présentation Kentuequi - C4 Coupé Pack Ambiance

Hello à tous!

Après avoir eu plusieurs modèles de la marque (ZX 1.4i Flash, ZX 2.0 16V ACAV, Xantia Millésime 1.8 16V) et quelques autres (Super 5, Clio 1.9D société, et le meilleur pour la fin 406 Coupé V6), me voilà inscrit ici pour présenter brièvement (pour l'instant) mon C4 Coupé!

Pour la petite histoire, j'ai actuellement le 406 coupé pour le plaisir et j'ai (encore maintenant) la Clio 1.9D société et ses 312 000km.

N'étant pas fan de la première heure du diesel (sauf pour son couple et sa consommation) et le 1.9D étant plutôt bruyant et poussif (55Ch) j'ai eu envie de changer!

Je cherchais un petit véhicule genre Clio mais en 1.2 16V voir une 206 mais je ne suis pas trop fan de ces voitures de base (même si ce véhicule est un véhicule pour tous les jours qui ne devais pas craindre la jungle urbaine). En fouillantant j'ai décidé de me renseigner pour les C4 car j'en avais un bon souvenir!

En effet peu après avoir eu mon permis j'ai eu l'occasion d'essayer le C4 VTS 180ch puis un HDi 136, les deux en coupé. A l'époque trop chères pour moi!

Par contre je me suis rendu compte de deux choses: mes 10ans de permis et les 10ans prochains de la C4! Coup de vieux donc! (a l'époque c'était ma ZX qui avait 10ans!)

Dans ma quête d'un véhicule pas trop cher et bien entretenu je suis tombé sur une annonce LeBonCoin avec un vendeur qui paraissait sérieux, habitant la Bourgogne. Mécanicien de métier et propriétaire de la première heure de cette voiture!

Après un samedi sur la route donc, (124km pour aller la voir, 124 retour pour aller chercher le chèque de banque, 124km pour y retourner et enfin 124 pour la ramener) la voici au chaud!

Bien sûr cela me change du V6, mais également du 1.9D!

Je sens qu'elle et moi on va bien s'entendre!

Pour parler de la voiture: quelques incident de circulation mais tout réparé proprement (Aile ARG par citroen, aile AVD changée, PC+Capot+feux pour un choc à 20KM/H apparemment changé, mais la peinture pèle un peu sur le capot).

Pas de grosses intervention mécaniques dessus!

Pour résumé, j'ai l'impression d'avoir fait une bonne affaire.

La bête est donc:

C4 Coupé pack Ambiance

Gris Iceland

1.6 16V Essence (TU5JP4)

102 000km

Et pour le moment j'en suis super content, même si on ressent les 1T2 de la voiture pour les 110ch!

Mise à part cela, les enrouleurs de ceintures ont un peu de mal, mais bon ça va!

Bon maintenant il faut que j'envoie des photos de la voiture à l'ancien propriétaire qui a vraiment eu du mal à me donner les clef! (Revente du fait de la venue d'une bébé!)

Voilà! Beaucoup de baratin pour une voiture, mais bon je suis un "fana de bagnoles"

Une petite photo en attendant d'autres:

(On peut apercevoir mon ex Xantia revenue à mon frère, que vous pouvez voir du temps où je la bichonnais sur le site "series spéciales" et déjà présentée sur le forum! J'ai mal au coeur de voir son état actuel mais bon!)

Merci à toi!

Bon j'ai aperçu ce matin qu'elle a un bobo avec de la rouille qui pointe son nez (+ peinture qui cloque) proche de la roue ARD!

Và falloir que je m'occupe de ça, mais bon je ne sais pas trop comment m'y prendre pour pas que cela soit trop visible (faudra que je rajoute une photo)

Mais en tous cas, cette voiture m'apporte autant de plaisir à conduire que la première fois que j'ai conduit une C4! (bon, les 70 chevaux en moins!)

Par contre la conso và me changer de mon chameau ( le 1.9D)!

Petites améliorations du jour:

de base et bien connu:

les les qui me restaient disponibles:

A droite, la simple. A gauche la multi-SMD:

le finish:

Du coup les simples ont viré. Je voulais les mettre en attendant pour les plaques mais tout se coupait. Je suppose que ça doit être dû au fait que y'a pas d'anti-erreur sur ces dernières!

Des news un peu de la bête depuis le temps et ses 17000km à ses côtés.

J'ai dû changer en début d'année la BSM car cette dernière m'a salement lâché avec quelques signes avant-coureurs (message d'erreur anti-pollution défaillant, coupure moteur sur la nationale, toussotement juste avant son chant du signe). 200€ dans les dents, mais bon...

Un problème de pas de vis foiré sur le carter de vidange aussi... Du coup je ne suis plus en 16 mais en 18 ou 19. J'ai donc une C4 unique! ^^

Bon j'en rigole, mais sur le coup c'était moins drôle! (Démontage du carter, alésage, remontage)

Voilà, rien de gros entre temps sinon: changement de la courroie de distribution, essai de nouvelles LED plus puissantes (du coup la nuit elle a un beau regard soutenu).

Toujours aussi content de cette voiture, même si la période de la BSM m'avait un peu fâché avec elle!

La suite au prochain épisode!

WP_20151228_18_11_38_Pro by Vincent Tutu, sur Flickr

Bon faudra que je reprenne avec un meilleur appareil photo, mais bon, elles envoient les nouvelles LEDs! ^^

Bon bah les copains, si vous voulez éviter des grosses amendes bien salées, retirez vos vitres teintées!

C'est la mésaventure qui m'est arrivée la semaine dernière. Du coup j'ai reposé des films "légaux" ce coup-ci, mais je suis hyper déçu car maintenant la chaleur rentre clairement dans l'habitacle et on perd vachement en confort... (En plus d'avoir payé bonbon pour le tout...)

M'enfin bon sinon, à part un pare-brise cassé qui devrait être remplacé Mardi prochain et par Citroën (pour ne pas avoir de surprises), mémére se porte bien !

Pour info, le recharges de parfum c'est 12,20 et sont vendues par 2.

Et sinon, retour au bercail de la Xantia finalement, comme je l'indique dans mon poste! Va falloir gérer le cheptel de voiture!

"Conduite d'un véhicule ne respectant pas les prescriptions réglementaires de transparence des vitres"

(désolé pour le temps de retard)

Hello à tous,

Pareil que pour ma Xantia, je tâte un peu le terrain avant l'officialisation (du coup le message y ressemble beaucoup).

Suite à l'achat de ma maison, sans garage pour bricoler ni lieu décent pour, je manque cruellement de temps (avec les autres projets en cours et véhicules à entretenir). De ce fait je pense, selon l'intérêt, essayer de mettre en vente la C4 (l'idée étant de revendre 3 véhicules -coupé 406, xantia et C4-, pour en acheter un seul - la 330i de mon meilleur ami - afin de m'économiser du temps d'entretien pour le consacrer ailleurs)

Concrètement, c'est une voiture sans ennui (mis à part la BSM que j'ai dû changer), en très bon état. Elle a ajourd'hui 156 000km, est régulièrement entretenue et n'a qu'à faire pour l'instant d'urgent les pneus avant.

Si cela vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter.