jeremy37 Posté(e) le 5 novembre 2014 Partager Posté(e) le 5 novembre 2014 Oh oui sa c'est sur!!!! Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 5 novembre 2014 Partager Posté(e) le 5 novembre 2014 En plus maintenant avec les turbo à géométrie variable... Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 5 novembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 5 novembre 2014 Les japonnais font de très bon turbo à géométrie variable qui plus est sont fiable Enfin bref ^^ Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 24 mars 2015 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2015 Quelques nouvelle de cette sal******* de voiture J'ai tout redémonté pour remplacer le bloc fêlé, tout remonter avec un nouveau bloc. j'ai revérifié la pompe à huile suite à mes souci de pression d'huile mais rien de suspect. Au redémarrage pareil, toujours ce problème de pression d'huile... Pour résumé: => à froid 1 à 2 bars (selon le compteur) => je la laisse tourné quelques minute et le mano au compteur passe à 0 petit à petit et le voyant d'huile ce met à clignoté => pompe à huile révisé (ressort + piston de décharge neuf) => manocontact remplacé, toujours pareil => moteur révisé de A à Z (segmentation, coussinets bielle et vilevrequin, haut moteur etc) Si quelqu'un à une idée je suis preneur... Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frede2Tours Posté(e) le 17 décembre 2015 Partager Posté(e) le 17 décembre 2015 Bonjour, 9 mois ont passé et ...? Le moteur est-il réssucité ? Cordialement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 4 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 4 avril 2021 Bonsoir à tous, beaucoup d'eau ont passé sous les ponts depuis 2015 et je ne suis pas sur que les ténors de ce forum sont encore là ! Quelques nouvelles de cette auto, malheureusement après quelques années en service j'ai décidé de la vendre et j'ai apprit qu'elle a fini à la destruction... Cette année j'ai craqué, cette voiture me manquait de trop et j'en ai racheté une, une vrai épave à retaper ! J'essayerais de mettre quelques photos. Bonne soirée Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 5 avril 2021 Partager Posté(e) le 5 avril 2021 bonjour Merci pour les nouvelles ! la ZX est une voiture attachante, je ne suis surpris de cette décision, vivement les photos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 7 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 7 avril 2021 Bonsoir à toi, C'est vrai que c'est une voiture attachante, elles m'en ont fait baver mais j'adore ça ! A vrai dire je ne l'ai jamais laissé tombé, j'ai toujours gardé ma zx break. J'en ai d'autres depuis, j'ai acheté une volcane 3 portes turbo diesel et on m'a vendu pour une misère une audace essence. Quelques photos de la volcane, qui est malheureusement une vrai épave. Elle est resté 10 ans dans un champs, les disques dans la terre sans coffre et avec les portes ouverte. Elle a servi d'abri aux chiens. Par chance, elle est quasiment complète au niveau mécanique. Le moteur est bloqué, je suppose suite à l'arrêt prolongé sous la flotte. Je soupçonne que le capot a été enlevé un certain temps vu la flotte qu'il y avait dans les bougies. Bonne soirée Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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