tuto Ajout d'un Régulateur sur C3

Après avoir eu un peu de difficulté, je créer un tuto pour ceux qui souhaiterait rajouter un régulateur sur leur C3 qui n'est pas prééquipée.

 

Les Pièces Nécessaires

 

Pour les pins :

Pour le calculateur : 6541.RO => fil déjà présent

Pour la Pédale d'accélérateur : 6541.E6 => fil déjà présent

Pour l'ECU : 6542.WY

Pédale de Frein : 6541.E7

 

J'ai laissé l'indication des pins en cas d'erreur

Puis ajouter le commodo de régulateur réf : 6242 Z9

 

Etape 1 : Vérification

 

Tout d'abord, il convient de vérifier pour savoir si votre véhicule est prééquipée ou non de regarder votre capteur de pédale de frein. Celui ci est vert :

http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/15/mini_121215112552840691.jpg

=> Si celui ci dispose de 4 fils vous pouvez programmer directement en allant à l'étape programmation

=> Si vous en avez que deux poursuivrez.

 

A noter que si vous souhaitez également le limiteur

=> Si vous avez 4 fils il faudra tirer un fil

=> Si vous en avez 5 c'est bon.

 

A noter qu'il conviendra de changer la pédale d'accélérateur pour le limiteur. Pour autant, vous n'êtes pas obligé de le mettre.

 

/!\Ce Tuto est valable pour le cas des Calculateur Bosch /!\ Pour les Siemens il faut reprendre le même principe que ci dessous mais avec les bonnes pin au bon endroit

 

Etape 2 : Passage des câbles

 

Surtout bien penser à passer le câble dans le bouchon du trou du passe câble pour faire les choses prorpre.

Le passage n'est pas complexe au final, il faut juste prendre son temps. Cela m'a pris 1H15 en prenant mon temps.

 

Il faut utiliser le trou du passe câble, ensuite j'ai fait un mini trou a coté de la pédale d'accélérateur dans la partie mole, j'ai utilisé un passe cable qui est remonté jusqu'au trou de passe câble et c'est tout ! Pensez donc à passer 2 ou 3 fils selon que vous souhaitez installer le régulateur seul ou régulateur & limiteur.

http://imageshack.us/a/img834/6645/jhdq.th.jpg

http://imageshack.us/a/img713/8459/c9aw.th.jpg

http://imageshack.us/a/img689/7201/oclm.th.jpg

http://imageshack.us/a/img42/5092/nqrn.th.jpg

http://i5.photobucket.com/albums/y191/ndejan/bosch.png

 

Etape 3 : Branchement des câbles au calculateur et au BSM

 

pédale de frein:

- tirer un fil de la voie 4 sur la voie E4 du connecteur noir du calculateur Bosch.

http://img15.hostingpics.net/pics/618578connecteurnoir.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/3493/tcwn.jpg

Mon fil est noir sur la voie E4. Il faut vraiment l'enfoncer profondément le connecteur est très large.

 

- la voie 3 de la pedale vers la voie 19 du connecteur marron du BSM (2eme connecteur sur la photo) "deja un fil sur la broche du connecteur"

http://img15.hostingpics.net/pics/331317platineportefusible.jpg

Ce fil est Orange et il est indiqué CM9 dessus. Pour vérifier si c'est le bon, vous pouvez retirer le fusible F7, le 12V devrait disparaitre.

http://img842.imageshack.us/img842/3249/ro2j.jpg[/url]

 

pedale accelerateur:

- voie 5 de la pedale vers la voie J1 du connecteur marron 48 voies du calculateur bosch. "deja un fil sur la broche du connecteur"

http://img15.hostingpics.net/pics/450504conecteurmarroncalculateur.jpg

 

et pour le limiteur : il faut changer la pédale d'accélérateur avec une pédale à point dure sinon il faut juste activer la fonction régulateur dans le BSI.

 

Si on active régulateur + limiteur sans changer la pédale ça ne marchera pas.

 

Télécoder le BSI

 

Pour cela avec Lexia (pour rappel, pas d'aide sur la procédure Lexia sur le forum)

 

Télécoder l'ECU

Avec le Lexia aussi

Modifié le 6 janvier 2014 par fxmartin

:applaud: pour ce tuto très très utile j'en suis certain pour beaucoup qui souhaitent en installer un.

 

 

Ps: En complément le lien vers la discussion ""Rajout régulateur C3 2008 qui peut aider en compléments d'infos si vous vous poser par exemple des questions déjà peut-être évoquées.

.

Modifié le 7 janvier 2014 par CITROAIME

Oh yeaaaah!

Félicitations pour ton tuto, il est vraiment très complet et propre!

 

Quand on y met tous son grain de sel, le travail paye!

bonsoir

 

Merci pour le tuto ! c'est clair, net et précis

Merci ! C'est également grace a la communauté !

très bel ouvrage !bravo

 

par contre le titre:

"Ajoput" d'un Régulateur sur C3

Ah merci ! Je corrige

 

Bon ça ne passe pas sur le téléphone je corrige ce soir !

 

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

Modifié le 8 janvier 2014 par fxmartin

Bonsoir,

Le fil que tu enfonces dans la voie E4 du connecteur noir de l'injection (ECM), tu l'étames avant ou tu soudes dessus une broche femelle très fine?

 

Auto-réponse:

Pour le connecteur de l'ECM le mieux c'est de récupérer à la casse un gros connecteur et de l'exploser pour récupérer la broche à mettre dans E4. Cela permet d'avoir un contact comme si le contact de frein était câblé de série.

Image du connecteur ECM explosé

Idem pour le connecteur de frein, sauf que l'on a pas besoin d'exploser celui de la casse, il se démonte.

Image du connecteur de frein ouvert

 

Je ferais la manip demain car sous la pluie, c'est pas très pratique...

Merci

Modifié le 9 novembre 2014 par yakka
Auto réponse

Bonjour,

je voudrais juste avoir une précision.

Quand tu dis :

A noter que si vous souhaitez également le limiteur

=> Si vous avez 4 fils il faudra tirer un fil

=> Si vous en avez 5 c'est bon.

 

tu parles de la pédale de freins ou d'accélération ? (parce que selon tes schémas, c'est plutôt accélération)

 

Si j'ai bien compris, la réf. pour la pédale LVV :

1601Y4

 

Comment on fait pour savoir si on possède un calculateur bosch ou siemens ?

Et y'aurait de disponible le schéma pour calculateur siemens ? (ou au moins les pins ?)

Bonsoir,

Oui 5 fils pour la pédale d'accélérateur.

 

Pour le schéma, regarde au post#27 de la discussion ci-après (c'est pour C2, mais c'est pareil) :

 

"Montage d'un régulateur de vitesse sur C2."

Bonsoir,

 

J'avais pas vu que les schéma était les mêmes!

 

Par contre, je sais toujours pas sur quel schéma je doit me fier, je fais comment pour savoir si c'est bosch ou siemens dans ma voiture ? (sachant que c'est une c3 virginmega 1.1i de 2007)

Bonjour,

Le mieux je pense serait de regarder avec ton numéro VIN sur "Citroen-Service" quelle marque de calculo' sort, perso' j'aurais regardé pour toi avec plaisir, seulement voilà je suis sur tablette et je n'ai pas mes codes d'accès là où je suis "en déplacement".

bonjour,

Merci citroaime, c'est pas grave

je pensais juste que c'était marqué quelque part au niveau du moteur :/

Peut-être une étiquette sur la caculateur ? Mais là je ne sais pas.

Faudrait voir.

merci pour ce tuto! je vois qu'on parle de bosch et siemens. Sagem, c'est pareil?

+1 je tiens à remercier fxmartin pour son tuto clair et bien expliqué!! voilà notre pluriel hdi équipée du régulateur!! encore merci et bonne soirée à tous:applaud:

NEED HEEEEEEEEEELP ! Ca marche pas sur ma C3 société 1.4 HDI 70CV de 2008

 

Alors voici ma configuration :

 

* Bouton alerte vitesse a droite de l'autoradio

* Pédale d'embrayage avec une prise grise qui a 2 fils (blanc, rouge)

* Pédale de frein qui a une prise verte avec 4 fils (violet, blanc, rouge, gros blanc)

* Pédale accélerateur qui a une prise noire avec 5 fils (blanc, jaune, marron, vert, bleu)

* comodo Ebay 6242Z9 : https://www.ebay.fr/itm/RÉGULATEUR-DE-VITESSE-PEUGEOT-206-207-208-307-406-407-607-807-PARTNER-6242Z9/124252199974

 

Télécodage Calculateur INJECTION :

"limitation de vitesse vehicule (LVV)" sur "ABSENT" (Comme à l'origine)

"Régulation de vitesse vehicule (RVV)" sur "PRESENT" (modifié car était ABSENT à l'origine)

 

Télécodage Calculateur BSI (code 03114) :

Test n°1 choix "Regulation de vitesse ET/OU auto ecole ==> régulateur ne fonctionne pas ni alerte vitesse

Test n°2 choix "Regulation et limitation de vitesse ==> régulateur ne fonctionne pas ni limiteur (pourtant avec INJECTION sur "limitation de vitesse vehicule (LVV)" sur "PRESENT)

Test n°3 choix "alerte survitesse réglable" ==> alerte vitesse fonctionne (config d'origine)

Test n°4 choix "Regulation de vitesse et alerte survitesse réglable" ==> régulateur ne fonctionne pas mais alerte vitesse fonctionne

 

PROBLEME : dans tous les cas, le test des boutons de commande du régulateur de vitesse ne réagissent pas, comme si mon bloc commodo du volant ne voyait pas le 6242.Z9 pourtant la platine a bien les 8 bandes contact cuivrees sur le circuit imprime face au comodo de régulateur. Est-ce que ça serait un mauvais choix de reference vu qu'il en existe 2 ? :

Réf: 6242Z8 COMMANDE REGULATION VITESSE - REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE

Réf: 6242Z9 REGULATION VITESSE

 

Et aucun symbole ne s'affiche au compteur.

 

Une idée du problème ?

 

http://citroen.cricou.net/c3/modele comodo.jpg

http://citroen.cricou.net/c3/compteur regulateur c3.jpg

Modifié le 24 juillet 2020 par Nicolas

SOLUTION TROUVEE !!!

 

En fait le comodo acheté sur Ebay comporte les touches MEM sur le haut et le bas ET N'EST PAS COMPATIBLE !!!

 

J'ai testé avec 2 comodos trouvés en casse provenant de xantia picasso, un avec regulateur seul et un avec regulateur+limiteur et miracle le logo est apparu au compteur des l'activation

 

Donc il faut eviter les versions avec les touches MEM

 

Et pour résumer :

 

Télécodage Calculateur INJECTION :

"limitation de vitesse vehicule (LVV)" sur "ABSENT" (Comme à l'origine)

"Régulation de vitesse vehicule (RVV)" sur "PRESENT" (modifié car était ABSENT à l'origine)

 

Télécodage Calculateur BSI (code 03114) :

"Regulation de vitesse et alerte survitesse réglable"

 

Il faudrait mettre la pédale accelerateur ref 1601Y4 pour avoir le point dur pour le limiteur de vitesse mais franchement je ne l'ai jamais utilisé sur mes voitures donc on s'en passera ! Et si on ne la met pas le calculateur INJECTION fait apparaitre l'erreur : "Defaut permanent Alimentation capteur pédale accelerateur, pression air admission, pression differentielle FAP valeur remontée incohérente"

 

Dommage quand je telecharge des photos elles n'apparaissent pas :-(

Modifié le 23 juillet 2020 par PIFOUC3

Bonjour

 

Merci de ton retour pour les autres qui voudront faire la même chose que toi, tu peux me les envoyer que je les insère dans ton message si tu veux.

C'est envoyé par mail ! :pouce:

Salut,

Bizarre que tu es réussi à mettre l'option régulateur car le constructeur à bloquer le calculateur injection de façon à ne plus l'installer ?

cela dépend sans doute de l'année du véhicule

La mienne est de avril 2008 j'ai pu le faire sans problème par contre le blocage calculateur dont tu parles c'est pas plutôt un problème de version trop récente de Lexia qui reste grisé et qui empêche le changement ?

ils ont tous la touche MEM que ça soit celui avec rég seul ou l'autre rég/lim ???

comprends pas trop l'histoire c'est suivant la version du calculateur que le rég est bloqué en seconde monte!

C'est envoyé par mail ! :pouce:

 

je viens de les mettre dans ton 1er message

 

Merci

omprends pas trop l'histoire c'est suivant la version du calculateur que le rég est bloqué en seconde monte!

Salut,

Ah Ok pour le blocage, j'ai eu ce problème sur une C3 et un collègue sur C2, impossible de faire fonctionné la régule