electricité Ampoule H7

Ha ok moi c'est celle retenus par les espèces d'aggraphe qui m'embête j'essaierai ta technique voir moi j'ai pas osé forcer pour ne pas tous casser, j'ai pas encore eu le temps d'essayer mais j'essayerais bientôt ou une fois mes ampoules led reçu merci des renseignements Prophète 57

Quel est le modèle des ampoules H7 achetées ?

Quel est le modèle des ampoules H7 achetées ?

J'ai acheté sur un site un peux plus cher que sur eBay je penser pas que eBay marcher encore bien j'ai pas penser à regarder là-bas. J'ai commander ça

https://extraled.fr/collections/led-ventilees/products/ledsventileescanbus

Il faut savoir qu'une led a un rendement de 30%, le reste partant en chaleur qu'il faudra dissiper pour éviter une surchauffe dégradant, puis détruisant la led.

Une led de puissance de 20W, par exemple, devra dissiper +/- 14W en chaleur avec un rendement de +/- 80/90 lumens par watt, soit +/- 1800 lumens d'éclairage.

Le rendement d'une lampe halogène de 20W est de 20 lumens/W, le reste étant de la chaleur, soit +/- 400 lumens d'éclairage, et quasi 19,5W en chaleur à évacuer.

 

Reste la valeur de l'IRC (Indice de Rendu des Couleurs) à évaluer et à prendre en compte.

 

 

Pour info.

Diabolo1

Si une led chauffe, ne vaut-il pas mieux s’abstenir de mettre le capuchon plastique qui couvre l’arrière de la lampe?

Salut à tous

Quelle est l'astuce pour enlever l'agrafe pour enlever les halogènes svp

A part me niquer les doigts, je ne comprends pas du tout le système

L'agrafe s'enlève coté calandre ou coté habitacle ?

 

merci pour vos info et portez-vous bien

Si une led chauffe, ne vaut-il pas mieux s’abstenir de mettre le capuchon plastique qui couvre l’arrière de la lampe?

Pour refroidir un élément, le mieux est quand même de souffler de l'air frais.

Je ne sais pas quelle puissance ont ces lampes H7 à led, mais elles doivent bien chauffer, donc être refroidies correctement.

 

Diabolo1

Pour refroidir un élément, le mieux est quand même de souffler de l'air frais.

Je ne sais pas quelle puissance ont ces lampes H7 à led, mais elles doivent bien chauffer, donc être refroidies correctement.

 

Diabolo1

Vu que c'est des ventilées doit y avoir le débit adéquat pour non ???

Puisque je suis confiné, je viens de faire des essais sur la différence de température entre la LED (celle commander par mike78190 )

Une batterie, du fil, des ampoules

Temps de chauffe 10 mn

température de la LED (sur la LED et sur le support à proximité des pavés ) 75° sur le dissipateur 40°

température de la H7 sur le verre 215°

A vous de voir

Appareil de mesure

mesure de température à infrarouge

Modifié le 2 avril 2020 par prophete57

Oui, 215°, c'est son fonctionnement normal.

L'essai avec la led est fait à l'air libre et non dans un espace confiné comme un phare, dont le ventilateur va refroidir la led avec une température ambiante élevée dans le phare.

 

Diabolo1

dont le ventilateur va refroidir la led

Il n'y a pas de ventilateur sur le modèle de mike78190

Quelle est l'astuce pour enlever l'agrafe pour enlever les halogènes svp

 

Il y a une agrafe de chaque coté de l'ampoule, que l'on fait pivoter vers l'extérieur (elles restent prisonnières du support). En regardant avec un miroir et une lampe, on comprend mieux le truc. Une fois la nouvelle ampoule en place, on rebascule les agrafes vers l'intérieur, derrière le culot de la lampe.

La personne n'arrive déjà pas à enlever les agrafes alors pour les remettre ?

2 causes

-les ampoules achetées la base est en plastique beaucoup plus épaisse que l’embase acier donc grosse contrainte sur le ressort pour le clipser et cela fait mal aux doigts.

-il faut faire passer le ressort derrière le dissipateur pas simple il faut vraiment le torturer.

Feu de croisement ou feu de route? Car c'est pas fixé de la même façon. Soit c'est agrafe, soit c'est baïonnette...

si il parle des feux de croisement c'est agrafe, les autres simplement en poussant

Il n'y a pas de ventilateur sur le modèle de mike78190

Tu est sur car sur le site dans le descriptif il est écrit :

Cette ampoule est refroidie via un système de ventilateur ultra performant. La vitesse de celui-ci s’ajuste donc en fonction de la température de l’ampoule, et peut fonctionner plus ou moins vite. L’avantage de la LED est que l’allumage est instantané.

Passez à la puissance supérieure et optimisez votreéclairage d’un blanc pur et puissant!

Sur le site il y a une image qui dit

-plaque de refroidissement type aviation

-plus de bruit de ventilateur ?

Sur le site il y a une image qui dit

-plaque de refroidissement type aviation

-plus de bruit de ventilateur ?

Oui mais plus bas il y a ecrit se que je t'ai copier/coller donc bizarre et sur la photo on dirait un culot de led ventilée

Il faut savoir qu'une led a un rendement de 30%, le reste partant en chaleur qu'il faudra dissiper pour éviter une surchauffe dégradant, puis détruisant la led.

Une led de puissance de 20W, par exemple, devra dissiper +/- 14W en chaleur avec un rendement de +/- 80/90 lumens par watt, soit +/- 1800 lumens d'éclairage.

Le rendement d'une lampe halogène de 20W est de 20 lumens/W, le reste étant de la chaleur, soit +/- 400 lumens d'éclairage, et quasi 19,5W en chaleur à évacuer.

 

Reste la valeur de l'IRC (Indice de Rendu des Couleurs) à évaluer et à prendre en compte.

 

 

Pour info.

Diabolo1

 

 

Ne pas oublier que l'ampoule LED a des composants internes qui n'apprécient pas du tout la chaleur qui peut s'accumuler à l'arrière du phare et va s'autodétruire... alors qu'une ampoule halogène supportera sans aucun souci des plus hautes températures.

 

De toutes façons c'est interdit de monter du LED en après vente dans les phares des véhicules...

Bonjour

 

J'attends mon C4 Picasso 2018 d'ici 2 semaines.

Il n'est certainement pas en LED à l'intérieur/recul etc.

Faut-il des LED Canbus? Et/ou ODB?

 

Quant aux feux de croisement et route, aucune idée, je verrai à l'usage

 

Merci

Pas besoin de canbus pour l'eclairage interieur.

Pour le reste OUI.

Perso j'achete tout chez LEDRACE.. Le descriptif est tres complet, notamment le nombre de lumen et les dimensions.

J'ai donc ce midi installé les Nighteye 36W https://www.amazon.fr/NIGHTEYE-Voiture-Ampoules-LED-Phare/dp/B074PNZ88Y/

Ils disent 72W/9000Lm mais c'est pour les deux cumulées.

 

Aucun souci, pas de scintillement, pas de message d'erreur et ça crache fort, de face c'est impressionnant et très très blanc, c'est magnifique.

Pour 30€ sur Amazon, c'est tout bon (et ces lampes étaient très bien notées sur les fora des sites constructeurs)

Par contre pas facile à mettre, les épingles sont très dures et font vite très mal.

Côté passager il y a un peu de place pour monter le truc, par contre côté conducteur, c'est beaucoup plus exigu, et la béquille de capot gêne pour mettre la deuxième main.

 

Pas pu vérifier la hauteur d'éclaitrage, à midi le soleil est encore haut

Je n'ai pas pris la voiture ce soir, elle est restée au taf, par contre demain oui, pour le weekend.

 

Je vous dirai la suite.

Par contre pas facile à mettre, les épingles sont très dures

 

La collerette ou il y a les 3 ergots ne s'enlève pas du corps de l'ampoule ? Perso, je demonte la collerette, je la mets en place, bascule les épingles et ensuite mise en place de l'ampoule.

Pour les feux de route ce type d'ampoule ne passe pas.

Question: le capuchon pour l'étanchéité du phare est en place, l'ampoule ne gène pas ?

Merci de ton message Prophete

 

Je vais regarder en démontant la "collerette" (je n'ai vu que bien plus tard que cette collerette se démonte, pas assez regardé de vidéos, en fait aucune)

Ce que tu appelle le capuchon, c'est le gros bouchon que tu visses d'1/4 pour fermer l'optique? Non, pas de souci, il y a même de la marge.

 

Je n'ai pas regardé pour les FR, pas encore, j'attends les LED (des Rockeybright, la nouvelle référence sur les Fora, seulement 3cm de plus côté culot).

En démontant la collerette, ça va beaucoup mieux

Par contre faut pas qu'elle échappe des mains.

Faut quand même un peu bourrinner pour que la lampe s'insère, les épingles doivent être vraiment près du corps, mais bon ça passe sans souci

 

Et j'ai regardé, il y a vraiment de la place dans les logements des FR, pourquoi ça ne passe pas?