Ajout d'accessoires : où se brancher ?

Bonjour à tous,

 

Je possède une AX 1.5D de 1995, dans laquelle j'aimerais ajouter un petit chargeur USB de ma conception.

Il est composé de deux régulateurs 5 volt, reliés à deux fiches USB pour charger des petits appareils tels qu'un téléphone portable, un GPS... etc. Le montage est opérationnel.

 

Mon souci est que, je ne sais pas où tirer le 12 volt nécessaire ... j'ai pensé à repiquer le 12v après-contact de l'autoradio, mais je n'ai aucune idée quant au courant maximal admissible sur cette ligne, sachant que mon montage devrait tirer moins de 2 A (avec son propre fusible de ce calibre).

 

Je pense à la partie autoradio car il possède son propre câble adaptateur (ISO -> propriétaire?), je peux ramener ce câble chez moi pour faire des soudures et gaines propres (plutôt que de manier le fer à souder dans la voiture...)

 

Qu'en pensez-vous ? l'opération vous semble t-elle possible, où devrais-je me raccorder directement à la batterie ? j'aimerais que mon montage ne reste pas constamment relié, même s'il ne consomme que 10 mA à vide ...

 

 

Merci d'avance

Bonjour à tous,

 

Je possède une AX 1.5D de 1995, dans laquelle j'aimerais ajouter un petit chargeur USB de ma conception.

Il est composé de deux régulateurs 5 volt, reliés à deux fiches USB pour charger des petits appareils tels qu'un téléphone portable, un GPS... etc. Le montage est opérationnel.

 

Mon souci est que, je ne sais pas où tirer le 12 volt nécessaire ... j'ai pensé à repiquer le 12v après-contact de l'autoradio, mais je n'ai aucune idée quant au courant maximal admissible sur cette ligne, sachant que mon montage devrait tirer moins de 2 A (avec son propre fusible de ce calibre).

 

Je pense à la partie autoradio car il possède son propre câble adaptateur (ISO -> propriétaire?), je peux ramener ce câble chez moi pour faire des soudures et gaines propres (plutôt que de manier le fer à souder dans la voiture...)

 

Qu'en pensez-vous ? l'opération vous semble t-elle possible, où devrais-je me raccorder directement à la batterie ? j'aimerais que mon montage ne reste pas constamment relié, même s'il ne consomme que 10 mA à vide ...

 

 

Merci d'avance

 

bonjour

moi perso j'ai modifier mon allume cigare pour qu'il soit alimenter aprés contact donc quand j'ai besoin d'un positif je le prend a l'allume cigare

Bonjour AnAkynS,

 

En effet, je pensais me brancher sur l'allume-cigare mais le mien est alimenté en permanence. Comment as-tu procédé pour le rendre "commandé" ?

 

J'ai vu des relais au rayon auto de mon supermarché ... il est possible que je relie le 12v permanent dessus, avec sa bobine sur l'après-contact, pour disposer d'une source plus "costaude" pour mes circuits à brancher, mais cela impliquerait alors un courant (faible, certes) pour le maintenir commuté. Ce serait la solution la plus simple je crois ? ...

Bonjour AnAkynS,

 

En effet, je pensais me brancher sur l'allume-cigare mais le mien est alimenté en permanence. Comment as-tu procédé pour le rendre "commandé" ?

 

J'ai vu des relais au rayon auto de mon supermarché ... il est possible que je relie le 12v permanent dessus, avec sa bobine sur l'après-contact, pour disposer d'une source plus "costaude" pour mes circuits à brancher, mais cela impliquerait alors un courant (faible, certes) pour le maintenir commuté. Ce serait la solution la plus simple je crois ? ...

 

effectivement j'ai acheter un relais 20A commander par l aprés contact via un fusible rajouter par moi meme tu va t en sortir pour une quinzaine d euros avec le relais les cosses et le fil qui va bien et une petite 1h30 a le faire

Modifié le 18 février 2014 par AnAkynS

le circuit de l'autoradio supporte 10ampère d'origine car c'est le fusible sur l'autoradio qui est mis d'origine.

Re,

 

Oui de toute manière j'intercalerai un fusible de 3 A ou 5 A.

Je suis en train de faire mon câblage pour ce soir mais il faut que je rachète des cosses et un porte-fusible de meilleure qualité ... je posterai des photos à l'occase.

 

PS : pour info le relais que j'ai pris a une bobine de 80 Ω, donc 150 mA sous 12 v sur l'après-contact.

 

EDIT : au final je n'ai pas eu à couper de fil sur mon câble "adaptateur" d'autoradio, mais il me faut une masse, la plus proche est celle du boitier metallique de l'autoradio, est-ce grave si je me prends dessus ? je préférerai ne pas couper ni retirer 40 cm de câble ...

pourquoi ne pas prendre la masse sur le faisceau d’autoradio aussi?

Disons que comme ce faisceau comporte déja des cosses, j'aimerais autant ne rien ressouder dessus, j'arrive à repiquer le 12v permanent et après contact sur ces dernières. Tout ce qui me manque est une masse.

Disons que comme ce faisceau comporte déja des cosses, j'aimerais autant ne rien ressouder dessus, j'arrive à repiquer le 12v permanent et après contact sur ces dernières. Tout ce qui me manque est une masse.

sinon tirer la masse avec une cosse ronde sur les boulon on fond du vide poche (quand on le declipse)

sinon tirer la masse avec une cosse ronde sur les boulon on fond du vide poche (quand on le declipse)

 

Tiens oui je n'y avais pas pensé, merci. Je pourrais aussi reprendre celle de l'allume-cigare mais c'est un casse-tête à démonter ... ton idée me semble plus sûre.

 

Je pars brancher tout ça, avec photos ......

Rebonjour !

 

 

C'est bon, j'ai pu faire mon petit montage il fonctionne à merveille.

 

Voici la fameuse masse (la rondelle ne voulant pas s'enlever j'ai dû couper l'extrémité de la cosse ronde pour la passer) :

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_97703320140218223415.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_62938920140218225025.jpg

 

J'ai fixé le relais sur un boulon du ventilateur d'habitacle (attention, filetage fragile) :

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_79074820140218231916.jpg

Pour info le scotch noir n'est là que pour recouvrir deux cosses M + F, pour mieux les isoler.

 

Derrière l'autoradio :

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_63288620140218234535.jpg

 

 

On entend bien le clic au contact ... je rajouterai un fusible de 5 A prochainement (je n'ai plus de porte-fusible).

 

Edit : le fusible :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_68175020140219194538.jpg

 

Merci à tous !

Modifié le 19 février 2014 par CitroZen