Aller au contenu

Projet acquisition CX 2000 Pallas 1978


Vin100

Messages recommandés

Bonjour à tous, je suis sur ce forum car je souhaite enfin retrouver les sensations d'une CITROEN pour l'hydraulique, le Diravi etc... .

 

Mon père était citroéniste, j'ai été bercé dans une 2 ch AZL de 58, puis une GS break neuve, une ID et le Graal, une magnifique CX 2400 IE Pallas de 1979 C-Matic quasi neuve, grise métal, toit vinyle et cuir beige. Nous l'avions acheté dans le sud par l'intermédiaire d'un ami de mon père, petit agent Citroen à DIJON et passionné de SM. D'ailleurs cette CX à eu une panne du convertisseur et pendant ce temps là nous avons eu une SM en remplacement. Quelle auto ! Piqûre à vie.

 

Ensuite, la mode du Diesel le fait prendre une 2500 D Super qui marchait bien mais pas la classe de la Pallas. A la suite, étant proche du garage Mercédès de Nuits-St-Georges, il opte pour du rationnel : une MB berline 300 D de 1985, la dernière W123. Un autre univers, pas le charme de la CX, un brin austère mais quelle qualité de fabrication ! D'ailleurs l'autre piqûre était à la suite d'une longue balade sur la Riviera sur les genoux de mon père au volant d'une 350 SLC vert cyprès, velours beige que lui avait prêté l'ami en question.

 

Dès mon permis, j'ai roulé quelques années avec la 2cv AZl de 58 que j'avais restauré, toutes les BMW séries 3 E30, de la 325IX (efficace) à la 324D (lymphatique) pour les extrêmes, une 190 E auto, et une autre légende, un beau Range classic V8 de 85 pour les loisirs. Au boulot j'ai fait acheté à mon big boss, une Xantia 1.9 l TD qui marchait fort au lieu de la 406 prévue pour les cadres du groupe.

 

Après un licenciement économique, j'ai roulé la fidèle 300 D (un métronome ce moteur) qui avait bientôt 300.000 km que j'ai revendu à 336.000 pour une étonnante Audi A2 TDI OpenSky quand j'ai retrouvé du boulot sérieusement.

Je roule actuellement une Audi A6 Allroad série 1 (choix rationnel pour famille, montagne, break etc) car les MB récentes et CITROEN C5 ne me plaisaient pas. La C6 qui venait de sortir me plaisait bien mais hors budget car neuve. J'ai quand même acheté une Pluriel à ma femme.

 

L'an dernier je me suis fait un cadeau avec une 280 SLC (1977) de 103.000 Km que j'utilise au quotidien bien que je rêvais également d'une SM ou DS mais le budget et l'usage quotidien était moins rationnel que la SLC.

 

Aujourd'hui je veux de nouveau une Citroën et la CX série 1 me plaît beaucoup pour un usage quotidien pour alterner avec la SLC ou une XM 2.5 TD Exclusive qui aurait l'avantage de pouvoir me séparer de mon Audi pour les longs trajets en famille. Voilà ma raison de partager sur le forum car je n’achèterais plus de voitures neuves pour moi. Je prévois juste de remplacer la Pluriel (pour ma fille) par la Cactus d'ici 2 ans pour ma femme.

 

J'ai vu à vendre une CX 2000 Pallas de 78 qui semble très belle dont le vendeur ne réponds pas. Juste un contact mail. Quelle merde ! Je ne peux pas mettre plus de 2.500 voir 3.000 euros pour une voiture impeccable. Cette Pallas de couleur OR représente mon idéal pour une série 1 et facile à entretenir avec de la gueule, bien dans le ton des années 70.

 

Tous vos conseils sont les bienvenus en espérant bientôt rouler de préférence une CX ou XM par défaut et si il y a des membres près de Dijon, faisons connaissance.

 

Pour info, je peux échanger ma 2CV AZL contre une CX car j'ai besoin de place et aussi j'ai fais le tour de la question pour les anciennes 2CV. Ce sera dur mais elle squatte un garage alors qu'elle ne roule plus. J'ai bcp de pièces également.

 

Pas de photos de nos Citroën familiales sauf ma 2cv et la SM de piètre qualité qu'il faudrait scanner

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_1415452cvVD.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


  • Réponses 92
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Images postées

Bonjour.

 

J'ai dans mon entourrage un ami collectioneur (Il a une 40aine de Citroën!) qui me dit souvent vouloir vendre l'une des CX (Doit y en avoir 6 ou 7), la 2200 pallas de 1977 si je ne me trompe pas sur l'année.

Elle est gris vulcain (Comme notre ami juste dessus :PP )

La sellerie est en trés bon état, la partie mécanique, hydraulique, enfin tout ce qui sert à rouler l'est aussi.

Elle necessite une peinture complète pour être belle, car là d'origine et le vernis part de partout.

Par contre trés saine (Voiture d'ici, nord Vaucluse;) )

Le prix est trés trés raisonable, il parle de moins de 1500 euro.

 

Je peux t'avoir des photos trés rapidement si tu le souhaites.

 

CX visible (Et d'origine de là) dans le nord Vaucluse, prés de Carpentras ou chez moi sud Drôme, sortie autoroute Montélimar sud (Aucun problème pour l'avoir chez moi quand je le souhaite)

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci Greg, je suis preneur et si tu peux avoir des images, c'est mieux. Je connais ton coin car je vais faire du Trial à Bédoin, Malaucène et du BMX sur les pistes du secteur.

 

Le modèle et année me convient, cuir ou tissu peu importe même si préférence pour le cuir sur ce modèle surtout si la couleur est presque orange avec le Gris Vulcain. De plus j'aime bien la premiere console centrale. Si google quelques bonnes images du modèle.

 

Merci de tes nouvelles. Vincent.

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_479941cxpallas76dashboard3.jpghttp://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_825217cxpallas76side3.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

OK je lui demande de m'nevoyer rapidement des photos.

Il en a pas mal de prêtes je pense en gros plans.

 

Elle n'est pas en cuir mais en tissus trés orangé.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Dans tous les cas, au plaisir de faire ta rencontre tant pour tes voitures que ta passion. Dans mon entourage je passe pour un extraterrestre alors que je suis un enfant de cœur comparé à toi. Je donne quand même beaucoup dans le 2 roues. Le problème j'habite en ville avec un atelier sympa mais que pour les vélos et motos. Les voitures sont sur le trottoir ou garages d'immeuble. Je suis dans le meilleur quartier de Dijon mais l'entretien de mes autos c'est sur le trottoir !

J'ai hâte d'avoir de tes nouvelles pour la CX.

 

Vincent.

 

PS : Même si pour le moment j'ai qu'une 2ch et Pluriel, il y a tout de même un atavisme familiale pour les Citroën. Photo des tractions de mon AR grand père, grand père et grand oncle.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/748017TractionsDuf.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Quelques photos :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/343631FIL4202.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/886097FIL5659.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/742872FIL7221.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/972820FIL11220.jpg

 

 

 

Sinon elle est tout à fait prête à partir, sphères neuves (Je les ai changé il ne doit pas y avoir 1000 kms).

Sous la housse le volant est en état, c'est moi qui l'ai fourni au changement de sphères...

 

 

Je lui demande d'autres photos car pas grand chose là...

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le kilométrage au compteur est bien celui là, pas fait un tour ;)

 

Je lui ai demandé d'autres photos.

Pour le tarif il parlait de 1500 disait que ça ne vallait pas plus, que ces CX là n'étaient pas recherchées (C'est vrai, pas encore, pour le moment seules les GTI, GTI turbo et Prestige commencent à avoir le vent en poupe).

Je pense qu'à 1300 il la laisserait partir.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci et super content pour ces photos qui sont conforme à ta description. Je la trouve très belle et si tu dis quelle repart par la route sans problème, c'est ce que cherche car il m'est pas possible de faire de la grosse mécanique sur mon trottoir.

 

J'aime bcp ce modèle et le charme des premières versions. Finalement je trouve les enjoliveurs sympa alors que je ne jurais que par les Pallas depuis 78. J'ai le souvenir d'un copain dans les années 90 qui roulait une 2200 super, verte, qui marchait fort, très nerveuse. Je la trouvais plus dynamique que la 2400 IE Cmatic de mon père.

 

Comment fait-ont ? Pour le pratique, je dois finir ma 190 E de 49.000 km (gros entretien) que je viens d'acheter pour économiser au quotidien ma 280 SLC et après il faut que je descende te voir pour remonter l'auto.

 

L'idéal serait de trouver un candidat pour ma 2CH car je vais avoir besoin du garage pour la CX car que je ne souhaite pas quelle reste dehors avec son vernis malade et surtout que ces modèles rouillent vite. Dans un premier temps je peux toujours la bâcher comme ma 280 les jours de pluie.

 

Je te laisse mon numéro ?

 

Si elle est fiable je pourrais la prendre pour aller au ski début mars.

 

A+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Tu es d'où?

 

La CX est parkée chez mon ami à Aubignan prés de Carpentras et Beaumes de Venise dans le nord du Vaucluse.

 

Elle peut être remontée chez moi facilement, il bosse comme prof au lycée à Pierrelatte à 7 kms au sud de Donzère (Ma commune)

Donzère est au sud de la Drôme, 12 kms au sud de Montélimar, 60 kms au sud de Valence et 70 kms au nord d'Avignon.

Situé sur la nationale 7, sortie autoroute la plus proche (5 kms) Montélimar sud.

 

Il faut prévoir une journée, informer mon ami qu'il mette la voiture prête à sortir car dans son grand garage les voitures sont sur plusieurs colonnes et sur plusieurs rangées. Selon où elle est il faut en sortir 4 ou 5....

 

 

 

 

Greg.

Modifié par Citrogreg
Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je suis à DIJON (Bourgogne) soit 355 km de chez toi et 411 de chez ton ami.

 

A priori, je peux descendre entre le 24/25/26 janvier ou 15/16 février (Vacances des parisiens, pas idéal sur la route). Je viendrais surement en train car je doute fort que ma femme m'accompagne tellement elle ne comprend pas. J'ai peut-être un pote mais qui est fort occupé à retaper l'appart de sa mère.

 

Janvier c'est certainement trop court pour sortir et préparer la voiture. A t-elle un CT en cours de validité ? Si février, je préfère rouler le dimanche 16. J'ai 4 h de route avec les pauses en ménageant la mécanique. Je peux arriver à une gare en fin de matinée, aller ensemble chez ton ami et manger un morceau ensemble. Je prends la route tranquillement dans l'après-midi ou soirée car l'on peut vite discuter longtemps face à une grosse collection.

 

Regarde les dates de ton côté et je vois les trains avant de t’appeler.

 

A+

 

Vincent

Modifié par Vin100
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Des gens sans scrupules qui s'en serviraient à quoi?

Appeler en pleine nuit???

Je suis peut être naif mais je ne vois pas.

 

 

Sinon concernant le rendez vous les 24, 25, 26 janvier pour moi pas grand temps de libre, je bosse de matinée les 24 et 25 (je rentre à 14h) et d'aprés midi le 25 (Je pars à 13h, rentre à 22h)

 

Par contre le 15 et 16 fevrier je ne bosse pas et n'ai rien de prévu.

 

 

 

Pour la gare, il ya Montélimar et je peux venir t'y chercher.

Il faudrait que tu arrives le matin, pas trop tard, afin de s'arrêter chez moi et manger à midi.

A 13h00 on file chez le collègue, il faut 45 minutes...

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai eu une réponse à mon mail de tout à l'heure.

 

Kilométrage réel 41600 de plus que le compteur.

Historique complet, ancien compteur fourni et rapport d'expertise qui avait du être fait à l'époque du remplacement de compteur.

Mon ami la possède depuis 2007 si je comprends bien sa réponse...

 

Le CT est du 28 mai 2013 et elle est en carte grise collection (Je ne savais pas).

Immatriculée en SIV avec "CX" en premières lettres :)

 

Le CT mentionne défaut d'étancheité et déterioration échappement.

 

J'avais fait au printemps 2013 :

 

Toutes vidanges (Moteur, BV, LHM)

Pas l'eau car elle sortait d'un remplacement de pompe à eau fait chez son garagiste Citroën local.

Les sphères.

 

Il faut que je fasse avant vente le remplacement du câble de la diravi car il a cassé et du coup elle ne durcit plus.

Ca fait un moment qu'il me l'a dit mais il ne m'a pas ramené cette CX, beaucoup d'autres voitures mais depuis le printemps 2013 je n'ai pas revu cette CX (Normal ça ne fait pas un an!)

Dailleurs je me demande s'il ne mélange pas quelque chose... Il me semble que c'est plus vieux que je l'ai eu...

Faut que je regarde si j'ai toujours la facture des travaux dans mon PC...

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai bien la facture...

 

C'est en juin 2009 mon intervention... Pas au printemps 2013.

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

@Greg : tu serai étonné par la stupidité des gens ..... je pourrai t'en raconter des tonnes .....

 

style : le mec qui vend sa voiture , il laisse son numéro bien en vue et il recoit 25 appels pour lui dire que le prix est trop haut (ou trop bas ) que la personne lui prend la voiture avant l'autre etc ....

 

je vous ai averti faites ce que vous voulez ...

 

en plus on ne compte plus les usurpations d'identité à partir d'un numéro de portable ....

 

on ne vit pas dans un monde de bisounours malheureusement .....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai regardé les trains, pas facile d'en avoir un direct.

TER/TGV Départ Dijon 6h arrivée Valence 8h41 et autocar à 10h30 pour arrivée Montélimar 11h30 : galère à moins que tu puisses venir à Valence ?

TER Dijon 6h40 Montélimar 10h50

TGV Dijon 9h22 Avignon TGV 12h08

Il faut voir

Pour la CX, la CGC c'est pas grave ainsi que le kilométrage, il faut juste qu'elle soit en état de bien rouler, vérifier allumage, calorostat, tenue charge batterie et en effet ne pas perdre l'échappement sur la route avec ambiance autocross et DIRAVI en état c'est mieux sur autoroute.

Merci pour tout.

Vincent

 

j'ai noté les tél, tu peux les supp au cas où comme le dit Gilles

Modifié par Vin100
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai supprimé les numéros.

 

Sur ma facture il ya bien une révision allumage et nettoyage carburateur (Je vais la scanner ici, j'avais noté que les tuyaux HP sur les cylindres suspension AR étaient indémontable, donc d'en prévoir en remplacement le jour où il faudrait faire les pare-poussières!)

 

Philippe m'a dit que quand il l'a eu (En 2008/2009) le joint de culasse était à faire, ça fuyait entre culasse et bloc.

Il l'avait fait faire directement à son garage Citroën dans son village (Je n'étais pas au courant, bizare qu'il ne m'avait pas demandé, ou bien j'avais déjà d'autres gros travaux en cours pour lui...)

Pompe à eau, calorstat et joint de culasse neuf donc, facture 1250 euro (Il aurait mieux fait d'attendre qu'elle soit chez moi :D )

 

Pour le train je crois que le mieux soit que je monte à la gare TGV.

 

Je scanne la facture...

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Deux photos sellerie arrière :

 

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/168964FIL3052.jpg

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/168964FIL3052.jpg

 

 

 

Je l'ai eu au tel ce matin, il me l'amènerai à l'avance afin que je remplace le câble diravi et on ferait la transaction chez moi.

Ca fait gagner deux fois 45 min de trajet (Mais tu ne verras pas ses autos!)

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est fou ça!!!!!

 

Je mets deux liens differents, et c'est la même photo qui sort!!!!!!

 

???????

 

Refais trois fois, rien à faire!

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.