Magic_Vincent Posté(e) le 19 novembre 2013 Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 (modifié) je me decide a ouvrir un nouveau sujet, n'hesitez pas a rectifier si sujet recurrent. lors de mes recherches pour choisir ma nouvelle voiture, j'ai pas mal "googlé" et je suis tombé sur cette news ci dessous cela ne m'a pas empeché d'acheter un modele "en plein dedans", disons que je prend le risque ... je voulais partager l'info et collecter vos retours sur le sujet : avez vous deja eut un soucis ... ? merci Vincent http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-psa-22-hdi-200-risque-de-casse-de-turbo-3008369.html Moteur PSA 2.2 HDi 200 : risque de casse de turbo Grégory Pelletier Mardi 30 juillet 2013 Inauguré sur la Citroën C5 à l’automne 2010, puis sur la Peugeot 508 en février 2011, le 2.2 HDi 200 (204 ch chez Peugeot) peut présenter une usure anormale de son turbocompresseur. À la clé, une perte de puissance, en cas de forte charge, sans aucun allumage du voyant de diagnostic. Les ateliers ont reçu pour consigne de télécharger la dernière version disponible afin d’éradiquer le code défaut P0299. Si c’est impossible, il faut remplacer le turbo dont le pion d’entraînement de la géométrie variable peut casser sur les modèles produits jusqu’au 3 octobre 2011. PSA a mis en place une grille de prise en charge partielle pour les véhicules âgés de moins de 60 mois ou de 140000 km, au premier terme échu. La main-d’œuvre reste à la charge des clients. Signalons que ce moteur équipe aussi les Ford Mondeo, S-MAX et Galaxy. Modifié le 22 novembre 2013 par Magic_Vincent Citer Magic_Vincent - C5 Tourer HDi200 SERIE NOIRE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 19 novembre 2013 Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 jamais entendu parlé ici pour le moment Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popome Posté(e) le 20 novembre 2013 Partager Posté(e) le 20 novembre 2013 Bonjour C'est effectivement un défaut connu sur ce moteur mais l’occurrence est super faible...heureusement pour nous ! Citer Plein de Citroën (et quelques Peugeot...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olive_ing Posté(e) le 21 novembre 2013 Partager Posté(e) le 21 novembre 2013 D'autant plus si on considère que ce moteur est équipé d'un turbo très sophistiqué (turbine en titane, commande de géométrie variable électrique). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité steck Posté(e) le 21 novembre 2013 Partager Posté(e) le 21 novembre 2013 Pas good, je savais pas. Pas eu de retour de mon CC sur ce sujet à la sortie de révision des 60000. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popome Posté(e) le 22 novembre 2013 Partager Posté(e) le 22 novembre 2013 Bonjour Ca touche essentiellement que les tous premiers moteurs produits. Maintenant, comme le problème est connu, on peut se dire que la marque saura prendre ses responsabilités, surtout sur un modèle plutôt haut de gamme. Un turbo est sensé faire la vie d'un moteur au passage.... Citer Plein de Citroën (et quelques Peugeot...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité steck Posté(e) le 23 novembre 2013 Partager Posté(e) le 23 novembre 2013 (modifié) La mienne est du 15/12/2010 donc un des premiers modèles. Va peut être falloir que j'envisage de changer. Le dernier touareg me fait les yeux doux depuis l'acquisition d'un appartement à la Montagne. J'y suis d'ailleurs au moment au j'écris ces lignes avec plus d'1m de neige sur la terrasse :PP Modifié le 24 novembre 2013 par toto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 24 novembre 2013 Partager Posté(e) le 24 novembre 2013 steck, il est inutile de citer le message précédent Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popome Posté(e) le 25 novembre 2013 Partager Posté(e) le 25 novembre 2013 Bonjour Attention, même sur les 1er modèles, tous les turbos n'ont pas cassé passé un certain kilométrage. Citer Plein de Citroën (et quelques Peugeot...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gregmm Posté(e) le 27 novembre 2013 Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 Bonjour a tous. J'ai acquis il y a environ 1 mois un c5 tourer 2.2 hdi 200 exclusive A+ en remplacement d un c4 grand picasso 138 bva avec lequel j ai eu bien des soucis:maillet: Le c5 est aujourd' hui chez citroen pour un echange de turbo et de debimetre IL affiche 98000 kms il est d octobre 2010 Je n'ai pas encore tous les details concernant l'intervention puisque je recupere l'auto jeudi mais pour ceux que ca interesse je peux vous donner mes impressions et mon retour d'experience concernant cette panne que je trouve d ailleurs tres vicieuse!! Pas de voyant allume durant les 1000 premiers kilometres juste une impression de manque de reprise....mais bon...........! J avais ete surpris de cette lourdeur lors des essais avant l'achat mais d'apres le vendeur il faut le temps de "s approprier" la voiture:tourne: Certes j'ai manque de vigileance mais bon...c est une concession citroen et garantie apres tout!!! De plus je n ai pas eu l occasion de vraiment tester l'auto car peu de route pour le moment mais toujours cette impression de lourdeur et de manque de reprise a bas regime mais rien de spectaculaire!! J' avais tout de meme de plus en plus de doute et dans l'idee de le faire tester dans une autre concession ou d'essayer un autre... Mais.......ce samedi en rentrant ...Voyant "defaut moteur ..faites reparer le vehicule".. N etant qu'a quelques kilometres de mon domicile ...je suis rentre ainsi J'ai depose le vehicule chez citroen (pas le garage "vendeur")en roulant avec car celui ci n est pas tres loin.......Pas de modification du comportement de la voiture..........juste le voyant!! Tout ca pour dire que j'ai du l'achete avec un turbo defaillant...mort..grippe ...en tout cas non fonctionnel sans que des symptomes "graves" n apparaissent ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C5 EXCLUSIVE Posté(e) le 27 novembre 2013 Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 Salut Grgmm, desole pour toi, mais dis toi que si ellle est en garantie c est un moindre mal. Tu nauras rien a debourser, mais comme tu dis , ca a l air d etre sournois comme panne. Citer ( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136, (1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE, (1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gregmm Posté(e) le 27 novembre 2013 Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 Oui pas de souci....prise en charge totale...j'ai juste hate de la recuperer et d 'enfin pouvoir profiter des 200 chevaux REVEILLES!!!!!!!!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Magic_Vincent Posté(e) le 27 novembre 2013 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 Salut Bon, bah tu es le premier a remonter le pb ici... comme l'as dit C5 Exclusive, Tu as de la chance dans ton malheur car c'est sous garantie (citroen select ?)... peux tu essayer de discuter avec le garage et recuperer l'info : ca m'interesse de savoir combien ca coute cette intervention ! (j'ai peur que ca me tombe dessus un jour) tu la trouvais un peu lourde lol, tu verras la voiture est super legere et reactive qd elle marche je la trouve facile et elle file bien ... donnes nous tes impressions ! et puis WELCOME sur le forum ! bonne route en C5 Citer Magic_Vincent - C5 Tourer HDi200 SERIE NOIRE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité KeepKool Posté(e) le 29 novembre 2013 Partager Posté(e) le 29 novembre 2013 Bonjour ! HDI risque de casse turbo ? DCI risque de casse turbo ? TDI risque de casse turbo ? CDI risque de casse turbo ? ... Oui Fais toi plaisir avec, c'est un des moteurs les plus fiables de ces dernières années Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gregmm Posté(e) le 1 décembre 2013 Partager Posté(e) le 1 décembre 2013 La piece n'est arrivee que vendredi.......6h de travail a priori.......donc pas de c5 avant lundi:mad::mad::mad:je patiente Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chikkybamby Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 Je déterre un peu ce topic car j'ai vu également la news sur le site de l'argus et une question me taraude : Ma voiture est "sortie d'usine" d'après les informations précises des personnes de ce fofo le 14/10/2011 et la news stipule que cela concerne les véhicules "produits jusqu’au 3 octobre 2011" ... Ce que je me dis c'est que même si la voiture est sortie d'usine le 14/10/2011, le moteur a peut-être été fait le 29/09/2011 ? Qu'en pensez-vous ? Comment doit-on interpréter ces informations et au final, mon moteur peut-il être concerné ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 oui, ta voiture est concerné à 11 jours près:em:, mais ça ne veut pas dire que tu aura un soucis, la mienne est en plein dedans, et pour le moment aucun pb à 70 000km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chikkybamby Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 Je pense que tu as inversé les dates ! L'article dis qu'après le 03/10/2011 c'est réglé et la mienne est sortie d'usine le 14/10/2011 soit 13 jours plus tard !! Mais je me demande si le moteur n'est pas construit avant ? Je pense que je ferai un tour chez Citroën pour en avoir le cœur net, j'imagine qu'ils peuvent le savoir et faire la manip informatique au besoin ... Et en effet il semble que ça n'arrive pas trop souvent ... heureusement . C'est pas pire que les clapets d'admissions qui tombent dans les moteurs des BMW 3L et qui bousillent tout ^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 non, je n'ai pas inversé les dates Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chikkybamby Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 Ben a priori ma voiture ne serait pas concernée justement parce qu'elle est plus récente de 11 jours non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 je me base que les infos de citroen Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chikkybamby Posté(e) le 30 juillet 2015 Partager Posté(e) le 30 juillet 2015 Ah ok ... bon comme je disais j'irai au garage pour qu'il fasse la vérif et la manip informatique par acquis de conscience Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Magic_Vincent Posté(e) le 8 août 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 août 2015 (modifié) Bonjour pour info, je suis celui qui avait vu la news le premier, juste au moment de mon achat. je suis le deuxieme a avoir la panne... Depuis quelques jours, perte de puissance... on dirait qu'elle fait 90 Ch et que le turbo (a geometrie variable) est coincé en position pour donner que dans les tours. le garagiste a relevé le code P299 et me parle de changer le turbo car le telechargement de la nouvelle "cartographie" n'a rien fait... je vais tout faire pour avoir une prise en charge citroen...... je suis a ~146000 et elle est de mai 2011 :( je vous tiens au courant note : tout cela au moment ou je venait juste, a 2 jours près, de monter l'attelage RDSO pour faire mon demenagement !!! j'en suis maintenant a 8 voyages avec une remorque ~2x3,5m ; heureusement que la C4 de ma cherie etait deja equipée de l'attelage lorsqu'on l'a acheté ! Elle a bien géré la fidele C4 avec son turbo qui siffle bien et son freinage mordant, bien puissante la coquine ! dommage car j'aurai bien aimé voir les suspensions H3+ a l'oeuvre, car avec la C4; ca frottait souvent au niveau de mon portail avec ~1T de matos ! :p c'est quand on quitte pour un moment le confort et le luxe de la C5 exclusive qu'on se rend compte de ses qualités ... Modifié le 8 août 2015 par Magic_Vincent Citer Magic_Vincent - C5 Tourer HDi200 SERIE NOIRE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 8 août 2015 Partager Posté(e) le 8 août 2015 normalement, il te restera la main d'oeuvre à payer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chikkybamby Posté(e) le 8 août 2015 Partager Posté(e) le 8 août 2015 Comme quoi ! Je vais faire prochainement une bonne petite révision et j'en profiterai pour demander au garage de vérifier s'ils peuvent faire directement la mise à jour de la cartographie ou pas. Bonne chance pour ta réparation ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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