pneus / jantes TOPIC UNIQUE : Pneus/Jantes/Roues hiver : toutes les questions et réponses

Sachant que sur le HDI (gamme Business) la monte est de 195/65R15, y aurait-il contre-indication technique à l'utiliser sur le eTHP pour les pneus hiver à la place du 205/55R16 ou 205/50R17 ? Modifié le 5 octobre 2014 par sebi

Normalement non c est le même diamètre, reste a voir si cette monte est indiquée sur le certificat de conformité .

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/hiver.php

Il vaut mieux sur neige, rouler plutôt moins large que plus.

Pas si sûr :

 

http://www.skipass.com/forums/sports/ete/sujet-105150.html

 

http://www.oponeo.fr/article/quels-pneus-hiver-choisir-devrais-je-avoir-pour-l-hiver-des-pneus-plus-etroits

Modifié le 8 octobre 2014 par sebi

Intéressant ! Comme quoi, on peut en apprendre tous les jours !

Merci

Salut,

 

Pour moi la question ne se pose pas, vu qu'on roule toute l'année en pneu neige et ceci sur nos deux voitures

 

 

A+

chris

Waouh, j'espère que t'auras pas d'accident parce que l'expert risque de pointer ce "défaut" (surtout l'été où la gomme des pneus hiver ne réagit pas du tout pareil aux températures chaudes).

Geo alambic, tu sors ça d'où ? Lol certaine compagnie d'assurance roule uniquement en pneu neige...

 

Les experts regardent les pneus qu'en cas d'accident corporel et accident véhicule épave

Et quand ils les regardent, c'est la correspondance avec la voiture de l'indice de vitesse et d'un diamètre (pouces) et bien sûr usure

Modifié le 10 octobre 2014 par Billouetaudrey

J'avais lu ça sur le net. C'est juste une question de logique: si la gomme du pneu hiver ne supporte pas les grosses chaleur, on perd de l'adhérence et le freinage n'est pas optimal. donc l'expert peut très bien dire: "bah oui mais là vous auriez peut-être pu garder le contrôle, ou freiner correctement".

Après c'est comme beaucoup de choses: tant qu'il ne se passe rien, tout va bien, donc les compagnies qui rouent exclusivement en pneus hiver peuvent le faire, c'est lorsqu'il y a un souci que ça pourrait se retourner contre eux.

En tout cas mon ami assureur, dis aucune obligation de rouler en pneu hiver l'hiver, comme aucune interdiction de rouler pneu hiver l'été (et vis versa)

 

Car si les pneus hiver sont obligatoires aux yeux des experts en cas d'accident, ça voudrait dire que les pneu hiver sont obligatoires l'hiver, hors jamais entendu ça...

Exact, c'est "recommandé".

Voilà c'est ça, des conseils, mais je doute qu'un expert peut te refuser pour le faire de ne pas avoir suivi un conseil ;-)

 

C'est comme la clup, l'assurance maladie conseil de ne pas fumer mais si tu fumes, il t'assure quand même :-D

pneus hiver pas obligatoires en France.

 

Comparatif Hiver / Ete / Toutes Saisons

http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/3952_PneuHiverEteTouesSaisonsComparatif_fr.pdf

A la commande, j'ai pu négocier des pneus 4 Saisons et plus de problèmes été/hiver! xan25

Tu as déja essayé sur le long terme des pneus 4 saisons ?

 

J'en ai eu une fois, et j'ai été assez déçu. Trop moyen dans beaucoup de situations...

Perso, je préfère une monte été, et une monte hiver.

Perso j'ai rouler 4 ans avec de pneus 4 saisons, je n'ai jamais eu à me plaindre... Et je pense continuer comme ça... La c'est des pneus été qui sont installés par défaut sur le cactus ?

oui, mais dés qu'ils sont hs, je passe aux pneus neige

l’appellation 4 saisons se perd je crois chez michelin c'est été ou hiver

Les pneus 4 saisons, c'est n'est pneus qui sont ni mauvais, ni bons! En gros, inadaptés à l'été et à l'hiver rude! Des pneus de printemps et d'automne en fait!

Bonjour,

 

je viens de commander 4 pneus hiver avec les jantes en tôle (je suis frontalier achat en Belgique).

Le vendeur me demande le certificat de conformité européen du cactus pour les tailles des pneus, mon pauvre monsieur nous en France sommes les seuls à ne pas avoir ce fameux certificat à l'achat d'un véhicule neuf !

Je vous pose la question: Peut-on exiger auprès de mon concessionnaire Citroën de me le remettre gratuitement ?

Le vendeur me dit que oui qu'ils sont obligés "loi européenne".

Donc je n'ai eu que le choix d'une étiquette collée sur le montant de la portière ou sur catalogue du vendeur qui ne correspond pas du tout à l'étiquette.

http://img.imagesia.com/fichiers/pq/vignette_imagesia-com_pqge_large.jpg

 

Le vendeur me dit que les valeurs sur cette étiquette sont conformes

et comme les 16" sont hors prix, je me suis rabattu sur du 185/65-15 88T, cette dimension est sur l'étiquette et correspond à la dimension de la roue de secours

qu'en pensez-vous ?

J'ai annulé la commande dans l'attente...

 

Personnes à la réponse sur toutes les dimensions pneus hiver que je peux mettre ?

 

envoyé de mon S4 avec Tapatalk

Modifié le 18 octobre 2014 par Philippe54

Les roues autorisées sont indiquées dans le document des caractéristiques techniques, qui donne ceci pour les versions "de base" (ie sans option sur la monte pneumatique) :

Start : 195/65 R15 - Live : 205/55 R16 - Feel : 205/55 R16 - Shine : 205/55 R16

Dans ton carnet d'entretien, il doit y avoir les dimension possibles.

 

sinon ici : http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

ou sur Michelin : http://www.michelin.fr/pneus/pneu-auto#type=type_2&brand=CITROEN&range=c4%20cactus&model=c4%20cactus&engine=1.2%20vti%2082&year=2014&selectedFitment=195-65-15-91-H&selectedFilter=winter&fronthighwaypressure=2.3&frontnormalpressure=2.1&rearhighwaypressure=2.5&rearnormalpressure=2.1&retainFitment=195-65-15-91-H

Quand je met en r17, ça me change l'indice de charge et de vitesse, hors j'avais lu qu'il était interdit de changer l'indice de charge...

L'indice de charge peut être supérieur mais en tous cas pas inférieur.

En hiver, tu peux réduire l'indice de vitesse d'un cran...