electricité Maxi fusible 7 grillé-Xsara Picasso 2.0l HDI ne démarre plus

Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur un Xsara Picasso 2.0l HDI avec le maxi fusible 7 30A (compartiment moteur, Siemens BSM B3) qui a grillé. Cela est déjà arrivé il y a un an, il a été changé puis plus de problème. C'est de nouveau arrivé hier (j'en avais dans la voiture). Je l'ai changé, je suis rentré à la maison sans soucis. J'a essayé alors de redémarré et il a regrillé (la voiture ne démarre alors pas, on entend juste un petit clic). Les vitres électriques marchent, la condamnation centrale aussi. Juste le moteur n'a plus l'air alimenté. J'ai débranché l'autoradio (qui ne marchait plus depuis le matin), coupé la clin auto (en la mettant sur off) et j'ai rechangé le maxi fusible. Il a regrillé. J'en ai mis un plus fort (40A) et il a grillé aussi.

Sur les conseils d'un collègue, j'ai rechangé le maxi fusible vers un 30A, bougé tous les cables qui étaient dans le compartiment moteur, et là, plus de problème (pour l'instant). J'ai redémarré 20 fois sans soucis et j'ai roulé un peu.

Je vous joins une photo du boitier.

Qu'en pensez-vous ? Que dessert ce maxi fusible 7 30 A ?

Merci d'avance

Bonjour,

Oui, bien sûr, avant de changer le maxi-fusible. Je l'ai donc fait 6 ou 7 fois.

La voiture serait réparée (démarreur changé par mon garagiste), je ne l'ai pas encore, mais j'aimerai quand même savoir quel est l'usage de chacun des maxi-fusibles.

Merci d'avance