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Rénovation - Faisceau électrique de la pompe à injection EPIC - 2.1TD


Invité megahertz

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Invité megahertz

Après le remplacement des joints sur les électrovannes, les fils électriques perdent rapidement les isolants à chaque manipulations

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0001.png

 

Donc : coupe du câble près de la pompe et démontage de la prise costal, découpe de celle-ci à la scie à métaux sur la trace d’assemblage des partie plastiques.

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0002.png

 

Petite photo pour se souvenir de l’assemblage des pièces de la prise.

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0003.png

 

Repérage des couleurs des fils d’origine et des N° des broches (de l’autre coté).

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0004.png

 

Apres le dessoudage des broches, Le nouveau câble super blindé prend la place de l’ancien puis collage des deux morceaux précédemment découpés et remontage de la prise.

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0005.png

 

Tableau de correspondances

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0006.png

 

Coté pompe, démontage des caches plastiques puis on enlève le silicone au ras des câbles d’origine avec une lame de cutter. Dessoudage des fils et installation des nouveaux un à un pour ne pas se tromper (les N° sont marqués coté cuivre).

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0007.png

 

Soudage des nouveau fils sur la plaquette de la pompe et remise en place des caches plastiques avec un peut de joint silicone. Ne pas oublier le passe câble du dessus pour protéger les petits câbles des vibrations du moteur.

 

http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/172957/0008.png

 

On rebranche la prise costal et c’est que du bonheur

 

>> Télécharger le tuto en PDF (483ko)

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Merci encore. ;) Modifié par PumaGT

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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  • 3 mois après...
Invité megahertz
bonjour, une petite question ,le cable tu peux le trouver ou ?

 

salut,

câble blindé pour imprimante, il m'en reste quelques mètres.

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  • 3 mois après...
salut,

câble blindé pour imprimante, il m'en reste quelques mètres.

 

Bien le bonjour,

 

Tu saurai dire quel câble d’imprimante?

Le cable USB?

Parce qu’il faut cinq brins je crois...

 

Sinon certains l'achète ici http://www.technic-achat.com/cable-electrique-blinde-multi-conducteur-technic-achat,fr,4,CABSTSB_XX.cfm#CABSTSB5G100

Mais je ne sais pas quelle grosseur de fil (en mm²) je dois prendre, je dirai que 1mm² ça suffit...

 

Joli Tuto en tous cas!

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Invité megahertz
Bien le bonjour,

 

Tu saurai dire quel câble d’imprimante?

Le cable USB?

Parce qu’il faut cinq brins je crois...

 

Sinon certains l'achète ici http://www.technic-achat.com/cable-electrique-blinde-multi-conducteur-technic-achat,fr,4,CABSTSB_XX.cfm#CABSTSB5G100

Mais je ne sais pas quelle grosseur de fil (en mm²) je dois prendre, je dirai que 1mm² ça suffit...

 

Joli Tuto en tous cas!

 

merci!

j'ai utilisé du câble pour les anciennes imprimantes dites parallèles ou Centronics avec une vingtaine de fils (0,4 mm2 en multibrins) et j'ai doublé les alimentation des électrovannes et la masse.

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  • 6 ans après...

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