tuto changement de cardan

bonjour suite au changement de mon cardan je vous est fait un petit tuto;)

reference de cardan que j'ai utilisé spidan ref:22113 et un joint spy corteco ref:20020137B

on commence

deserrage des ecrous de roue

desserage du gros ecrou du cardan (douille de 30)avant il faut le dematter car c'est un ecrou frappé.

on vois l'écrou frappé,

ecrou enlevé c'est la qu'il faut bien forcer et mettre du degrippant.

on repaire la rotule de direction.

rotule de direction enlever.(clé de 16 avec torx 30)

on enleve la biellette de liason (meme outillage que la rotule)pas de photo de celle si plus de piles dans l'appareil photo

biellette de liaison enlevée et piles changer de l'appareil photo

il faut deboiter de leurs logements le flexible de frein et capteur abs

on va ensuite devisser les trois vis de la rotule du triangle

la il faut bien vidanger la boite avant d'enlever le cardan.

comme sa l'etrier et disque de frein bascule et on peut sortir le cardan et le joint spy qu'on enleve en fesant lever avec un gros tournevis

ensuite on remet le joint spy la facon que j'ai fait un cale en bois sur le joint et avec une rallonge de cliquet avec la douille de 30 on tape gentillement pour que sa rentre a fleur de la boite.

on remet le cardan c'est mieux quand meme et on remonte tout ce que l'on a demonter avant.

cardan remis.

on remet la roue (sa peut etre utile )on revisser les ecrous de la roue et on remet l'écrou du cardan sans oublier de le fratter sur le cotés.

ensuite on remet le bouchon de la boite et l'huile on verifier si il n'y a pas de fuite au niveau du bouchon de la boite et du cardan vers le joint spy

voila comment j'ai proceder je precise bien que je ne suis pas mecano:em: donc j'ai fais comme je pensais.

je vous mets ce schéma aussi

merci pour les retouches je ne savais pas comment il fallait faire

j'ai fais comme j'ai pu pour le tuto surtout que c'etait le premier

Les disques de freins semblent bien creusés/usés.

Pour rappel, l'usure maxi est de 1mm par face, soit 2mm sur l'épaisseur totale du disque.

Diabolo

pour les disques c'est prévu pour le remplacement

surement par des brembo max avec les plaquettes