présentation Colteur - Xantia HDI 110 Exclusive - 1999

Pinaise, rien qu'avec ça, ça te fait un PRK à 0,3

 

Actuellement il est à 0.499€

 

Mais ça descend assez vite vu qu'il ne reste plus que quelques bricoles (dont j'ai déjà les pièces comptabilisées) et qu'elle roule régulièrement maintenant (et en plus je reprends bientôt le boulot avec minimum 120 bornes par jour).

 

EDIT : la folie, c'est celle que je viens de mettre en pièces, à 2.703€/km.

120 bornes par jour pour taffer ! C'était une bonne opportunité ton job.

 

Sinon, tu peux venir faire un tour dans ma Bretagne, ça te fera baisser ton PRK rapidement

 

 

(il me reste le régulateur pour être bon)

 

Il est possible d'installer un régulateur dans une HDI, ça m'intéresse car pour moi, le plus gros défaut de la mienne est l'absence de régu.

120 bornes par jour pour taffer ! C'était une bonne opportunité ton job.

 

Ou alors, pas le choix. J'en avais 150 avant.

 

En fait j'habite dans l'extrémité Nord-Est de l'Alsace (en même temps on vient de là-haut donc on a fait le choix d'y retourner, malgré l'éloignement du boulot). Travaillant dans la bioinformatique avant, et maintenant dans l'informatique tout court (si si, c'est pas tout à fait pareil), pour trouver du boulot, faut aller bosser en ville (Strasbourg et environs), sinon pas grand chose ou peu de choses intéressantes.

 

Après, c'est pas la mort, je rappelle qu'on a quand même une autoroute (que je rejoins à 3km de chez moi) qui traverse la région dans l'axe Nord-Sud (parfait pour moi), limitée majoritairement à 130 et surtout GRATUITE. Donc bon, c'est assez vite fait (si on peut éviter les bouchons).

 

A côté de ça, ma femme travaille à 170km de la maison pendant encore 8 mois (donc appartement secondaire) où je vais aussi parfois, donc à force,...la route,...on ne compte plus trop. Disons qu'on part du principe que tout ce qui est à moins de 80/100km est juste à côté.

 

Puis tailler la route en Xantia, c'est toujours un plaisir.

 

Exactement comme moi, à moins de 150 kilomètres c'est comme si c'est mon voisin que je vais voir :PP

 

J'ai fait aussi pendant plus d'un an 120km/jour et c'était mes meilleurs moment de la journée Et les 3 premiers mois c'était avec la super 5, d'ailleurs c'est pour ça que j'ai acheté la xantia

Et les 3 premiers mois c'était avec la super 5, d'ailleurs c'est pour ça que j'ai acheté la xantia

 

Je crois que si je devais les faire avec la Super 5 que j'avais,...je me tirerai une balle :

- confort : celui d'une Super 5 même avec des suspensions neuves (la Xantia change la vie à côté)

- vibrations : ça allait jusqu'à 125, mais arrivé à 130km/h, ça agitait bien le bracelet de la montre (et j'avais l'impression que le moteur allait me sauter à la gueule)

- 11L/100km de SP95

- 2L/1000km d'huile (limite on pouvait changer le filtre à huile sans faire la vidange)

- 2 pneus avant tous les 5000km (rippage très excessif)

- calait quand on lachait l'accélérateur (obligé de garder un filet de gaz constant)

 

Elle passait quand même le CT haut la main (je me demande encore comment). De bons souvenirs, mais je ne regrette pas de l'avoir remplacée par ma première Xantia.

 

Par contre, même avec les fils qui sortaient sur le côté intérieur des pneus rapés (ouais, j'avais pas vu, de l'autre côté c'était encore loin des témoins) ça tenait quand même toujours aussi bien le pavé, même si ça penchait vachement plus qu'une Activa.

 

La mécanique et moi ça faisait 2 (pas pu m'y intéresser sur cette auto). Elle était complètement rincée en plus,... mais bon, on me l'avait donné et elle m'a rendu bien des services pendant mes 3 premières années de permis.

 

La mienne c'est tout l'inverse, le contrôleur technique m'a félicité pour l'état de la voiture, c'est la première fois qu'il en voyait une sans un point de rouille, celui qui a monté les pneus m'a dit pareil. Ensuite elle ne consomme pas une goutte d'huile (je n'ai jamais fait d'appoint), elle consomme 7L/100 de 98, tourne comme une horloge, n'a aucune vibration à la vitesse max, tout est fonctionnel

 

Par contre c'est vrai que c'est moins confortable, c'est bruyant, les sièges font mal au dos, les appuies-tête sont une grosse blague mais j'aime l'ambiance la dedans, sur la route on se dit bonjour entre super 5 (en xantia tu peux toujours rêver :PP ). Et puis c'est beaucoup plus marrant de faire la course avec quelqu'un avec la super 5, quand tu gagnes t'es le roi de la jungle et c'est la honte pour l'autre, quand tu perd c'est quand même la honte pour l'autre parce qu'il a eu du mal :PP

Il est possible d'installer un régulateur dans une HDI, ça m'intéresse car pour moi, le plus gros défaut de la mienne est l'absence de régu.

 

Je viens d'ouvrir un post à ce sujet

On a clairement pas eu la même!

 

Rachète-en une

C'est prévu.

 

Ah, une Super 5 ? Pas la place pour ça.

J'ai utilisé un peu la Super 5 de mes parents, le problème c'est qu'elle avait tendance à chasser du cul même en roulant normal

Avec mes premiers salaires, j'avais acheté une Clio 1 1.9D, sympa comme première caisse pas cher, mais au bout de 2 ans j'ai voulu investir dans une vrai berline, celle qu'on connait.

Le plus loin pour du taf, 100km aller retour et à l'époque avec le Go à 1,50€/L et mon SMIC, je perdais de l'argent à aller bosser. J'ai arrêter au bout de 2 mois.

 

Vous devez avoir des bons salaires pour faire autant de km.

Vous devez avoir des bons salaires pour faire autant de km.

 

Pas énorme mais mon patron me filait 200€ par moi pour la gazole

Personnellement, il faut que je compte 350/400€ de budget carburant par mois (mais comme dit c'était un choix). Mais c'est quand même énorme quand on compte,... L'appartement où on est ne nous coûte presque rien à côté des loyers Strasbourgeois, donc pas tellement perdant au final.

 

J'ai pas un salaire mirobolant non plus, mais au SMIC il n'y aurait pas moyen, c'est clair,... mais des boulots au SMIC on en trouve plus près aussi du coup. Au final, avec les frais réels, je ne suis même pas imposable, et au chômage, malgré les indemnités moins élevées, j'en vivais presque mieux. C'est dire,...

sur la route on se dit bonjour entre super 5 (en xantia tu peux toujours rêver )

Ca, c'est l'ambiance vieille guimbarde !!! Quand je roule avec ma BX, si jamais j'en croise une autre je fais toujours un appel de phare et j'ai toujours le retour. Avec la Xantia, c'est encore trop jeune du coup quand tu fais un appel, le gars en face plante out car il croit que les képi sont planqué pas loin !!!

Avec ma 2CV, c'est même pire. Là, c'est tout le monde qui te fait des appels : ceux qui viennent en face car ils sont contents de voir une vieille deuche, ceux de derrière car tu les fais chi.. surtout si c'est un poids lourd et si tu croises une autre deuche ou une autre ancienne (4cv, 203, dauphine, traction....) ben, c'est juste si faut pas s'arrêter au milieu de la route pour se serrer la pince.

 

Ca viendra peut-être un jour avec les Xantia.

Nouveau record de consommation: 1252 kilomètres pour 66L, dont 134 réserve allumée, ça donne 5.2L/100 Je suis content mais jamais je ne recommence à conduire comme ça pendant un plein, je me suis vu prendre 60 ans d'un coup, sans compter que j'ai du en faire rager derrière moi

Clair que les gens derrière ont du se dire : encore un pépé avec sa Xantia, mais pousse la ta m..de

 

Tu consomme combien habituellement ?

C'est exactement ça :PP

 

J'avais fait un record à 5.4L/100, sinon je fais un moyenne un peu plus, dans les 5.7, donc ça ne sert à rien de s'emmerder pour si peu :PP A noté que quand je roulais au diesel normal je faisait dans les 6L/100

effectivement, tu conduis comme un pépé..

Mon record 4,8

 

Qu'es que tu entend par : diesel normal ?

Ma compagne fait du 5.4L/100km... en moyenne, avec quelques portions à 160/160 sur la A8... mais avec un 2.1TD.

 

Sans être passée par l'autoroute, 5.14L/100km sur le dernier plein...

 

On fait le plein au Super U du coin...

 

Le record 4.84L/100km en 2.1TD avec partage du volant en retour de vacances.

Le record 4.84L/100km en 2.1TD avec partage du volant en retour de vacances.

 

effectivement, tu conduis comme un pépé..

 

 

 

Qu'es que tu entend par : diesel normal ?

 

diesel normal/excelium

Ça me rappel que mes 4,8l je les ai fait avec du Exceluim.

Bravo !! Mais la Xantia peu faire mieux !

Mon record est de 4,77l/100km en roulant cool sur route avec du diesel normal...

 

Je pense que l'excellium ne change pas assez la consommation par rapport au prix (trop cher pour le gain qu'il apporte)

 

Je pense que en fonction de la route, des conditions météo, des pneus (attention au sous gonflage) et du conducteur, on peu atteindre les 4,5l/100km.

 

Le record du forum n'est pas 4,3l/100km?

T'as qu'à faire un sondage pour avoir les avis.

 

Évidemment une moyenne est plus parlante et il faut que les gens respectent un minimum la méthode de calcul...

 

Sur un plein avec la 1.8i le record minimum sur un volume resonnable était à moins de 7L/100km. Encore un coup de ma femme.

T'as qu'à faire un sondage pour avoir les avis.

 

Évidemment une moyenne est plus parlante et il faut que les gens respectent un minimum la méthode de calcul...

 

Sur un plein avec la 1.8i le record minimum sur un volume resonnable était à moins de 7L/100km. Encore un coup de ma femme.

 

Un sondage pour savoir quoi ?

 

Pour la méthode de calcul j'utilise spritmonitor

encore faut t'il savoir l'utilisé

 

Passe moi ton 1.8i pendant un plein tu va halluciné le record que je vais faire !