Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques, .

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ... 

Repeindre les entourages de phares?

DSVince

Par DSVince
dans DS

 Partager

Messages recommandés

DSVince Débutant(e)

DSVince

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour,

 

Je souhaite refaire une beauté à mes entourages de feux avant, ceux en plastique gris; mais je n'ai jamais repeint du plastique:

 

Quelles sont les précautions à prendre pour que la peinture tienne parfaitement?

Quelle est la bonne couleur?

 

Merci pour vos conseils

 

DSVince

_________________

DSVince

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Ce que j'ai fait sur la mienne et d'autres tient trés trés bien (depuis 1999 sur la mienne, plus vieux sur d'autres, moins vieux sur d'autres aussi...)

 

Ponçage fin

Dégraissage

Apprêt

Peinture

 

Repose du tout:)

 

 

Je vois que je n'ai pas dans le PC de photos gros plan de mes phares...

 

J'ai ça :

 

http://img4.hostingpics.net/pics/396255IMGP0909.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/791038PC145002.jpg

 

 

Si tu veux des photos de prés je fais ;)

 

 

Pour la couleur c'était des bombes du commerce, proche de l'AC140 des jantes.

J'ai toujours fait avec des bombes du commerce, sans reference précise.

Je me fie au bouchon et ça va :)

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Les deux photos ont plusieurs années d'écart, sur la dernière, on voit que l'optique principal bi-iode a laissé sa place à un optique H4, elle est de ce mois ci, décembre 2013 :)

 

Je l'avais faite pour répondre sur un autre post ici même.

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
DSVince Débutant(e)

DSVince

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

Merci Citrogreg pour ton témoignage

L’apprêt? spécifique plastique je suppose?

 

ça me fait râler, j'avais 2 entourages neuf d'origine dans leur boite, mais en fait ce sont 2 droits; je dois donc repeindre les miens et le neuf me servira de modèle pour la teinte devant le rayon de peinture;

J'ai le temps de préparer ça (ma carrosserie complète est chez le carrossier, le remontage est prévu à partir de février/Mars);

 

DSVince

_________________

DSVince

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Tu vas chez un carrossier et tu lui demandes d'acheter une bombe d'apprêt.

 

Ils en ont, ils s'en servent pour de petits travaux.

L'apprêt à l'interieur est le même que celui du pistolet et le diffuseur de la bombe est top, un beau jet en "I".

 

Ca ne coûte pas plus qune bombe en centre auto, genre 15 euro la bombe.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
guess Débutant(e)

guess

Posté(e)
Posté(e)

Personnellement je les ai repeint avec une bombe pour supports plastiques, achetée en magasin de bricolage, couleur indéfinie mais qui une fois remonté n'a jamais choqué personne :)

pas besoin d'appret, j'ai juste passé 2 couches après avoir poncé les cuvelages.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/835870cuvelage.jpg

Xantia 2.0 BVA Exclusive de 1996, DS21ie de 1971, 2cv Special de 1982.
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité Cruchot

Invité Cruchot

Posté(e)
Posté(e)
Personnellement je les ai repeint avec une bombe pour supports plastiques, achetée en magasin de bricolage, couleur indéfinie mais qui une fois remonté n'a jamais choqué personne :)

pas besoin d'appret, j'ai juste passé 2 couches après avoir poncé les cuvelages.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/835870cuvelage.jpg

 

 

Salut Guess, très beau rendu sur tes cuvelages, mais n'est-ce pas un peu trop gris foncé ? ou est-ce la photo ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Tu vois c'est simple :)

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 1 mois après...
DSVince Débutant(e)

DSVince

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

Bonjour,

 

ça y est, mes ailes sont remontées, mais pas encore reposées sur la voiture, ni réglées;

J'ai utilisé de l'AC140, ça rend pas mal, même si ça contraste avec le blanc meije (presque trop foncé par rapport au blanc);

J'ai par contre un détail à régler avec les trappes de ces blocs feux: la courbure n'est pas assez prononcée et les "coins" s'ouvrent un peu;

Je les ai mis sous contrainte au chaud près du feux pour essayer de les reformer, pour qu'ils s'adaptent mieux;

vous auriez une astuce pour qu'ils ne se déforment pas à nouveau avec le temps?

 

à bientôt avec des photos

 

DSVince

_________________

DSVince

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Je vois ce que tu veux dire.... Souvent constaté aussi.

Ta méthode devrait en venir à bout.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Citrogreg Apprenti(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Aspiration de la pompe.

 

Je ne comprends pas ta question!

Toutes les DS ont la pompe 7 pistons placée à droite du moteur, le reservoir de LHM à gauche, donc un tuyaux qui passe là où tu le vois.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 3 semaines après...
Claude-Michel Débutant(e)

Claude-Michel

Posté(e)
Posté(e)
Aspiration de la pompe.

 

Je ne comprends pas ta question!

Toutes les DS ont la pompe 7 pistons placée à droite du moteur, le reservoir de LHM à gauche, donc un tuyaux qui passe là où tu le vois.Greg.

 

C'est parcequ'il est noir en général. Je voulais savoir si tu en as mis un spécial. Mais ce n'est peut être que vert sur la photo et non en vrai.

Claude-Michel

DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
 Partager
Aller sur la liste des sujets
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.