question Conseils achat SM Carburateur.

Difficile car tu ne montres pas grand chose.

Ce que je vois ce sont les tuyaux du radiateur d'huile (Entre moteur et radiateur) à remplacer d'urgence!!!! Vu l'était ils sont d'origine et ça pête sans prévenir.

je vois de la corrosion superficielle sur des pièces anexes du moteur (Colliers, pattes de fixation) il faut donc bien tout inspecter.

je vois les colliers des durites d'essence rouillés, donc les durites ne sont pas d'hier! Ca aussi en urgence sinon effectivement un lot d'extincteur...

Une chose me parait trés bizare, c'est le plancher de coffre. je le vois lisse complètement sur les photos!

D'origine c'est une tôle ondulée, comme sur les DS.

S'il a été remplacé par une tôle lisse déjà bien regarder à côté car ça ne rouille pas seul un plancher... Et quelle rigidité de celui là s'il est lisse???

A priori elle est grise mais je vois les interieurs d'ailes avant noir ou gris foncé...

Les pneus, de type je pense XDX (Et non des XWX) ne peuvent qu'être trés vieux car ils n'existent plus depuis longtemps.

Pour le reste je ne peux rien dire on ne voit pas...

Greg.

Oui bizarre le coffre en effet, elle a du être refaite de l'arrière...

Sphères de suspension non conforme, elles doivent être vissées sur SM. Un détail pour certains, mais les vissées sont tout de même un plus.

Quel tarif déjà ? Je n'irai pas y mettre plus de 5000, et encore...

Bonsoir

Merci pour vos réponses.

Concernant les durites d'huiles : elles ont été remplacées par des neuves depuis les photos.

Concernant les pneus : ils ont été changés par des neufs depuis la photos.

Concernant les durites d'essence, elles ont été remplacées par des neuves depuis les photos.

Concernant le plancher arrière, il a été décapé et refait car corrosion naissante. En effet, il n'est pas ondulé comme à l'origine.

Voici d'autres photos :

Concernant les sphères, vissées ou non vissées, cela ne me rebute pas dans l'immédiat ...

5000 euros ? Selon la côte LVA, à ce tarif on a certes pas une épave mais un véhicule à restaurer.... Elle en est à ce point là ? Donc les non roulantes que j'ai vu valaient 1000 euros ?

Il y a quand même une peinture refaite, intérieur refait ...

Je précise que les chaines ont été changées (primaire et secondaires) avec facture.

Elle n'est pas parfaite sinon elle vaudrait peut - être 20 000 ? 25 000 ? Plus ?

Entre 9 000 et 20 000, j'ai tout vu... de la rouille, du CT pas valide, des pneus morts, des durites qui fuient, des chaines jamais vues depuis 1970........ Toutes avaient, commede juste, un défaut ..... Même à 20 000, toutes n'avaient pas des chaines vérifiées, ou changées, ou pneus morts, ou intérieur moyen ......

De toutes celles que j'ai appelé, c'est la seule avec tous ces éléments (peinture, intérieur, 3 chaines, durites huiles) qui ont été revu et les autres oscillaient entre 13 et 20 000 euros !! En dessous, on a que du non roulant en l'état actuel des annonces depuis 1 ans (hormis une exception qui m'aura échappé, c'est possible).

Vous me faîtes douter ? Car à 5 000 euros je dois dire que je n'en ai pas vu des comme elles......

En tous cas je suis vraiment heureux que ce post reçoivent des réponses.

Merci

Meuh si va !!!! :PP

Mais faut un budget qui tienne la route c'est tout, et ne pas être pressé.

Elle est où cette auto ? Combien le prix ? Faudrait aller voir avec un connaisseur...

Au vu des autres photo j'ai peut être été sévère, disons autour de 10000 alors, l'intérieur est pas mal, ma peinture est comment, propre ?

Elle roule souvent ? Importent ça une SM doit rouler souvent.

Les pneus il a mis quoi ? Important aussi, théoriquement y'a pas 36 solutions...

Le volant semble aussi à changer ...

Mais si la peinture est récente et les chaînes neuves, c'est un plus !

Salutations.

C'est clair que carrosserie et sellerie vu comme ça c'est clean.

Les moquettes ce n'est peut être pas trés heureux mais ça a le mérite d'avoir été refait et donc sans doute propre (Tu as d'autres photos des moquettes?)

Le volant par contre l'été ne doit pas être agréable au toucher, ni par temps humide! Ça se trouve en ES au club... Ce n'est pas une pièce à 30 euro comme beaucoup de chose sur une SM malheureusement.

Mais est ce le même volant sur la dernière photo???

Si les chaines c'est réel et bien fait, que la voiture roule, que les points cités plus haut ont été vus, déjà c'est bien avancé et c'est très loin d'être une auto à restaurer!

As tu des photos actuelles du compartiment moteur?

En fait c'est très difficile de juger comme ça de loin, ou alors il faudrait un max de photos bien nettes et en gros plan de pas mal de détails.

Puis là on ne l'entend pas...

Le V6 Maserati doit s'écouter aussi, il ne doit pas émettre de bruits suspects.

Au ralenti, un moteur bien équilibré (Donc correctement refait ou en bon état d'origine) et dont la carburation et allumage sont bien réglés (Et en état) doit tourner correctement au ralenti et à 8/900 tours pas à 1100 (Ça masque des défauts d'irrégularité à 1100...)

Aprés il faut l'essayer sur route.

Comme toutes autos, écouter les bruits des trains, comportement? (Ca doit tirer droit une voiture saine aux trains roulants en état et pas remontés n'importe comment et avec une diravi en état)

Traquer les fuites d'huile à chaud... Un moteur sain ne doit pas pisser... Bon des gouttes sur un carter hein... Même des neuves de 30000 kms fuient parfois alors...

Greg.

En voilà une qui a pris feu!

http://www.leboncoin.fr/voitures/660465172.htm?ca=21_s#

En ce moment sur le bon coin, il y a pléthore de SM , à tous les prix...

En voilà une qui a pris feu!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/660465172.htm?ca=21_s#

 

En ce moment sur le bon coin, il y a pléthore de SM , à tous les prix...

Dommage car le modèle (74) n'est pas courant et le brun roquebrune non plus.

A voir aussi pour ce faire une idée du grand écart possible entre coût et valeur :

http://www.leboncoin.fr/voitures/658720741.htm?ca=21_s

Encore un qui pense qu'il va rentrer dans ses frais.... Pas fichu de redresser son rétro (on peut soupçonner qu'il ne tient plus à cause de la rondelle en nylon dans la bague de serrage), les phares tournants sont mal réglés, là aussi on peut penser que le système est HS comme bien souvent....

À ce tarif désolé ça fait désordre !!!

Et la fiabilisation par Citroën, qui a du être faite il y a 30 ou 35 ans....

Manque un peu de précision tout ça, mais elle a l'air belle.

Celle restaurée par Regembeau semble au top...(quoique le cuir et les retro ).

http://www.leboncoin.fr/voitures/643471553.htm?ca=21_s

Le cuir est un peu trop "flasch"...

Les rétros par contre c'est tout simplement horrible!!!

A priori de gros rétros éléctrique de CX qui ont été peint, l'horreur...

Greg.

 

Les rétros par contre c'est tout simplement horrible!!!

A priori de gros rétros éléctrique de CX qui ont été peint, l'horreur...

 

 

 

Greg.

Je confirme.

Elle est à un pris un peu plus honnête quand même, la restauration du cuir est proche de l'origine si ce n'est la couleur....

Les rétros y'en a pas pour longtemps à les remplacer.

Pour le cuir , j'ai vu une restau par le garage du lac, dans le même style; la même fleur de cuir n'est peut-être plus trouvable ?

Soyons fou et faisons une hypothèse ! On a de la monnaie et la volonté de se faire un grand plaisir :Dingue:

http://www.leboncoin.fr/voitures/643471553.htm?ca=21_s

Si on prend celle -ci ,qui semble complète et à priori pas pourrie( en n'ayant pas vu les dessous..), qui est la moins chère, une restauration de qualité faite par Regembeau donnerait quoi en coût total?

Pour le cuir , j'ai vu une restau par le garage du lac, dans le même style; la même fleur de cuir n'est peut-être plus trouvable ?

C'est surtout les sièges bodybuilder qui choquent... la radio et les HP dans les portes.

A noter aussi que le brun scarabée pour une AM71 est anachronique et que la teinte semble (sur les photos) trop claire.

Mais bon si elle marche comme un avion on pourra faire un p'tit effort pour oublier ces errances cosmétiques.

Je pense que les housses en cuir des sièges sont légèrement trop petites , les mousses sont comprimées pour compenser leur age et avoir un bon tendu , ce qui donne ce côté bouffi... en ameublement certains tapissiers font ainsi en rénovation.

Bref pas si simple que cela..

sBon je vais la chercher.

Concours de circonstance, la "récente" est vendue (C5) et c'était un des facteurs d'achat ......

Je vais la regretter car la C5 est une excellente voiture qui ne m'aura procuré que du plaisir mais 15 000 km en 2 ans et demi , ce n'est pas rentable !!

Laquelle combien où ?

D'autres photos viiiiiite !

Surprise car vous me direz toujours qu'une SM qui n'est pas neuve ne vaut pas plus de 10 000 euros et à ce rythme je n'en achèterai jamais !!!

:o)

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