC a été remplacé sous garantie en 2012 par une nouvelle version plus de problème.

Charly-13