tuto Changement Levier de Vitesses Boite 5 Manuelle C8

Bonjour à tous.

Je vais faire ici un tutoriel pour le changement de levier de vitesses (levier de commande sur la RTA) sur mon C8 2.0 HDI (BV5 manuelle).

Ce changement est fait du à la rotule en plastique fendue à la base dudit levier.

Le bloc n'est pas détaillé (93€ sans remise chez Citroën).

1. Aperçu de la bête :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/ae1qaq.jpg

2. Ce qui se change, c'est tout ça ! :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/b54qpt.jpg

3. Le bon ordre des opérations (c'est à dire celui que je n'ai pas suivi, l'expérience parle ...)

a) Enlever le cache et le cuir du levier (pas de photo, ça se déclipse gentiment). On peut le faire après, mais j'aime bien voir l'objectif final dés le départ.

b) Déboiter la boite à gants (la décaler suffit) et la garniture inférieure côté conducteur pour pouvoir enlever la console centrale.

c) Déposer la planche de clim et la console centrale.

d) Déposer le câble de marche arrière et les câbles de commande de vitesses, et le boitier complet.

e)Remontage...

Avec les photos (à venir au fur et à mesure) :

a) Détail, le pommeau :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/902028pommeau.jpg

Le plastique blanc a cassé dedans. Je l'ai extrait morceau par morceau au remontage, le nouveau levier en a un neuf.

C'est clipsé, il faut tirer droit pour le sortir et croiser les doigts.

Le câble de marche arrière se défait très bien :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/389503cabARR.jpg

Ne pas oublier le petit clip noir un peu plus bas qui maintien la gaine contre le levier.

Maintenant commence ce qui a été pour moi une vraie partie de plaisir ...

b) Démontage des 2 côtés de la console centrale ...

Côté conducteur, pas de photos mais pas de grosses difficultés.

-Enlever la baguette imitation bois

-Dessous, Trois vis torx à déposer maintiennent l'élément pastique.

-On n'enlève pas l'élément, le bouger un peu suffit amplement à sortir la console.

Côté passager :

-Ouvrir la boîte à gants.

-Trois vis à déposer dessous pour fixation de la boite à gants (sur la photo on voit l'emplacement d'une vis déjà enlevée)

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/770362boiteagantsvisfacade.jpg

-Plus une bien cachée, accessible porte passager ouverte sous le cache de contacteur airbag :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/140067boiteagantsvisgauche.jpg

Il n'est pas forcément nécessaire de la déposer, mais j'ai préféré ne pas forcer sur les plastiques ....

La boîte à gants commence à bien bouger, inutile de l'enlever. Il faut pouvoir tirer un peu dessus :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/510437boiteagantsespacee.jpg

c) Déposer la planche de clim et la console centrale.

Déclipser au préalable la baguette au-dessus.

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/855123baguettedeco.jpg

La planche est simplement clipsée elle aussi, mais attention à l'enlever doucement, car il y a de la connectique dessous :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/309102plancheCONSOLEmil.jpg

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/938139CONSOLEsansPlanche.jpg

La connectique à défaire :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/252443Connecteur1.jpg

Attention, il faut utiliser le petit levier en plastique et ça sort tout seul.

Idem pour le blanc.

Il y a une troisième prise, directe, elle s'est défaite en tirant droit.

Pour finir d'enlever la console centrale, il faut enlever 7 vis torx (c'est encor la même taille) et un clip.

On commence par les faciles :

Le premier vis :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/365383CONSOLEVismil.jpg

Perso je n'avais pas encore enlevé la planche, comme l'auront remarqué certains. Mais bon, je l'avais dit, j'ai choisi le mauvais ordre ...

Les 3 suivants sont au-dessus du levier de vitesse, les torx bien alignés :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/554660CONSOLEsansPlanche.jpg

Pour les 3 suivants et le clip, n'hésitez pas à faire une pause, prendre un café ... Car ça va être sympa.

Côté conducteur 2 vis :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/308714ConsoleVisGauche.jpg

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/194243ConsoleVisGauche2.jpg

Pour ce dernier, il faut enlever le vide-poches sous le volant. Attention à la prise qui en sort. Le tout tient avec 4 taquets, et j'ai forcé sur le plastique du haut pour que ça passe. C'est un montage très moyen à mon gout.

Côté passager :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/198808ConsoleVisBoitegants.jpg

Ce vis là tient le pompon de la difficulté. Ça aurait été plus facile en déposant le couvercle de la boîte à gants, mais j'ai renoncé ....

Et le clip est juste après dans la boite. On fait sortir la partie centrale, ça déverrouille le clip qui sort complètement après.

Mais, je donne ça à 50/50 sur la casse ou la sortie ...

Et là, enfin, on atteint l'objectif en retirant la console :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/525644Consolesortie.jpg

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/725398Enfinaccessible.jpg

Attention il y a un capteur derrière la console à droite, je pense qu'il est inutile de l'enlever si vous vous y prenez mieux que moi.

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/128574Capteursousconsole.jpg

Après c'est du gâteau.

d) Déposer le câble de marche arrière et les câbles de commande de vitesses, et le boitier complet.

Pour la câble de marche arrière c'est expliqué plus haut. Juste penser à enlever la bague noire coulissante sur laquelle le câble de marche arrière est clipsé.

Déboiter les rotules des câbles :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/320289cable1.jpg

Avec une clé plate (comme indiqué sur la RTA) c'est mieux, sinon la rotule bouge, il y a comme un risque.

Ça se défait facilement, je n'ai pas forcé.

Démontage du boitier complet, 3 vis de 11 si je me souviens bien :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/564209levierremontage.jpg

Et ça sort. Reste à déboiter le bas des deux câbles :

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_levier/164418Cablesvusdederriere.jpg

Ça sort très bien, sans outil. Pour le remontage, attention à bien les remettre en place, et à bien vérifier que les agrafes en fer sont "verrouillées".

Voilà pour le moment.

J'ai planté les photos du début, je n'ai pas pris les vignettes mais les grands formats. Je ne pense pas qu'on puisse changer sans réimporter les images, je vais voir.

De même il y a quelques fautes de frappe qui se seront glissées, je vérifierai.

Mais le plus important, si une photo n'est pas assez claire (notamment sur certains emplacements de vis) n'hésitez pas à me dire, je ferai des marquages. Tout pareil si vous avez des questions, ce sera avec plaisir (si je peux répondre bien sûr).

En espérant avoir été utile, Benoît.

salut ! beau boulot ! le sujet original se trouve ici

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=166914