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Conseils achat SM Carburateur.


Jeffcxm

Question

Bonsoir à tous,

 

Bon je vais faire court sur le fait que je suis un Citroëniste confirmé qui a ou a eut CX,XM,DS,2CV,C5...ect

 

Depuis tout petit, j'avais 3 rêves : CX, XM, SM. J'en ai déjà 2 .....

 

La SM est un véhicule que j'ai pu conduire à de maintes reprises, encore dimanche dernier. J'adore. Le seul hic, les places arrières..... Mais bon c'est une voiture de couple, pas un break !!

 

Je recherche depuis plusieurs mois la SM qui me serait idéale. J'en ai visité plusieurs, téléphoné à pleins d'annonces, visité ce forum dans tous les sens pour prendre les conseils avisés de tous (notamment celui - çi http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=162951 )

 

Pour de ce qui est du modèle convoité, cela aurait été idéalement avec un intérieur tissus mais ça ne court pas les rues.

Carbu ou Injection ? M'en fiche....

 

J'ai une SM qui me plait bien :

- Carbu 1972

- Peinture neuve Grise.

- Cuir neuf

- Moquettes neuves.

- Pneus/ligne échappement/5 sphères/direction/émetteur récepteur embrayage/tuyau pression huile/chaines primaire et secondaires changées sur facture...... NEUFS.

- Moteur dans son jus, pas de rénovation majeure.

- 90 000 km.

- Dessous sans corrosion. "Cul" refait car début de corrosion. Rien dans le reste, rien dans les passages de roues, rien dans les ouvrants ...

 

A voir : tissus de pavillon qui semble se décoller sur les bords d'ouvrants de portes, caoutchouc de transmissions et rotules qui fatiguent, pare choc avant propre mais aspect un peu ondulé de loin.

 

CT fait - 6 mois.

 

Je précise que j'ai une voiture de fonction, madame une voiture récente.... La SM deviendrait notre routière de vacances avec les autres.

On vend la C5 2.0 HDI Exclusive qui ne fait que dormir dans le garage ....

 

La personne en espère 19000 euros. J'ai l'impression que c'est dans les prix du marché ?

Cela dépasse un peu le budget initial mais quel est le marché actuel ? (je parle des connaisseurs/collectionneurs et pas des investisseurs....).

En gros, où en est le marché ?

 

Voila, je n'espère pas des avis tranchés mais juste des remarques....

 

Merci à tous ceux qui me liront et me répondront.

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 -

CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985.

DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -

BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -

Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -

Dyane 6 1981.

LNA Club 1982.

PEUGEOT 605 V6 1990 -

RENAULT R20 TS 1978 -

VolksWagen Golf II 1.8 Champ -

En hibernation : XM V6 24S 1992 -

Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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Supprimer les photos????

Pourquoi donc?

Au contraire, sinon la lecture de ce post ne voudra plus dire grand chose.

Il est trés instructif pour les prochains...

Greg.

 

Je me serais écouté, j'en aurais mis + pour bien qu'elle soit reconnue mais je ne veux pas que le forum ait des problèmes !!

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 -

CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985.

DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -

BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -

Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -

Dyane 6 1981.

LNA Club 1982.

PEUGEOT 605 V6 1990 -

RENAULT R20 TS 1978 -

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En hibernation : XM V6 24S 1992 -

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Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Je me serais écouté, j'en aurais mis + pour bien qu'elle soit reconnue mais je ne veux pas que le forum ait des problèmes !!

 

Des problèmes, quels problèmes ?

 

Il suffit de rester factuel :

- Il y a 2 numéros de châssis présents sur le véhicule ? => pas conforme

- la couleur sous capot n'est pas la même qu'en extérieur ? => donc l'une des 2 n'est pas comme à l'origine, etc...

- module d'allumage débranché "car elle démarrait mal" ? => c'est digne d'un mécano "normal" ça ? Non bien entendu.

 

Des arnaqueurs comme cela, faut pas avoir de pitié pour eux. Ce qui compte c'est de faire fuir le maximum d'acheteur potentiel.

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