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Ma DSUPER 20 1971 BLEU PLATINE


Invité FINDUS77

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Invité FINDUS77

Bonjour les passionnes, je vous presente ma Dsuper 20 de 1971, elle est bleu Platine.

Elle a 115000 KM.

En option:

Boite 5vitesses et Phare tournant.

 

Voici quelques photos::PP

 

 

<a href=http://img11.hostingpics.net/pics/577646P1010057.jpg' alt='577646P1010057.jpg'>

 

http://img11.hostingpics.net/pics/736080P101400023.jpg

 

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http://img11.hostingpics.net/pics/683459P101400022.jpg

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Bien belle auto!!!

 

Sont passés où les accoudoirs??? T'en veux?

Doit y en avoir encore sur les épaves de Dspécial et Dsuper dans le champs du garage Citroën...

A moins que tu veuilles trouver des panneaux pallas vu q'il ya déjà les sièges...

 

 

Tu viens de l'acquerir cette auto?

Elle a l'air d'avoir été bien refaite même si pas dans le strict respect de l'origine.

En bleue platine ça change des sempiternels beige vanneau, blanc meige ou autre bleu camargue des DSpécial et DSuper...

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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A bien la regarder ne la pallassise surtout pas plus.

Les sièges lui vont bien reste en là.

 

Par contre lui trouver les accoudoirs plastiques noirs il faut;)

 

 

 

Par contre je trouve dommage les baguettes caoutchouc noirs collées, trop modernes et ça casse la pureté d'une non pallas justement.

Les enlever feraient probablement du dégat à la peinture (Traçes de colle ou autre)

 

Mais où est la baguette de l'aile ARD? L'ARG en est pourvue...

Dailleurs j'ai presque l'impression qu'il n'y a pas de baguettes du tout côté droit (sur les portes ouvertes j'ai l'impression qu'il n'y en a pas, je ne vois rien dépasser...)

Si tel est le cas je crois que je tenterais un décollage de celles de gauche...

La peinture est recente, la couleur n'a pas du bouger...

Les traces de colle ça doit s'enlever avec des produits et de la patience...

Pour peu que ce soit des baguettes "accéssoires actuels centre auto" autan telles se décollent trés facilement!

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 9 mois après...
Avec ou sans baguette, l'important c'est que ça roule! personnellement je préfère surtout pour des voiture en cet état une configuration aussi conforme que possible de l'orgine, mais pour autant quand j'aurais un peu le temps ça m'amuserait de customiser une ancienne : il y a bien eu des GS et des BMW art nouveau, les 2cv dolly/charleston/007 c'est une sorte de custom d'usine et quand j'étais gamin, les 2CV baba cool avec des fleurs etc n'étaient pas rare. On pourrait concevoir aussi les restauration non par rapport à la sortie d'usine, mais en fonction de l'utilisation qui en a été faite 15 ans après. Bon, il me semble que les combi VW, coccinnelles, 2CV-dyane sont plus adapatées.

citroennement votre

2cv aza 1964 grise

ami 6 1964 ac 123

Ami 8 1969 banc cygne

DSuper 1974 gris nacré

Dyane 6 1980 beige nevada

Acadiane 1980 beige nevada

cx 25 gti 1983 sable doré

zx avantage automatique 1992 vert triton

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