Invité viritrz57 Posté(e) le 2 avril 2014 Partager Posté(e) le 2 avril 2014 nouveau dans le forum j'ai une 2.5 et une 2.1 bva j'ai une xm 2.1 td de 99 bva je voudrais mettre un régulateur de vitesses j'ai deja mis l'interupteur au tableau de bord et la manette a gauche au volant mais cella ne fonctionne pas quel q'un pourais me dire comment faire la 2.5 j'ai fait la meme chose et ca a marche Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 3 avril 2014 Partager Posté(e) le 3 avril 2014 Sur la 2.1 td BVA, le régulateur ne travail pas avec le calculateur, mais avec un 'poumon' qui bouge est viens tirer le cable d'accélérateur. Il te faut donc ajouter également ce système, qui utilise le vide d'air créé par la pompe a vide. Sur 2.1 td pompe Epic boite manuelle, et sur les 2.5, le régulateur fonctionne avec le calculateur, il n'y a donc pas besoin de matériel supplémentaire. le poumon : http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2002/20120629%20-%20Pr%e9sentation/XM02%2014.jpg extrait d'ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=151939 Jilks Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité viritrz57 Posté(e) le 4 avril 2014 Partager Posté(e) le 4 avril 2014 Sur la 2.1 td BVA, le régulateur ne travail pas avec le calculateur, mais avec un 'poumon' qui bouge est viens tirer le cable d'accélérateur. Il te faut donc ajouter également ce système, qui utilise le vide d'air créé par la pompe a vide. Sur 2.1 td pompe Epic boite manuelle, et sur les 2.5, le régulateur fonctionne avec le calculateur, il n'y a donc pas besoin de matériel supplémentaire. le poumon : http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2002/20120629%20-%20Pr%e9sentation/XM02%2014.jpg extrait d'ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=151939 Jilks merci de m'avoir répondu ou je pourrais me procurer ce poumon et comment brancher le tuyau a la pompe a vide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 4 avril 2014 Partager Posté(e) le 4 avril 2014 Tu peut passer une annonce sur ce forum, ou sur d'autres pour les éléments manquant. Pour les branchements, je ne peut te répondre pour le moment : il faut d'abord que je démonte ma donneuse pour savoir comment c'est branché. Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 4 avril 2014 Partager Posté(e) le 4 avril 2014 au fait, a vérifier également s'il n'y a pas un circuit électronique qui gère cela. Je connait très très mal ce régulateur, je ne connait donc pas ses composants. Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité viritrz57 Posté(e) le 4 avril 2014 Partager Posté(e) le 4 avril 2014 bien eu ton message si toi de ton cote fait moi signe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité viritrz57 Posté(e) le 4 avril 2014 Partager Posté(e) le 4 avril 2014 au fait, a vérifier également s'il n'y a pas un circuit électronique qui gère cela. Je connait très très mal ce régulateur, je ne connait donc pas ses composants. il y a 2 fiches une au dessus et une en dessous une c'est une pour le régime moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ocun Posté(e) le 13 octobre 2019 Partager Posté(e) le 13 octobre 2019 Bonsoir à Tous, Je déterre le sujet, j'ai un 2.1 TD BVA de 96 donc avec une PI Bosch et un régulateur de vitesse avec ce système de poumon. Je voulais savoir où se situait la pompe à vide. Merci bien à Vous. Citer XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km CLS 500 V8 2004, 110 000 Km SL 500 V8 2008, 110 000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jilks Posté(e) le 31 octobre 2019 Partager Posté(e) le 31 octobre 2019 Bonjour, de mémoire il doit etre dans le passage de roues, vers l'avant Citer www.jilks.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ocun Posté(e) le 17 novembre 2019 Partager Posté(e) le 17 novembre 2019 Ok merci bien. Citer XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km CLS 500 V8 2004, 110 000 Km SL 500 V8 2008, 110 000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.