c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 5 novembre 2013 Partager Posté(e) le 5 novembre 2013 Apres Titine 1 ére achetée le 03/11/2008 à 102000 kms et gardé jusqu'à ce jour avec maintenant 230000 kms au compteur ( http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=97286 ) et qui va servir de banque de pièces détachées pour Titine 2 que je vais vous présenter ce soir. Donc , c'est une 1800 16v comme la précédente , mais SX Pack au lieu de millésime , et cerise sur le gateau , en boite courte 8 cv et çà pousse fort !!!!!! :d:d Elle a 63500 kms seulement ( en plein rodage à ce kilometrage ) , garantie 3 mois moteur-boite et acheté 2200 euros pour une cote centrale de 2080 euros et un prix affiché de 2280 euros. La distrib a 23000 kms , les spheres av-arr et freins av-arr pareils , les pneus usés à 15% , une révision faite avant la vente ( vidange huile + filtre a huile et à air et courroie d'accéssoire changée aussi ) , donc bien peinard au moins 1 an , car je fais entre 25 et 27000 kms par an. Y'a pas plus fiable qu'une xantia , avec titine 1 , une seule panne en 128000 kms , l'embrayage devant chez moi !!! http://i41.tinypic.com/16basqs.gif http://i39.tinypic.com/fwhbx4.gif http://i42.tinypic.com/29cnz4h.gifhttp://i41.tinypic.com/15f2d8z.gif http://i40.tinypic.com/sgq3c3.gif Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 6 novembre 2013 Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 Salut, SX Pack avec tous les bandeaux peints ? En tout cas elle à l'air toute propre! Belle acquisition ! Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 6 novembre 2013 Auteur Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 (modifié) Elle est pas nickel nickel , mais dans l'ensemble , elle présente bien. Je ne sais pas si les parechocs ont été peints ou remplacés , mais çà se voit pas. 100 bornes faites aujourd'hui , quel régal cette boite courte , je reconnais pas le moteur , on penserait avoir 20 chevaux de plus par rapport à la boite longue !!! :PP:PP:PP:PP:PP Cà pousse de feu de dieu et elle est encore en rodage !!! Modifié le 7 novembre 2013 par PumaGT Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 6 novembre 2013 Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 Sur la 1.8 8S je n'avais pas la même sensation. J'avais l'impression qu'avec la boîte courte, elle montait plus vite dans les tours et faisait plus de bruit (car régime plus haut pour même vitesse), par contre elle ne me paraissait pas plus dynamique en dehors de ça. Mon père avait la même impression. J'ai déjà essayé une 1.8 16V (je ne sais pas quelle boîte), mais je l'avais trouvé assez vive et était agréablement surpris. Profites-en bien! Mais tu as encore le temps pour ça. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 30 novembre 2013 Auteur Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 Et hop , 65000 kms ce jour , 1500 bornes de faites.:PP:PP:PP Cà la change cette xantia , qui faisait seulement 400 bornes par mois environ. Avec moi , faut en faire plus , le changement c'est maintenant. Pour la conso , 8,6 litres de moyenne , 1 litre de plus qu'avec l'ancienne en boite longue , mais c'est pas le même plaisir et donc , çà se paye , mais je pense pouvoir baisser vers 8 litres , moins je pense pas , trop de tentation avec cette boite courte !!!!! Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 30 novembre 2013 Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 8.6L, c'est quasiment la consommation de la 1.8i en boîte longue. Donc au final, je ne trouve pas ça excessif. Content de voir qu'elle te comble de bonheur. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 29 décembre 2013 Auteur Partager Posté(e) le 29 décembre 2013 Un pt'it coucou de fin d'année !!!! Titine 2 vient d'avoir 66666 kms y'a tout juste une pt'ite heure , une pt'ite photo pour le symbole et je reviens à 77777 kms , je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année !!! http://i43.tinypic.com/24cy6o3.jpg Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 29 décembre 2013 Partager Posté(e) le 29 décembre 2013 Ça ne fait vraiment pas beaucoup de bornes pour une Xantia. A bientôt pour les 77777km. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 30 décembre 2013 Auteur Partager Posté(e) le 30 décembre 2013 Ça ne fait vraiment pas beaucoup de bornes pour une Xantia. C'est pour celà que je dis , qu'avec une xantia y'a pas de mécanique à faire , juste des vidanges et çà roule !!!!!! Avec titine1 , j'ai fais 133000 kms en faisant rien dessus , à part une panne d'embrayage , le commodo des phares , le leve-vitre droit et changer les pneus et freins !!!!! :PP Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 1 avril 2014 Auteur Partager Posté(e) le 1 avril 2014 Un p'tit coucou , RAS avec ma titine !!!!! http://www.deficonso.com/Images/conso/V11359.png Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 1 mai 2014 Auteur Partager Posté(e) le 1 mai 2014 75000 kms ce matin , les 77777 kms se rapprochent à grands pneus !!!!!!! Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 14 juin 2014 Auteur Partager Posté(e) le 14 juin 2014 CouCou , et voilà la marque des 77777 kms en ce samedi 14 juin 2014 , pour TiTine 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://i61.tinypic.com/a4sf2f.jpg Aucuns soucis , que des pleins de plus en plus chers ( 10 balles le litre on croit réver ) , de la vérification des niveaux d'huile et d'eau et çà roule RaouL !!!! :d:d:d:d Bon je vais vous lécher , je vais aller faire le bain annuel de TiTine chez le néléphant blue !! Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 6 novembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 6 novembre 2014 (modifié) Putain , déjà 1 an avec TiTine 2 et aucuns soucis , aucune dépenses à part l'essence et l'assurance !!!!!!!!!!!!!!!!! Donc vidange huile + filtre chez Citroen car moins cher que Midas , j'étais sur le cul , lundi 3/11. Vidange à 86975 kms , soit 23475 kms efféctués pour 20000 demandé !!! Au départ forfait à 89 euros ttc mais à la sortie du garage , facture de 108 euros et oui , y'avait une ampoule stop grillée et j'ai été assez con pour penser que ce serais cadeau en demandant le changement , dans le cul le cadeau , 19 euros pour changer une ampoule avec la main d'oeuvre , j'ai encore mal à mon popotin !!!!!!:mad::mad: Ensuite , le chef du garage me dit : - les 3 essuie glaces sont à changer , le silencieux arriere commence à pourrir et les 2 pneus arriere sont craquelés et la bande de roulement peut à tout moment s'en aller , il m'a fait baliser ce con. Il me sort son petit devis de 725 euros ttc pour tout çà !!!!!!!!! :evil::evil: Les pneus sont d'origine , semaine 21 année 2000 , 14 années de service , balaise !!!!!! http://i59.tinypic.com/21wh2v.jpg Aujourd'hui , passage chez mon casseur préféré , pour ses prix bas bien zur et changement des 2 gommars arrieres par des Goodyear efficient grip de 2013 , comme neufs pour 100 euros tout rond , valvés et équilibrés !!!! http://i58.tinypic.com/20h7qrl.jpg Les 3 balais je vais les acheter demain et les changer moi même et le silencieux , mon épaviste m'a dit que y'avais pas le feu pour le changer , donc le gars de chez citroen , il peut se le plier en 4 son devis et se le carrer bien profond en suppositoire!!!! :PP:PP:PP:PP:PP:PP:PP Faut arréter le foutage de gueule !!! :crouge: Bon , ben c'est reparti pour 20000 kms apres avoir laché 208 euros pour 23000 bornes , correct , et je reviens à 88888 kms !!!! :PP http://www.deficonso.com/Images/conso/V11359.png Modifié le 6 novembre 2014 par c-le-mimi-du-sud-77 oubli conso Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 6 novembre 2014 Partager Posté(e) le 6 novembre 2014 L'échappement, une ou deux clé plates, éventuellement un marteau pour chasser la vis, et une paire de chandelles, un peu de graisse pour faciliter la mis en place des caoutchoucs, et c'est fait en assez peu de temps. Peut-être qu'en le commandant chez Eternalcar pour une 30aine d'euros le moment venu, il serait bon de se pencher soi-même sous la caisse. Pour l'ampoule, autant le faire soi-même. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 2 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 2 février 2016 Désolé de ne pas venir plus souvent , mais c'est hyper fiable une Xantia , j'en suis à 109800 kms et à part la vidange des 23000 kms , du changement des disques et plaquettes avants à 98700 kms , 2 pneus arrieres d'occas , RAS !!!!! Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 3 février 2016 Partager Posté(e) le 3 février 2016 Salut, oui la Xantia est bien plus fiable que certains l'imaginent. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Will2406 Posté(e) le 3 février 2016 Partager Posté(e) le 3 février 2016 Elle est sympa cette gris con. J'aime bien. Par contre ça consomme pas mal. La v6 consomme pas tellement plus en conduite normale d'après un ami qui en a une. Je verrais à l'usage avec la mienne. Ce 1.8 semble sympa à l'usage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 3 février 2016 Partager Posté(e) le 3 février 2016 Pour le v6 en conduite normale, il y a moyen de se faire une idée encore regardant ce que ça donne avec ma BVA (voir signature et retour sur 8.000km). Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Will2406 Posté(e) le 3 février 2016 Partager Posté(e) le 3 février 2016 et donc encore moins en bvm ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 3 février 2016 Partager Posté(e) le 3 février 2016 et donc encore moins en bvm ;-) En théorie oui, en pratique ça reste à voir. La moitié des bornes ont été faites par ma compagne qui descend parfois à moins de 5L en 2.1TD, 10L en TCT à l'E85 et 8.5/9L avec le V6 : pas très représentatif de la moyenne. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 4 février 2016 Partager Posté(e) le 4 février 2016 La boite auto c'est surtout en ville que ça consomme plus, à cause des rétrogradages imposés par la boite, c'est pour cela qu'on a toujours la voiture prête à bondir, sur route à vitesse stabilisée on peut faire jeu égal avec une boite mécanique surtout avec un moteur coupleux comme le V6. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c-le-mimi-du-sud-77 Posté(e) le 9 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 9 février 2016 Je fais une moyenne de 8 litres avec du e95/10 et j'ai pas une conduite pépère !!! Citer Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999 Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 9 février 2016 Partager Posté(e) le 9 février 2016 E95 ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 10 février 2016 Partager Posté(e) le 10 février 2016 (modifié) Je fais une moyenne de 8 litres avec du e95/10 et j'ai pas une conduite pépère !!! Salut, avec quel moteur et quelle bva ? PS : excuse, je ne me suis plus souvenu que tu as une boite méca et comme on parlait de conso boite auto... Modifié le 10 février 2016 par bernard 47c08 Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 10 février 2016 Partager Posté(e) le 10 février 2016 Effectivement avec une conduite dynamique comme tu dis 8 L ce n'est énorme. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.