présentation De retour chez les BXmen !!

Bonjour amis Citroenistes et plus particulièrement amateurs de BX !

Déjà présent sur le forum dans la rubrique "C5 Ph1 et 2" car j en possède une de 2001 en 2.2 HDI ( auto de tous les jours ) me (re)voilà dans le monde des BX-men après 5 ans de "pause" , en effet j ai possédé une Image 1.9D de 2003 à 2009 ( ce fut ma 1ère voiture qui fut d ailleurs remplacée par la C5 ).

J ai également eu dans la foulée une XM V6 ( de 2008 à 2013 ) qui appartient désormais à un membre très actif du forum Citropolo ( qui l a d ailleurs présentée dans la rubrique adéquate).

J ai donc acquis il y a quelques jours une superbe BX GTI de 1991 rouge avec 185 000 km.

Je tiens d ailleurs Citropolo à te remercier pour m avoir parlé de cette automobile sans quoi je n aurais jamais été au courant de son existence , comme quoi , le bouche à oreille est très efficace.

Je savais qu un jour je "replongerais" dans le monde de la BX , cette auto que j affectionne tout particulièrement car ce fut ma 1ère voiture qui marqua mon arrivée dans le monde des Citroens hydropneumatiques il y a plus de 10 ans !

Comme vous allez le voir elle est dans un état de saleté incroyable car elle n a pas bougé depuis plus de 2 ans , une révision complète va donc être effectuée avec l aide précieuse de Citropolo et cela prendra le temps qu il faut.

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Salut mon ami!!

On l'a sauvé, sinon c'était pince et broyeur et d'ailleurs merçi à mon pote manu de m'avoir donné l'info;).

Aujourd'hui, apréz un bon lavage et aspirateur, inspection du compartiment moteur.Et bien il y a un peu de travail, mais l'entretien suivi démontre qu'elle vraiment en bon état.

Kit distrib, pompe à eau, toutres les courroies, fitres, toutes les huiles, bref le necessaire pour le controle technique.

Elle mérite un voile de peinture rouge, en même temps que ma tzd, mais je laisse murir mon ami

Bonsoir !

Et voilà , quasiment 2 mois après son sauvetage la voilà sur "roues" !

Le travail de remise en route fut long et conséquent , tout a été revu de A à Z si bien que malgré l aspect "dans son jus" de la peinture , la mécanique et l hydraulique sont dans un état exeptionnel , merci mon Polo pour l aide précieuse que tu as fournie pour la restauration de ma belle Rouge.

N hésite pas à mettre des photos de la TZDt que tu retapes à la suite de mes photos si tu veux , j en serai ravi !

Pour revenir à ma BX GTI , c est un régal à conduire , le moteur fait preuve d une souplesse et d une nervosité tout à fait d actualité , c est incomparable face à mon Ex Image 1.9D !

Même ma C5 2.2 HDI semble mollassonne à côté , c est dire !

Rien à redire au niveau du comportement routier , on retrouve des sensations typiques de la BX , avec certes un tarage plus ferme des sphères , ce qui rend le comportement davantage en rapport avec le sigle GTI !

Bref , je suis un Citroeniste heureux !:PP

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Salut l'ami,

Bien content qu'elle te plaise!! et puis elle en vallait la peine.Je la revoit encore dans l'herbe haute derrière le garage, elle n'attendait qu 'une seconde vie, je la voyait mal au broyeur............

Je pense que cet été les bx vont traverser l'ardéche haute loire et cantal si ma tzdt veut bien retrouver ses 4 roues sur le bitume............. normalement la semaine prochaine, j'attaque la carrosserie.

En tout vraiment magnifique cet gti, lui manque à mon gout un voile rouge:d

a+polo

Et toujours autant plaisante à conduire , chaque trajet est un pur bonheur , on apprécie la souplesse du XU et des suspensions , c est une invitation à la balade en somme.

Et contre toute attente , elle ne semble pas être trop vorace en essence.

L Eté s étant à peu près installé , j en profite pour sortir un peu la GTI qui a même eu le droit de participer à un rassemblement de véhicules anciens !

La voici , aux côtés de la GSA Break de Citropolo , également visible sur le forum.

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