tuto Changer courroie Pompe HP sur V6 PRV

Voilà un petit Tuto pour changer cette courroie, rien de compliqué, si ce n'est l'accessibilité qui est vraiment merdique !

Matériel :

- Clé à pipe, douille + cliquet, en 13 & 16.

- clé Allen de 6, et toute variante en BTR 6 que vous avez (embout pour tournevis, etc) sera le bienvenu vu la position de la visse.

- Une courroie neuve : 10x680 (et non 10x700 comme vendu sur Oscaro) ça vous évitera des misères au remontage !

- Des talents de contorsionniste & Avant-bras pliants !

On commence donc par desserrer ces deux écrous : du 13 à gauche et 16 à droite

http://i70.servimg.com/u/f70/11/54/51/42/tuto110.jpg

Et là le meilleur arrive ! Essayer de dévisser cette BTR de 6 :p Bon courage !

http://i70.servimg.com/u/f70/11/54/51/42/tuto210.jpg

(Oui je sais ma clim fuit ! faudra je change ces deux tuyau un jour !)

Une fois tout cela dévissé la pompe peut bouger, on dégage la courroie, on remet la neuve, jusque là rien de compliqué ! Puis on commence à tendre la courroie (qui biensur est plus grande que l'origine, donc il faut tourner la fameuse visse encore pluuuuuuus !) en serrant la BTR de 6.

On arrête de serrer un peu avant la tension voulue, car en resserrant les deux écrous ça fini de tendre un peu plus

Et voilà !

Salut !

Effectivement c'est pas facile d'accès et il est plus qu'important d'avoir la bonne courroie !

Pour préciser un peu, sur XM V6 PRV (12 et 24 soupapes) il y a eu 2 diamètres de poulie de pompe HP. Je ne sais pas à partir de quand celà change. Les derniers modèles ont une poulie de diamètre 100mm.

Pour ces dernières, un courroie de longueur 675 convient parfaitement (c'est la longueur de la courroie chez eurorepar)

J'ai essayé avec une 666, et là c'est chaud pour la mettre mais ça dépanne, le tendeur de la pompe est détendu à fond.

Et effectivement, une 700 ne convient pas ! :(

Pour les modèles antérieurs, la poulie de la pompe est plus petite, une courroie de 650 convient donc bien.

Un petit conseil, démontez complètement la vis du tendeur pour la nettoyer soigneusement à la brosse métallique, puis un peu de lubrifiant. Ca aidera pour revisser à la main, du bout des doigts, cette fameuse vis.

Bonjour,

Merci pour ce Tuto,

Philippe

salut, et merci pour le tuto

pour info, il y'a des 675 chez feu vert^^ (chez oscaro et yakarouler y'a que des 700...)

iop

passé 2 heures a essayer de défaire la vis de 13 au fond, pas réussi, mais j'ai que des douilles de 13 et une clé plate, pas de clé a pipe :(

est ce qu'avec une rallonge "souple" ça irait?

merci

je déplace en section "tuto", merci

jm

Et moi je passe le Tuto de la section C6 à la section XM.

Pas de PRV sur C6...

iop

bon, pour info, chez moi la 675 passe pas, trop courte, donc retour chez feu vert demain pour acheter une 10x690, vu qu'il y'a pas de 680

sinon, l'accessibilité du truc n'est qu'apparente, prévoir des mains de fée pour passer desserrer la vis au fond, a faire faire par un gamin de 12 ans en échange de 10€ d'argent de poche (pas lui montrer le topic avant, parce que sinon, il en réclamera 40 et il aura raison), bref, prévoir du temps et quelques temesta