interieur Entretien des sièges en cuir

Bonjour,

sauf erreur je n'ai pas trouvé de discussion traitant de l'entretien des sièges en cuir de DS5 .

Jusqu'à présent je ne m'étais pas trop posé la question, mais après un peu plus d'un an, je trouve qu'il leur faudrait un petit toilettage .. les miens sont noirs, que me conseillez-vous ?

Merci !

Bonsoir Jojauto,

 

j'ai entrepris avant les vacances un nettoyage sur mon intérieur cuir, j'ai acheté les 2 produits de la marque Gliptone, un pour nettoyer et l'autre pour nourrir le cuir.

 

Le résultat est superbe, l'odeur du cuir revient, mais il faut prendre son temps.

 

je vais recommencer d'ici fin Septembre.

Bonsoir merci beaucoup pour ta réponse bendec21 , je vais essayer de me procurer ces produits !

Hello Jojauto,

Pour mes sièges en cuir, j'utilise aussi Gliptone. Rien à redire sur cette marque.

Dommage que l'ancien propriétaire n'en ai pas fait autant.

Bonjour,

 

Pour les sièges cuir fauve, je les nettoie avec un chiffon humide, s'ils sont un peu sales j'utilise un peu de savon noir liquide en plus puis je repasse un chiffon humide pour éliminer le savon.

1h après je passe un produit pour nourrir le cuir de mobilier (canapés, etc...) à base de graisse de pied de bœuf (marque starwax). Ça évite que le cuir se dessèche et se fendille.

Je l'ai aussi fait avant les vacances pour que le cuir supporte la chaleur et les rayons du soleil. Je dois le refaire car les vacances ont un peu sali les sièges.

Il y a un an j'avais une griffure sur l'accoudoir central, j'ai constaté qu'elle avait disparu après deux entretiens.

 

Bonne route

Bonjour à tous,

 

Je vais aussi nettoyer mon cuir (gris clair) et j'ai opté pour le lait démaquillant. J'ai lu sur différents forum que c'était très bien... A confirmer ^^

Kit de nettoyage canapés de marque Stress..... Une lotion désincrustante et un lait pour nourrir le cuir.

Le gars de Citröen qui m'avait fait la presentation de la voiture à la livraison m'avait conseillé les lingettes pour bébé, sans alcool. ça fait donc 2 ans et demi que je nettoie mes sièges avec ça, 2 ou 3 fois par an, et les sièges sont impeccables.

Personnellement, motard :-) ; j'entretiens mes cuirs au gliptone (un savon ; un nourrissant) comme dit plus haut.

 

Autre solution, que j'utilise depuis peu de manière plus rapprochée, c'est Vulcanet. (idem connu dans le monde de la moto).

Bonsoir,

De retour du Mondial de l'automobile où j'ai pu voir une dame qui fabrique les concepts cars et qui travaillait le cuir en direct sur le stand DS. Je l'ai reconnue, je l'avais vue dans des vidéos officielles. Elle était très sympathique.

"Comment entretient-on les sièges en cuir"

"- les gens n'entretiennent pas leur cuir. Ils prennent soin de leur peau, l'hydratent... Pour les sièges en cuir c'est pareil. Mon truc, utilisez du lait Mixa-bébé tout simplement"

Une personne réagit :

"On m'avait dit de la crème Nivea"

"- C'est moins bien, prenez du Mixa Bébé."

"Et pour le volant?"

"- Pareil"

 

On peut la remercier pour ses conseils, c'est vraiment une experte.

 

Bon entretien...

Pas de cirage comme fait Liliane !

Outre le lait MB du"Citadin", il y a aussi les laits solaires qui nourrissent et protègent après passage d'un chiffon doux humide pour le nettoyage initial!

Quelqu'un a testé le produit "Technature" vendu par citroen pour les cuirs ?

Outre le lait MB du"Citadin", il y a aussi les laits solaires qui nourrissent et protègent après passage d'un chiffon doux humide pour le nettoyage initial!

Sans doute Boulip, mais "les laits solaires" regroupent de très nombreux produits, avec de grandes variations de composition. Il faudrait les tester individuellement pour les approuver... Or le Mixa Bébé a déjà été testé et approuvé pour l'entretien des concepts cars visiblement. Alors s'ils le font sur des voitures à plusieurs millions d'euros, je peux aussi le faire sur ma DS 5 car elle le vaut bien

Je suis quand même super étonné... le mixa bébé est connu pour assécher tous les cuirs.

Tous les motards le savent ... quand vous avez une combi cuir piste à entretenir, on se rend vite compte que le mixa bébé est une catastrophe asséchant vite sous l'effet du soleil le cuir.

 

Personnellement, j'utilise du gliptone depuis 5 ans. C'est d'ailleurs plus gras à faire sécher, mais le cuir est plus élastique dans le temps ... et pour que cela coûte...

 

http://www.ebay.fr/itm/Gliptone-TWINS-GT11-and-GT12-Liquid-Leather-Cleaner-and-Conditioner-250ml-/191366147186?pt=UK_SportGoods_CyclAcces_RL&hash=item2c8e4fac72

bonjour

moi pour l'instant j'ai passe un coup de mixa sur les siege avant , et je n'ai pas l'impression que ca asseche le cuir... c'est a priori tout l'inverse..

et puis sii le mixa bebe assechait le cuir , ca assecherait la peau des bebes...

je testerais le gliptone... pour voir la difference.

J'ai nettoyé mes sièges au lait démaquillant et ils sont nickels ! Hélas, ils sont gris clairs et se re-salissent très rapidement (surtout côté conducteur) :(

Bonjour,

 

En fait il y a 2 besoins:

1. nettoyer le cuir
   
2. entretenir le cuir
   

Le lait démaquillant doit nettoyer, mais il doit ensuite coller les saletés ce qui explique que les sièges se ressalissent vite.

C'est pour ça qu'à la base je nettoyais au chiffon légèrement humide si besoin avec un peu de savon (repasser un chiffon légèrement humide pour retirer le savon) pour faire le nettoyage, puis je passais de la graisse de pied de bœuf pour l'entretien. L'avantage c'est que ça nourrit le cuir, mais ça remplit aussi les pores donc les saletés et les liquides ne peuvent plus pénétrer le cuir et on retire les saletés du quotidien d'un simple coup de chiffon.

L'avantage du lait nettoyant mixa bébé c'est qu'il nettoie sans agresser, mais je pense qu'il est utile de passer un produit d'entretien spécial ensuite comme la graisse de pied de boeuf (ou autre) pour protéger et faciliter l'entretien au jour le jour.

Je n'ai pas encore refait de grand ménage faute de temps, juste enlevé de rares saletés au Mixa Bébé. Je ferai un nettoyage plus complet avant l'été.

 

Bonne route.

A tester, je vais chercher un boeuf près de chez moi ^^

L'été arrive, pensez à l'entretien de vos sièges en cuir!

Vous n'iriez pas à la plage sans crème solaire, en cas d'oubli soigner un coup de soleil est bien plus long que de simplement passer de la crème avant. Pour vos magnifiques sièges en cuir c'est pareil, évitez leur le risque de se fendiller, mettez un produit d'entretien maintenant pour les hydrater en préventif.

Jusqu'à présent je mettais une crème type huile de pied de bœuf (c'est une appellation il n'y a jamais de pied de bœuf dedans sinon ce serait jaune, là la crème était blanche). Cette crème à bien protégé le cuir, a même réparé de petits accrocs et amélioré les bords qui sans elle commençaient à se dessécher. Mais cette crème rendait le cuir un peu moins souple au toucher. Après tout c'est normal, pour avoir une crème grasse, il faut un gélifiant dans la crème, forcément il gélifiera aussi un peu le cuir.

J'ai donc cherché une huile, et j'ai trouvé un produit utilisé avec succès par d'autres propriétaires de voitures premiums.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_246740image.jpg

Je l'ai trouvé chez Triathlon au rayon équitation pour environ 10€ les 500ml contre au moins 15€ les 250ml pour les produits spécialisés d'entretien du cuir auto (3 fois plus chers). Mais ce n'est pas le prix qui m'a motivé, c'est le fait que ça ait marché pour d'autres et que ce soit de l'huile qui plus est incolore.

Mise en œuvre:

1. Laver tout le cuir avec du savon noir dilué dans 5 litres d'eau tiède. On nettoie à la microfibre à peine humide que l'on rincé très souvent. Cette étape est indispensable pour nettoyer les saletés qui sinon seraient incrustées sous le produit d'entretien du cuir. C'est aussi indispensable pour retirer le produit d'entretien précédent, donc éviter les mélanges et les accumulations de produits. Bien insister dans les plis du bracelet de montre et sur les parties un peu frippées.

2. Rincer tout le cuir, toujours avec la microfibre et 5 litre d'eau tiède.

3. Laisser sécher au moins une heure, par exemple une nuit.

4. Passer l'huile à la microfibre. Boucher le flacon avec la microfibre et retourner brièvement le flacon, recommencer juste à côté : on obtient 2 petits cercles gras de 2,5cm de diamètre. Passer sur le cuir en posant le chiffon sur la partie qui a le plus besoin d'être hydratée. Réfléchissez à l'ordre de passage, une fois le produit étalé vous ne pourrez plus toucher le cuir! Donc il faut faire les dos des dossiers avant avant la banquette arrière pour pouvoir s'assoir à l'arrière, ou faire le volant et la casquette avant le siège conducteur. Bien étaler l'huile le but n'étant pas qu'il en reste une grosse épaisseur, bien frotter les plis et les endroits ayant besoin d'être hydratées, bien rentrer les doigts dans les plis du bracelet de montre. À la fin les sièges sont luisants, le pire c'est le volant qui absorbe moins, on se demande comment on va pouvoir conduire avec un volant plein d'huile... Mais persévérez. N'oubliez pas les portes et l'avant en bas des sièges arrière. Sur les versions cuir simple il y a des parties en simili (qui ne boiraient pas l'huile), sur les versions bracelet de montre c'est 100% cuir, ce qui ne se voit pas est en tissu, donc il faut faire tout ce qui peut se voir et il y en a... Rappelez-vous il a fallu 7 taureaux pour faire votre intérieur de DS 5. Mais l'avantage de l'huile c'est que c'est rapide à passer, bien plus qu'une crème qu'il faut faire pénétrer, frotter jusqu'à ce que la couleur de la crème disparaisse. Il faut environ moitié moins de temps. Faites bien attention en passant le chiffon huilé à être précis sous peine de devoir retirer l'huile sur les plastiques après ce grand entretien.

5. Laisser imprégner par exemple une nuit, puis frotter avec des microfibres propres. Bien passer où il reste des traces, le cuir doit être sec quand vous avez fini de frotter. Prévoir 3 microfibres au bout d'un moment elles sont saturées et ne permettent plus de retirer un éventuel excédent.

 

Le résultat est très bien, encore meilleur qu'avec la crème. Le cuir est vraiment souple au toucher. L'huile est sans parfum donc il n'y a pas d'odeur désagréable (mais pas non plus une odeur de cuir apportée par les parfums intégrés dans certains autres produits). Le volant est nickel très doux et pas gras.

 

Avantages:

- assez rapide à utiliser (quel que soit le produit il faut nettoyer avant et lustrer après, mais là l'hydratation est très rapide, ça pénètre tout de suite).

- donne un coup de neuf

- peu cher (comme dise les Marseillais)

 

Inconvénients

- laisse les mains grasses quand on étale le produit. Prévoir un chiffon pour s'essuyer les mains.

- l'arrière du dossier (celle avec le filet) n'est pas parfaitement homogène

 

Le résultat au toucher et à la vue est très bon.

 

Bonne route.

 

Édit : ajout des schémas des parties en cuir pour vous aider dans l'entretien

En bracelets de montre (toutes couleurs)

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_456941image.jpg

Tout est en cuir, sauf les petits bouts en tissus facilement identifiables (cliquez pour agrandir)

 

Les autres cuir (série sur Sport Chic ou options sur d'autres)

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_970734image.jpg

Seules les parties en bleu sont à entretenir avec un produit pour le cuir, notez par exemple que les appuis-tête arrières sont en simili de même que l'arrière des sièges avant. C'est courant en automobile, y compris en haut de gamme ou sur des sièges "cuir" Recaro ou seule l'assise est en cuir. Mais ça aide à comprendre pourquoi les cuirs bracelet de montre sur DS 5 sont plus chers, il y a plus de cuir, tout ce qui se voit est en cuir avec les bracelets de montre...

 

Enfin voici le schéma si vous avez les sièges cuir/tissus (série sur So Chic ou option sur versions inférieures)

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_674150image.jpg

Là ça va encore plus vite, il n'y a que les parties bleu ciel à entretenir. Et avec ce produit à 10€ vous aurez des années d'entretien pour ces petites surfaces, vous n'avez plus d'excuse pour ne pas avoir un beau cuir...

Modifié le 20 juin 2015 par Le citadin

Merci

Bonjour

L'hiver est là. Pensez à l'entretien de vos sièges en cuir. Les miens sont de mieux en mieux, les petites rides qu'ils avaient en 2013 se réduisent.

Voir mon message numéro #20 pour les explications.

Le produit était très bon pour les sièges, y compris pour les arrières des dossiers malgré mes craintes initiales, le cuir est parfait partout

Cet hiver je teste un autre produit très connu qui contient une odeur de cuir. Je le passe ce soir, je vous tiendrai au courant.

En attendant n'oubliez pas de réserver du temps pour l'entretien de vos sièges.

Bonne route

Bonjour,

J'ai trouvé un produit qui ne convient pas le Gliptone gt11

C'est un produit qui est vanté un peu partout dans les forums certains ne jurent que par lui. Les mêmes disent qu'il ne faut surtout pas utiliser d'huile type pied de bœuf et pourtant dans mon expérience c'est tout l'inverse.

J'ai commandé chez Gliptone France. Sur le flacon il y a des logos indiquant que l'on peut traiter de nombreux articles comme les automobiles, les canapés, vêtements, chaussures, sacs. Bizarrement tous les logos ont été barrés sauf la voiture : ça sent les retours clients négatifs après des mésaventures en utilisant le produit. Ensuite il y a une notice en français au format A4 recto-verso. C'est assez rare pour être signalé, bravo à Gliptone France. Dans cette notice il est indiqué que le gt11 n'est pas adapté au cuir aniline ou semi-aniline. Aïe! Bon je teste sur une partie pas très visible, le résultat est beau, je me lance. Bizarrement ma micro-fibre se salit doucement alors que j'ai nettoyé les sièges hier. Après avoir fait plus de la moitié je change de micro-fibre, la nouvelle est bleue, mais elle devient très vite marron (c'était flagrant, la photo rend un peu moins bien la couleur)

http://img15.hostingpics.net/pics/435900image.jpg

En fait le Gliptone gt11 attaque la teinture des sièges qui en semi-aniline est une teinture assez légère pour mettre en valeur la fleur naturelle du cuir.

N'utilisez donc pas de Gliptone dans votre DS 5 avec cuir fauve, cuir Criollo ou cuir rouge, à force vos sièges perdraient leur couleur. Pour les autres couleurs qui sont normalement en cuir Nappa, donc plus fortement teintés je vous laisse prendre le risque et donner le résultat ici.

Cette petite mésaventure montre que nos DS 5 ont bien des matériaux hors du commun, les produits qu'utilisent un grand nombre de propriétaires de voitures "haut de gamme" allemande ne conviennent pas il faut utiliser des produits adaptés aux très haut de gamme, ou aux cuirs en options les plus chers des voitures haut de gamme :PP (le semi-aniline existe chez Ferrari ou en option sur les Mercedes classe S). Ou sinon on peut lire le forum planete-citroën et utiliser un produit simple et naturel qui ne coûte pas grand chose et qui entretient bien

Bonne route

Modifié le 2 mars 2016 par Le citadin

Merci pour l'information ! J'ai faillit passer commande hier ^^

C'est bizarre cette histoire !

J'en ai utilisé sur mon cuir bracelet Noir/Rouge,pas remarqué de soucis.Il est vrai que la microfibre se salit (ça serait plutôt la teinture du cuir!!!)

En tout cas merci pour ton expérience,je me méfie désormais de ce produit.

J'en ai un autre de chez Meguiar's,je pense l'utilisé a la place du Gliptone.