question Consommation C4 Aircross

Bonjour à tous,

Déjà une semaine que je roule en C4 Aircross.

J'ai parcouru 590km avec une moyenne de 7,4l soit 2l de plus que ce que m'annonçait mon CC!

Est ce à cause du rodage?

Avez vous un ais sur la question (conduite au régulateur et cool)

D'avance merci de votre participation!

Hello

ch'uis car ... il n'a pas été crée ce sujet dans la section !

Merci a Christophe 62380 de l'avoir fait !

1 / En effet, je pense en comparaison avec les conso du notre que plus les kilomètres augmentent au compteur et plus ... la conso diminue !

2 / pour ma part, voici un petit recap pris du Excel de mesure perso :

(RAPPEL C'est un essence !)

Explication :

Date > relevé compteur > kilomètre par plein > litres par plein > type essence > conso moyenne par plein

2012

24-déc. > 772 > 760 > 58,03 > 98 > 7,636

2013

31-janv. > 1493 > 721 > 53,60 > 95/E10 > 7,434

18-févr. > 1979 > 486 > 34,64 > 98 > 7,128

22-févr. > 2489 > 510 > 35,51 > 95/E10 > 6,963

25-févr. > 3306 > 817 > 56,14 > 98 > 6,871

22-mars > 4004 > 698 > 48,26 > 95/E10 > 6,914

21-avr. > 4565 > 561 > 44,27 > 95 > 7,891

26-mai > 5348 > 783 > 53,50 > 98 > 6,833

28-juin > 6442 > 1094 > 75,59 > 98 > 6,910

26-juil. > 7249 > 807 > 53,58 > 95/E10 > 6,639

2-sept. > 8152 > 903 > 53,49 > 95 > 5,924

16-sept.> 8760 > 608 > 38,04 > 95 > 6,257

28-sept. > 9823 > 1063 > 67,58 > 95 > 6,357

11-déc. > 11121 > 1298 > 70,00 > 98 > 5,393

2014

11-janv. > 11844 > 723 > 51,88 > 95/E10 > 7,176

8-mars > 12537 > 693 > 49,13 > 98 > 7,089

29-mars > 13235 > 698 > 52,56 > 98 > 7,530

29-mai > 14045 > 810 > 53,74 > 98 > 6,635

14-juin > 14640 > 595 > 39,82 > 98 > 6,692

Pour un moteur essence c'est pas si dramatique ta conso! Quels types de routes?

Et qui a des exemples pour le diésel? 115cv de préférence!

J'ai la même conso que Christophe, mais pour un 150CV...

Pas beaucoup de "grandes routes", plutôt un mix ville/4voies.

On a 15.000km, on vient d'ailleurs de faire la 1ére révision.

pour répondre en simplifiant :

la conso la plus élevée est une moyenne de ville avec la clim

et celle la plus basse est une moyenne d'autoroute (110 maxi) sans clim ...

Etant l"'un des rare a avoir une essence (collector ?)

c'est vrai que ce sont les autres "C4aircrossistes" qui peuvent mieux te repondre

D'ailleurs, IL MAFIOSO, ou est tu ?

Bonne, nouvelle, enfin plutôt pour moi!

aujourd'hui, après 120km parcourus (à faire essayer un peu à tout le monde), moyenne 6.2l Je suis plutôt content car certains, dont mon frère, sont vraiment rentrés dans le lard!

A l'aube de mes 1000 premiers km, la conso semble se stabiliser! ouf! ^^

Hello,

Voilà je suis là

Alors au début, idem consos plus élevés .

Maintenant je tourne plus autour des 5,5 ...6 litres voir 6,5 avec clim auto.

Kilométrage actuel 34500 km ....

xan25xan25xan25xan25xan25xan25xan25xan25

Wow, j'en reviens pas!! un message sur le très actif forum C4 Aircross!! les bras m'en tombent! (humour!)

Merci de ta réponse, je ferai des photos de l'autoradio très prochainement!!!

xan25

Re,

C'est clair on est moins actifs que la catégorie Picasso .... On est beaucoup moins nombreux qu'eux . Mais on a un véhicule qu'on croise pas à chaque carrefour

Ah, un peu de nouvelles ...

Salut Z'a tous !

c'est vrai nous sommes moins nombreux, donc un peu plus "unique" entre nous !

D’ailleurs, on se salue parfois avec le sourire quand l'on croise un autre C4 Aircross !

Fin H.S.

comme l'as dit IL MAFIOSO, la conso moyenne calculée baisse avec les kilomètres et se stabilisent ensuite .... ( faut pas croire nous plus que la C4 "AC" consomme plus rien après 100000 kms)

d'ailleurs, la conso affichée en instantanée de l'OdB n'est pas tout a fait juste car calculée différemment que les autres modèles CITROEN.

Il Mafioso, Danast, j espère que vous apprécierez mes talents de photographe...lol

Prise à l'arrache avec l'Iphone avec soleil dans la tronche.

Qu'en pensez vous?<a href=http://img4.hostingpics.net/pics/406549gps.jpg' alt='406549gps.jpg'>

Beh, tu ne seras plus le seul avec ton essence. Je vais en chercher un avec mon père la semaine prochaine.

Confort de 02/14 13000kms avec l'option caméra recul autoradio 6"

On verra ce que ça donne ce " petit" moteur essence.

Je ferais des photos dès réception.

Bonne soirée.

Bonsoir à vous messieurs. Des nouvelles évolutions au niveau de la consommation sur le Modele essence.

Je suis toujours preneur car avec les grèves, je n'ai pas pu y aller et j'y vais au final ce lundi.

Comme,promis, je ferais mon max pour mettre des photos.

Bonne soirée à vous.

Bonsoir à tous.

Je reviens donc d'être allé chercher le C4 aircross.

C'est pas mal, mais ça respire pas le "Citroën", les commandes des vitres, les compteurs, les pares soleils, etc, etc...

Sinon belle "geule", ce fameux blanc pailleté est joli, le confort ferme et filtre moyennement dans les routes vraiment dégradées.

Sinon la consommation, je suis étonnamment surpris. j'ai fait 7,1/100 sur 750 kms. 100kms de nationales/voies rapides et 650kms sur autoroute.

Ce moteur essence est un peu poussif. Dans le massif central, sur le retour, elle ne tenait pas le 130 au régulateur sur toute les côtes, j'ai meme du repasser en 3 éme certaines fois et "taper" dedans pour que ça monte, après une fois lancée, dans la côte la 4eme tenait relativement bien.

C'est vrai que de passer du Diesel à l'essence, ça fait bizarre, ça n'a pas le même couple. Pourtant l'ancien Picasso avec 90 Cv "tenait" mieux les côtes.

Je reviendrai quand j'aurais appris à "vivre" avec.

Bonne soirée à tous.

Bonsoir à tous.

Je reviens avec quelques News sur la conso de la bête.

Bon eh bien, ça se stabilise à 7,2/3 pour 100kms avec, en moyenne, sur le plein, 85% ville et 15% voie rapide autoroute.

C'est pas mal je trouve mais forcément (je dirais aussi), ce n'est pas un foudre de guerre.

Enfin, ça suffit à se déplacer et pour les relances, il faut pas s'arrêter à 4000, là où l'on s'arrêtait avec le diesel!!

Bonne soirée.

Je ne le fais pas dire ....

mais on se fait une raison ..... !

car pour arriver a pres de 900 kms avec pres de 50 litres d'essence pour le gabarit et sans turbo : la est la performance !