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dams301

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La reglementation exige une correction auto, dans les faits, il semble que bien souvent les constructeurs font une correction rapide, donc quasi dynamique.

 

Ceci dit, lu dans une doc technique de laguna 2 ou de safrane, le système peut mettre jusqu'à 2 minutes pour corriger.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Tu as raison chtitbof

Il n'y a que sur les serie 2 avec les ailes plates a partir de 1969 1970 que les phares tournants sont apparus sur la ds

Citroen etait en avance pour son epoque mais pas pour tout

Les dernieres ds sorties en 74 voir 75 n'avaient toujours pas les glaces AV electriques alors que j'avais une R16 TS de 1968 qui les avait

Les 1ere SM sorties en 1970 les avaient aussi

Bonne soiree a tous

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Salut, quelqu'un a une photo de sa xantia en plein phare, pour voir la différence de couleur entre le xenon et le plein phare halogène?

 

Si j'y pense, je te fais ça en partant du boulot mardi matin :D (je n'ai pas l'appareil pour faire ça aujourd'hui)

Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png

Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png

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Oui, idem pour les laves phares, avec les xenon 25 watts.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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ah ! dans ce cas là autant laisser les halogènes, ou les xenon éclairent-ils vraiment mieux?

 

c'est vrai que si c'est trop puissant, la lumière réfléchi contre le brouillard et on se la prend dans la figure, ça fait ça lorsque l'on met les phares :PP

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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ça éclaire bien plus que les halogènes. Donc attention à l'usage en croisant les autres usagers.

 

Pour le mur de lumière subit en plein phare, aucun risque avec les AB, vu que leur faisceau passe sous le brouillard, contrairement aux pleins phare ou aux croisements qui eux se réfléchissent sur le brouillard.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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ça éclaire plus que des halogène +130% ou pareil?

 

j'ai commandé 3 kits 35W 6000K on verra ce que ça donne :)

 

 

Si j'y pense, je te fais ça en partant du boulot mardi matin (je n'ai pas l'appareil pour faire ça aujourd'hui)

 

Hé tu n'as pas été bosser aujourd'hui? :PP

 

Edit: je viens de recevoir ton mp :)

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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j'ai commandé 3 kits 35W 6000K on verra ce que ça donne

 

Il y avait une offre promotionnelle ? Si non, pourquoi ne pas avoir regardé avec un kit pour voir si cela te convient avant d'en prendre 2 de plus. Tu l'as pris où ?

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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parce que ça vient de Chine et que je ne suis pas patient :PP

 

http://fr.aliexpress.com/item/H1-H3-H7-H7R-H8-H9-H10-H11-H13-H16-9004-9005-9006-9007-H27-D2S/1170947510.html?adminSeq=201495416&shopNumber=118844

 

Les prix n'arrêtent pas de bouger, j'ai payé 22.49€ pièce

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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salut ils sont a un peu moins de 20 euros sur la bay

 

http://www.ebay.fr/itm/191327615181?_trksid=p2060353.m1438.l2649&var=490456467405&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

 

je pense essayé sur l'ulysse et pourquoi pas sur l'hdi mais j'hésite entre le 6000 et le 4300

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ça éclaire plus que des halogène +130% ou pareil?

 

C'est bien plus puissant que tout ce que tu peux trouver en 55w halogène, y compris xtrem vision de philips.

 

Peut être même supérieur à des 100 w halogène.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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35 w.

 

Sous la pluie, bin t'es confronté à la réalité : la route réverbère tout, tu n'y vois rien, et l'usager en face voit 4 sources lumineuses : tes deux phares et leurs reflets.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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