question Ajouter regulateur de vitesse origine

Bonjour,

 

Habitué à rouler avec le régulateur de vitesse car je fais de longues distances en route/autoroute, je suis un peu dégouter de ne pas avoir cette option sur ma nouvelle c3.

 

Ma question est de savoir, s'il est jouable d'ajouter cette option, à un prix modeste?

Bonjour

 

Il me semble que ce n'est plus possible de rajouter un régulateur de vitesses meme par une modele

d'origine.

bonjour

 

disons plutôt que c'est les concessionnaires et les garages qui ne veulent plus faire l'installation suite au problème qu'avait connu Renault a une époque.

Modifié le 8 octobre 2013 par chris35ch

bonjour

 

il faut déjà s'assurer qu'elle dispose bien d'un double contacteur sur la pédale de frein (4 fils)

bonjour

 

il faut déjà s'assurer qu'elle dispose bien d'un double contacteur sur la pédale de frein (4 fils)

+1

dans ce cas elle est pré-cablée pour le régulateur en théorie !

bonjour

 

il faut déjà s'assurer qu'elle dispose bien d'un double contacteur sur la pédale de frein (4 fils)

 

Merci pour la piste

 

Moi de mon côté, j'ai vu sur lbc que certains "pro", font la pose.

Je mets le lien : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/547684946.htm?ca=15_s

On peut supprimer le lien si ça pose problème.

 

Je compte faire l'install' moi même de toute façon. Du moins si elle est réalisable!

Je l'ai instAler sur la mienne!!!! Facile à installer régulateur et limiteur, pédale de frein marche ok, il y a juste le limiteur qui ne marche pas parce que j'ai pas encore changer la pédale d'accélérateur qui est différente quand il y a l'option d'origine. Moi j'utilise que le régulateur pour l'autoroute!!!!

Je l'ai instAler sur la mienne!!!! Facile à installer régulateur et limiteur, pédale de frein marche ok, il y a juste le limiteur qui ne marche pas parce que j'ai pas encore changer la pédale d'accélérateur qui est différente quand il y a l'option d'origine. Moi j'utilise que le régulateur pour l'autoroute!!!!

 

Cool !!

 

Tu t'es inspiré d'un Tuto? T'as des conseils à donner?

Juste acheter le comodo, et l'agrafe pour l'installer sur le com2000. J'y suis aller les yeux fermer!!! :-p. Tu devra découper l'emplacement du comodo sur le plastique de la colone de dirrection

sur la c3 confort il n'y a pas de limiteur de vitesse?

est ce une question de programmation ou capteur sur l'accélérateur ?

Il y a régulateur mais pas toujours limiteur !

Une stupidité sans nom d'avoir l'un sans l'autre et la question est donc: rajouter le limiteur au régul ?

Au vu des posts précédents, si la pédale est ok, il suffirait d'échanger le comodo de commande pour celui "qui à tout" ... J'ai faux ?

Modifié le 31 décembre 2013 par cousinhub

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et j'ai la même question que le thème de ce topic ... J'aimerai ajouter un régulateur de vitesse sur ma Citroen C3 II .... et j'aimerai savoir quel coût cela a en concession ... et est ce que quelqu'un voudra bien me le faire ? ou est ce vraiment tabou de mettre une régulateur ?

 

Donc pour précision Ma C3 II est une version 1.4i 73cv de 02/2012 finition Attraction mais je pense qu'elle a été construite en 2011 :P

 

Merci d'avance pour vos réponses

bonjour

 

En concession ils ne prennent plus le risque d'installer les régulateur en seconde monte donc il faudrait que tu trouve quelqu'un qui puisse te le faire.

salut,il y a des pseudos professionnels sur LBC qui proposent ce service

Merci pour les infos .... je vais me renseigner directement à la concession ou j'ai acheté mon véhicule la semaine prochaine ... de plus je connais quelques gars qui y travaillent ... je vais voir si ils peuvent faire quelque chose pour moi :P .... et je vous donnerai mon retour sur le prix et les possibilités ...

 

Quand mon véhicule sera fini , je précise je doit lui ajouter des jantes en alu aussi , je prendrai des photos et je vous la présenterai par la même occasion.

Bon je pense avoir trouvé quelqu'un pour me l'activer ... par contre j'ai une question concernant les fonctions du commodo.

J'ai vu qu'il y a 2 types de commodo :

 

http://avto-maniac.ru/wp-content/uploads/2012/04/2.jpg

 

1- Modèle 6242.Z9 (en haut qui fait uniquement Régulateur)

2- Modèle 6242.Z8 (en bas qui fait régulateur et limitateur)

 

Ma question est: lequel choisir ?

 

En effet j'aimerai avoir les 2 fonctions mais ..... J'ai entendu dire que si on veut la fonction limitateur il faut changer la pédale d'accélérateur !?

N'est ce pas déjà prévu par le constructeur au même titre du pré-câblage pour le régulateur ???

 

Du coup j'hésite car je ne veux pas changer ma pédale d'accélérateur sauf si peu coûteux ou facile a faire ... de plus je n'utilise jamais cette fonction.

 

Mais je préfère avoir un commodo avec toutes ses touches qui soient opérationnelles ....

Donc en conclusion puis je mettre n'importe lequel de ces 2 commodo ?

Faut il d'abord faire activer les fonctions au bsi et installer le commodo après ou l'inverse ?

Désolé si la photo est trop grande .... j'ai pas trouvé mieux en illustration claires et nettes !

 

Merci d'avance pour vos réponses ...

 

PS: un petit tuto pour l'installation d'un commodo sa serait cool

petit up please

 

Sinon j'ai finalement commandé la version avec limiteur de vitesse c'est à dire le 6242.z8 ... je devrai l'avoir lundi ou mardi.

 

Par contre j'aimerai savoir si il y a quelque chose de particulier pour son activation à faire .... on m'a parlé d'une activation sur le bsi ou le diag xxx je sais plus le nom .... j'ai vu qu il y a un écran ou il y a option : "régulateur/limiteur "----> choix "oui" ou "non" .... donc sa c'est pour l'activé (cela suffit il ?).... mais on m'a parlé de programmation sur calculateur .... qué za quo ? :P et est ce nécessaire ou pas ?

 

Merci encore d'avance si vous pouvez me dire quelque chose ...

Vous devez prendre la version de la tige de commande de croisière (sans la limite de vitesse) - il ne fonctionnera pas sans changement de la pédale d'accélération, il est donc inutile d'acheter une version CC / SL, sauf si vous voulez dépenser plus d'argent pour un gadget, ce n'est pas si nécessaire à tous.

 

La limite de vitesse ne fonctionne pas, mais si vous avez déjà commandé un, c'est votre choix: P

Vous avez d'activer le levier en BSI / télécodage / Configuration / Autres / Type de CC tige (quelques options à choisir).

Et puis vous avez d'activer le régulateur de vitesse dans le calculateur de gestion du moteur.

Après qu'un petit test est nécessaire pour vérifier si tout fonctionne correctement, si elle ne fonctionne pas correctement, vous pouvez découper un trou dans le couvercle en plastique de la colonne de direction.

 

English:

You should take the cruise control stalk version only (without the speed limit) - it won't work without change of the acceleration pedal, so it's pointless to buy a CC/SL version, unless You want to spend more money for a gadget, that's not so necessary at all.

 

The speed limit won't work, but if You already have ordered one, it's Your choice :P

You have to activate the stalk in BSI/Telecoding/Configuration/Others/Type of CC stalk (few options to choose).

And then You have to activate the cruise control in the engine management calculator.

After that a small test is needed to check if everything is working properly, if it does work properly, You can cut a hole in the plastic cover of the steering wheel column.

 

salute

Merci pour ces petits détails qui vont m'aider je pense pour l'activation .... je vous tiens au courant dés que je l'ai fait activé !!!

Thanks for all details ... and your writing french is very correct

 

A bientôt

1- Modèle 6242.Z9 (en haut qui fait uniquement Régulateur)

2- Modèle 6242.Z8 (en bas qui fait régulateur et limitateur)

 

les 2 sont compatibles même si vous n'avez que le régulateur !

Thanks for all details ... and your writing french is very correct

 

Unfortunately it's not my french writing, I use a little help from google translate

 

And referring to the statements above - yes, both stalks will work, but the double (CC/CL) stalk will have only the function of cruise control active, no cruise limit will be available unless You mount new acceleration pedal with CL switch

 

cheers

 

francais:

Malheureusement ce n'est pas mon écriture française, j'utilise un peu d'aide de google translate

 

Et se référant aux déclarations ci-dessus - oui, les deux tiges vont travailler, mais le double (CC / CL) traquer aura seulement la fonction de régulateur de vitesse actif, pas de limite de vitesse sera disponible, sauf si Vous montez nouvelle pédale d'accélération avec interrupteur CL

Modifié le 30 mars 2014 par saper

Bon bien voilà j'ai installé ça aujourd’hui !!! et sa marche super bien ! merci a toi saper ! et aux autres aussi !

en faite mon collègue de Citroën m'a expliqué que même si j'avais la commande regul / lim il vallait mieux mettre uniquement le regulateur en actif dans le BSI et calculateur moteur car parfois selon mise à jour si l'ordi de bord ou/et le calculateur détecte une anomalie sur le limitateur (car pas de pédale avec overboost) il peut se mettre en sécurité et du coup le regul fonctionne plus non plus !

Bon après on a pas testé non plus ! et je voulait que le régulateur vu que le limitateur ne fonctionnerait pas de toute façon !

 

nice to hear it

 

agréable de l'entendre

 

salute

Bon, désolé pour le déterrage, mais j'ai un problème avec ce fichu régulateur...

J'ai acheté un 6242 Z8, validé dans le BSI et le calculateur moteur le régulateur, mais nada, rien ne s'affiche au tableau de bord!

Juste acheter le comodo, et l'agrafe pour l'installer sur le com2000.

C'est quoi cette agrafe?

Qu'ai-je loupé?

Salut,

J'ai déjà répondu à ce sujet dans une autre discussion, à partir d'une certaine année il n'est plus possible d'installer la régule vitesses, PSA à bloquer

l'option dans le calculateur et seul quelqu'un de spécialisé dans ce domaine pourra faire la manip.