[TOPIC UNIQUE]Les consommations des C4 CACTUS

Total Access propose 3 carburants sp95-e10, sp95 et sp98 excellium, alors à choisir, je pense sp98 excellium par précaution.

SP95-E10 ici ;-)

Bonsoir,

Cet hiver lorsqu'il faisait plus froid, je mettais du SP98.

Je vais passer au SP95-E10 au printemps.

 

Voici un extrait du carnet Cactus sur les carburants essence :

 

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d'éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.

 

Donc : SP98 - SP95 et SP95-E10 sont compatibles.

 

Cdlt,

7.2 en mixte 110 ethp:mad:

6.4l

Donc : SP98 - SP95 et SP95-E10 sont compatibles.

Cdlt,

Merci pour l'extrait. Certes ils sont compatibles mais à choisir le SP98 excellium est mieux à long terme je pense. Modifié le 18 février 2015 par cristofepober

HDi 100cv

 

http://img11.hostingpics.net/pics/547515FullSizeRender.jpg

E-hdi 92 : livré le 18/02/2015 , après 400km conso de 4,6 sur Link MyCitroen.

Perso en avec le vti82, faire moins de 6.3L au 100 de moyenne me paraît difficilement faisable (en mixte, avec principalement de la ville)

bonjour moi en mixte ville route et mon 82 etg je fais entre 5.4 et5.7 avec 1600km au compteur (mais j'ai fait attention au rodage les 1000 premiers km). en petit trajet urbain peripherique je fais 6.1l/100. salutations et @+ Modifié le 25 février 2015 par jackymarmande

Alors je ne dois pas savoir rouler... Mixte pour moi c'est sur 600 km ( 450 ville 150 national)

 

Je roule à 50 / 80 / 100 / 120

 

Je met de l'essence chez Esso 95E10

 

Clim réglée sur 19 degrés, jantes 17, Tpv...

bon moi je roule 50 70 90 105 maxi et je mets du sp95 normal (au début je mettais du E1095 mais ça consomme un peu plus ) clim 21 jantes 17 pareil, tpv, mais relief relativement peu vallonné et ville de province facile à traverser sans bouchon ou rarement.. Modifié le 25 février 2015 par jackymarmande

700 km avec du SP95 grande surface , là avec du Total, je frôle les 800 km avec un plein !

 

en gros ,entre 6,3 a 6,5 l au 100!

 

Jantes de 16 !

National et route de Campagne ! je roule a plus de 90 voir 110 et 130 !

Donc soit l'E10 soit le 120 (que je fais très très rarement)

J'essaierai un plein de 98, le seul qui n'est pas E10 dans les stations à prox (sachant que Esso est toujours le moins cher de toutes les stations autour)

 

Je suis du 62, donc idem c'est plat... Mais je pense que c'est ma femme qui consomme le plus, 2km à 50 avec un feu et un rond point et 2km à 90, et ça 4 fois par jours (soit du 7.5 à 8L/100 à chaque fois...)

Autrement dit, le moteur n'a pas le temps de chauffer sur 4 kms.

Il est quasi impossible de comparer des consommations des uns et des autres : route utilisée, dénivelé, longueur des trajets, présence rond-points ou feux ou stop ...), et encore plein d'autres facteurs qui peuvent faire varier la consommation, donc un qui est essentiel : la température extérieure.

Dans 3 mois, vous consommerez tous moins que maintenant, et moins que le mois dernier surtout

D'accord LeProvincial ! On déménage dans pas longtemps, et il y aura 10km, peut être que la conso diminuera légèrement ;-)

 

Merci

Dans 3 mois, vous consommerez tous moins que maintenant, et moins que le mois dernier surtout

 

je confirme , de 6.1 au départ puis 5.9 et actuellement ( ça fait 5 mois que j'ai la voiture , 5.8l

(etg 82)

C'est déjà bien de savoir que je suis +/- dans la moyenne...

bonjour ces dernier jours en roulant normalement (sans toujours respecter les limitations, mais sans trop), j'ai fait du 5,3 (d'apres link my citroen et 5.7 d'apres odb)parcours mixte villes routes departementales. donc pas mal et le 82cv s'en tire fort bien; largement suffisant si on veut une conduite rapide mais normale sans pousser outre mesure les rapports et accelerations. Modifié le 7 mars 2015 par jackymarmande

Bonjour bonjour,

 

Avec mon essence 82 cv, et presque 2500 km au compteur, je suis à 6,6 L.

Je fais 50 km / jour, ville et route.

 

J'ai l'impression d'être souvent à la pompe quand même... . Ah mon bon vieux diesel était plus sympathique à ce niveau là...

Bonsoir à tous,

 

Après 1100km en mixte (ville/route) je suis à 4,3l selon l'ordinateur de bord avec e-hdi 92 etg6.

Je dois refaire le plein vendredi et je vous dirais la conso réelle.

3600 km au compteur ,je fais du 6,2l, en gros 700km avec un plein !

Salut,

 

Je n'ai pas encore énormément roulé avec mon Cactus mais je fais en moyenne du 4.5 l/100 km en mixte.

Auparavant j'avais un gd c4 picasso exclusive je faisais du 6.4 - 6.5 l/ 100 km

Je suis ravie d'aller moins régulièrement à la pompe. (gabarit différent aussi)

12600km et en roulant aux limitations , du 5.5L / 100km !

Les consommations normalisées sont difficilement atteignables dans la vraie vie, car il y a des ralentissements, des côtes, ... contrairement aux rouleaux des essais qui, même s'ils reproduisent beaucoup de contraintes, ne peuvent pas être fidèles aux conditions de roulage quotidiennes !

 

Si les essais sont fait sur banc a rouleaux, ca bidonne completement les resultats. Les consos sont forcement tres reduites car le vehicule n'a pas a affronter la resistance aerodynamique ...

 

Mon constat : pour la Xantia de fin 2000, je suis en mesure de reproduire la conso annoncee dans la brochure commerciale en mode GPL. Pour la C2 de 2006 en mode essence la conso de 4.9 l/100 sur route est presque atteignable. Pour le C3 Pic de fin 2014, les chiffres annonces sont inatteignables tant en essence qu'en GPL. Si obtenus au banc a rouleaux, je comprends mieux l'ecart pour le C3 Pic. Et pour le Cactus j'imagine le meme probleme ... Le Cx du Cactus ?