Patience 13 Posté(e) le 5 octobre 2014 Partager Posté(e) le 5 octobre 2014 Je pense que le dernier soft rend aussi la montée des rapports plus fluides. Donc Bmp6 plus dernier soft me paraît déjà être une excellente option. Maintenant Etg6 plus dernier soft est peut-être meilleur mais je ne sais pas si je suis capable de différencier un gain de 20 ms ? Citer Voitures Citroën précédentes : plusieurs 2 CV, XM Turbo D12, XM V6 Exclusive, DS3 THP 150, DS5 Hy4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skeletiko Posté(e) le 13 septembre 2017 Partager Posté(e) le 13 septembre 2017 Ça y est j'ai eu la dernière mise à jour du soft hybride , ça roule jusqu'à 85 km en zev. Merci au sympa technicien de chez Citroën qui a prétexté que ma voiture avait des à coups pour que je puisse avoir cette mise à jour , même si ma ds était soit disant à jour. La différence : La voiture est bien plus réactive Consommation pas différerence !! Par contre encore pas optimum pour moi, ds certaine situation la boîte hésite encore et une impression que le moteur donne pas toute sa puissance même si l'indicateur indique que le moteur électrique aide le thermique , j'ai remarqué que ça se produisait lorsque je roule tranquille a 80 et que je raccélère pour prendre un peu plus de vitesse , la boîte est en 6 je pense et même en accélérant franchement elle rétrograde pas ?? Dommage que ds ce cas on ait pas la même puissance qu'avec le mode sport car elle pourrait rester en 6. Autre regret, pourquoi ne pas pouvoir combiner le ZEV avec le mode sports, cela m'éviterait des manipulation . Bonjour fifi, Pourriez-vous nous dire quel était le concessionnaire Citroën qui a réussi à mettre à jour votre véhicule à MWQ? Mon concessionnaire Citroën au Portugal ne sait pas comment obtenir la version du microprogramme aux valeurs par défaut d'usine (afin qu'il puisse être mis à jour à MWQ après cela). Merci beaucoup Salut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
versolalto Posté(e) le 18 septembre 2017 Partager Posté(e) le 18 septembre 2017 mais je ne sais pas si je suis capable de différencier un gain de 20 ms ? euh non c'est trop peu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chevalier4 Posté(e) le 8 novembre 2017 Partager Posté(e) le 8 novembre 2017 Hello ! J'ai du mal a obtenir cette fameuse mise à jour. Le concessionnaire me dit que pour une mise à jour non proposée par le numéro de série il faut que le véhicule ai un code défaut à la lecture des défauts. Avez-vous une astuce ? Merci par avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skeletiko Posté(e) le 8 novembre 2017 Partager Posté(e) le 8 novembre 2017 Bonjour Chevalier4 , Vérifiez ce post .. peut-être qu'il peut vous aider http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?190820-Mise-a-jour-de-l-hybride-en-MWQ-ou-pas Salut et bonne chance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chevalier4 Posté(e) le 8 novembre 2017 Partager Posté(e) le 8 novembre 2017 Merci je vais creuser ça, je suis preneur de tous détails (en MP si besoin) pour pouvoir enfin avoir cette mise à jour ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chevalier4 Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Mille mercis ça a fonctionné j'ai bien la dernière version maintenant, elle roule en zéro émission jusqu'à 85km/h. J'ai en même temps fait la révision et les nouveaux amortisseurs ! J'ai ensuite vérifié avec mon diag...x et il y a eu 2 téléchargements. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Cool ! Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
josephdeco Posté(e) le 19 juillet 2018 Partager Posté(e) le 19 juillet 2018 Avec les nouvelles limites de vitesse, la version MWQ a encore plus d’intérêt! Perso je roule à 85km/h compteur pour pouvoir rouler un maximum en électrique! Citer Anciennes voitures: Peugeot 308 1.6 HDI 92 Sportium de 2010; Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120 Allure de 2014 Citroën DS5 Hybrid4 SportChic de 2012 Voiture actuelle: Volkswagen Passat SW Confortline Business 1.6 TDI 120 DSG7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dogdawn Posté(e) le 8 janvier 2019 Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 Bonsoir je me pose une question, est ce que les ds5 phase 2 vont de base jusqu'à 85 en électrique ? Année 2017 par exemple Citer Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 10 janvier 2019 Partager Posté(e) le 10 janvier 2019 Certainement. Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
veto Posté(e) le 12 janvier 2019 Partager Posté(e) le 12 janvier 2019 Bonsoir, moi qui regarde les "phase 2" (DS au lieu de Citroen) donc mi 2015 et après, ça m'intéresse d'avoir cette confirmation (MAJ d'emblée sur ces modèles "ds") Citer ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skeletiko Posté(e) le 12 janvier 2019 Partager Posté(e) le 12 janvier 2019 Certainement.x2 Enviado do meu HTC One_M8 através do Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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