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c-le-mimi-du-sud-77 - Xantia SX Pack 1.8 16V - 2000 - en 8 CV !!!!!!!!!!


c-le-mimi-du-sud-77

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Apres Titine 1 ére achetée le 03/11/2008 à 102000 kms et gardé jusqu'à ce jour avec maintenant 230000 kms au compteur ( http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=97286 ) et qui va servir de banque de pièces détachées pour Titine 2 que je vais vous présenter ce soir.

Donc , c'est une 1800 16v comme la précédente , mais SX Pack au lieu de millésime , et cerise sur le gateau , en boite courte 8 cv et çà pousse fort !!!!!! :D:d:d

Elle a 63500 kms seulement ( en plein rodage à ce kilometrage ) , garantie 3 mois moteur-boite et acheté 2200 euros pour une cote centrale de 2080 euros et un prix affiché de 2280 euros.

La distrib a 23000 kms , les spheres av-arr et freins av-arr pareils , les pneus usés à 15% , une révision faite avant la vente ( vidange huile + filtre a huile et à air et courroie d'accéssoire changée aussi ) , donc bien peinard au moins 1 an , car je fais entre 25 et 27000 kms par an.

Y'a pas plus fiable qu'une xantia , avec titine 1 , une seule panne en 128000 kms , l'embrayage devant chez moi !!! -xan21-

http://i41.tinypic.com/16basqs.gif

http://i39.tinypic.com/fwhbx4.gif

http://i42.tinypic.com/29cnz4h.gifhttp://i41.tinypic.com/15f2d8z.gif

http://i40.tinypic.com/sgq3c3.gif

Mes voitures de route : Peugeot 104 ZS 66 cv de 1979 / Ford Fiesta XR2 mk1 de 1982 / Super 5 GT Turbo de 1985 / Golf GTI série 1 de 1981 / CX Leader 2 litres de 1987 / Citroën CX Turbo diesel série 1 de 1987 / BX TRD turbo diesel de 1992 / Golf GTI série 2 de 1991 / Peugeot 405 turbo diesel break de 1992 / Xantia 1.8 16v Millésime de 2000 / Xantia SX Pack 1.8 16V de 2000 / XANTIA HDI 2.0 110 cv EXCLUSIVE de 1999

 

Mes voitures de courses : Monoplace de Formule France Élina de 1968 / Talbot Samba Rallye Groupe B / Renaut 5 GT Turbo Groupe N / Golf GTI série 2 Groupe F2000

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Salut, SX Pack avec tous les bandeaux peints ?

 

En tout cas elle à l'air toute propre! Belle acquisition ! ;)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

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Elle est pas nickel nickel , mais dans l'ensemble , elle présente bien.

Je ne sais pas si les parechocs ont été peints ou remplacés , mais çà se voit pas.

 

100 bornes faites aujourd'hui , quel régal cette boite courte , je reconnais pas le moteur , on penserait avoir 20 chevaux de plus par rapport à la boite longue !!! :PP:PP:PP:PP:PP

Cà pousse de feu de dieu et elle est encore en rodage !!! -xan21-

Modifié par PumaGT

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Sur la 1.8 8S je n'avais pas la même sensation. J'avais l'impression qu'avec la boîte courte, elle montait plus vite dans les tours et faisait plus de bruit (car régime plus haut pour même vitesse), par contre elle ne me paraissait pas plus dynamique en dehors de ça. Mon père avait la même impression.

 

J'ai déjà essayé une 1.8 16V (je ne sais pas quelle boîte), mais je l'avais trouvé assez vive et était agréablement surpris. Profites-en bien! Mais tu as encore le temps pour ça. ;)

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  • 4 semaines après...

Et hop , 65000 kms ce jour , 1500 bornes de faites.:PP:PP:PP

Cà la change cette xantia , qui faisait seulement 400 bornes par mois environ.

Avec moi , faut en faire plus , le changement c'est maintenant.

Pour la conso , 8,6 litres de moyenne , 1 litre de plus qu'avec l'ancienne en boite longue , mais c'est pas le même plaisir et donc , çà se paye , mais je pense pouvoir baisser vers 8 litres , moins je pense pas , trop de tentation avec cette boite courte !!!!! :b_green:

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8.6L, c'est quasiment la consommation de la 1.8i en boîte longue. :)

 

Donc au final, je ne trouve pas ça excessif.

 

Content de voir qu'elle te comble de bonheur. ;)

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  • 4 semaines après...

Un pt'it coucou de fin d'année !!!! :xa1:

Titine 2 vient d'avoir 66666 kms y'a tout juste une pt'ite heure , une pt'ite photo pour le symbole et je reviens à 77777 kms ,

je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année !!! :D

 

http://i43.tinypic.com/24cy6o3.jpg

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Ça ne fait vraiment pas beaucoup de bornes pour une Xantia.

 

A bientôt pour les 77777km. ;)

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Ça ne fait vraiment pas beaucoup de bornes pour une Xantia.

 

C'est pour celà que je dis , qu'avec une xantia y'a pas de mécanique à faire , juste des

vidanges et çà roule !!!!!! :ent:

Avec titine1 , j'ai fais 133000 kms en faisant rien dessus , à part une panne d'embrayage ,

le commodo des phares , le leve-vitre droit et changer les pneus et freins !!!!! :PP

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  • 3 mois après...

Un p'tit coucou , RAS avec ma titine !!!!!

 

http://www.deficonso.com/Images/conso/V11359.png

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  • 5 semaines après...
75000 kms ce matin , les 77777 kms se rapprochent à grands pneus !!!!!!! :maillet:

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  • 1 mois après...

CouCou , et voilà la marque des 77777 kms en ce samedi 14 juin 2014 , pour TiTine 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:xan14:

 

 

http://i61.tinypic.com/a4sf2f.jpg

 

Aucuns soucis , que des pleins de plus en plus chers ( 10 balles le litre on croit réver ) , de la vérification des niveaux d'huile et d'eau et çà roule RaouL !!!! :D:d:d:d:d

Bon je vais vous lécher , je vais aller faire le bain annuel de TiTine chez le néléphant blue !!:yes:

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  • 4 mois après...

Putain , déjà 1 an avec TiTine 2 et aucuns soucis , aucune dépenses à part l'essence et l'assurance !!!!!!!!!!!!!!!!!

Donc vidange huile + filtre chez Citroen car moins cher que Midas , j'étais sur le cul , lundi 3/11.

Vidange à 86975 kms , soit 23475 kms efféctués pour 20000 demandé !!! :eek:

Au départ forfait à 89 euros ttc mais à la sortie du garage , facture de 108 euros et oui , y'avait une ampoule stop grillée et j'ai été assez con pour penser que ce serais cadeau en demandant le changement , dans le cul le cadeau , 19 euros pour changer une ampoule avec la main d'oeuvre , j'ai encore mal à mon popotin !!!!!!:mad::mad::mad::mad:

Ensuite , le chef du garage me dit :

- les 3 essuie glaces sont à changer , le silencieux arriere commence à pourrir et les 2 pneus arriere sont craquelés et la bande de roulement peut à tout moment s'en aller , il m'a fait baliser ce con.

Il me sort son petit devis de 725 euros ttc pour tout çà !!!!!!!!! :evil::evil::evil::evil:

Les pneus sont d'origine , semaine 21 année 2000 , 14 années de service , balaise !!!!!!

http://i59.tinypic.com/21wh2v.jpg

Aujourd'hui , passage chez mon casseur préféré , pour ses prix bas bien zur et changement des 2 gommars arrieres par des Goodyear efficient grip de 2013 , comme neufs pour 100 euros tout rond , valvés et équilibrés !!!!

http://i58.tinypic.com/20h7qrl.jpg

Les 3 balais je vais les acheter demain et les changer moi même et le silencieux , mon épaviste m'a dit que y'avais pas le feu pour le changer , donc le gars de chez citroen , il peut se le plier en 4 son devis et se le carrer bien profond en suppositoire!!!! :PP:PP:PP:PP:PP:PP:PP

Faut arréter le foutage de gueule !!! :crouge::crouge::crouge:

Bon , ben c'est reparti pour 20000 kms apres avoir laché 208 euros pour 23000 bornes , correct , et je reviens à

88888 kms !!!! :PP

 

 

http://www.deficonso.com/Images/conso/V11359.png

Modifié par c-le-mimi-du-sud-77
oubli conso

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L'échappement, une ou deux clé plates, éventuellement un marteau pour chasser la vis, et une paire de chandelles, un peu de graisse pour faciliter la mis en place des caoutchoucs, et c'est fait en assez peu de temps. Peut-être qu'en le commandant chez Eternalcar pour une 30aine d'euros le moment venu, il serait bon de se pencher soi-même sous la caisse. ;)

 

Pour l'ampoule, autant le faire soi-même.

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  • 1 an après...
Désolé de ne pas venir plus souvent , mais c'est hyper fiable une Xantia , j'en suis à 109800 kms et à part la vidange des 23000 kms , du changement des disques et plaquettes avants à 98700 kms , 2 pneus arrieres d'occas , RAS !!!!! :violon:

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Salut, oui la Xantia est bien plus fiable que certains l'imaginent. :)

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Pour le v6 en conduite normale, il y a moyen de se faire une idée encore regardant ce que ça donne avec ma BVA (voir signature et retour sur 8.000km). ;)

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et donc encore moins en bvm ;-)

 

En théorie oui, en pratique ça reste à voir. La moitié des bornes ont été faites par ma compagne qui descend parfois à moins de 5L en 2.1TD, 10L en TCT à l'E85 et 8.5/9L avec le V6 : pas très représentatif de la moyenne. :D

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La boite auto c'est surtout en ville que ça consomme plus, à cause des rétrogradages imposés par la boite, c'est pour cela qu'on a toujours la voiture prête à bondir, sur route à vitesse stabilisée on peut faire jeu égal avec une boite mécanique surtout avec un moteur coupleux comme le V6.

 

:)

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Je fais une moyenne de 8 litres avec du e95/10 et j'ai pas une conduite pépère !!!

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E95 ?

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Je fais une moyenne de 8 litres avec du e95/10 et j'ai pas une conduite pépère !!!

 

Salut, avec quel moteur et quelle bva ?

 

:)

 

PS : excuse, je ne me suis plus souvenu que tu as une boite méca et comme on parlait de conso boite auto...

Modifié par bernard 47c08

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

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Effectivement avec une conduite dynamique comme tu dis 8 L ce n'est énorme.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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