electricité changement de lampes tableau de bord

Bonsoir à tous

Ces dernières semaines, les lampes de la planche de bord de ma z se sont progressivement éteintes. D'abord la partie gauche de l'indicateur vitesse, puis l'ensemble du tachymètre. Plus récemment, c'est la lampe d'éclairage de l'horloge qui a cessé de fonctionner.

Bon, on peut rouler sans ces éclairages, mais c'est moyennement confortable et fatiguant de fixer un peu plus longuement le tachymètre pour connaître sa vitesse la nuit.

Je ne sais pas si la réparation est à ma portée. Le démontage du tableau de bord est-il complexe ?

Concernant l'horloge, se démonte-t-elle sans démonter la planche de bord ?

Merci pour vos éléments de réponse.

Jérôme

Bonsoir,

pour l'horloge tu as juste à faire levier pour l'extraire du tableau de bord et l'ampoule est juste derrière.

Pour le compteur c'est un peu plus long mais ça reste simple.

Il faut déposer la coquille en dessous du volant (5 vis torx).

Il faut déposer l'encadrement du compteur (4 vis torx) et débrancher les warning, anti-brouillard etc.

Le compteur est fixé par deux vis, il n'y a plus qu'à l'extraire.

Salut,

+1 avec zx228, je rajouterais que si tu as un entrainement par câble, dévisse le dans le compartiment moteur, de cette façons, tu pourras tirer le compteur vers toi un peu plus loin, tu seras beaucoup plus à l'aise pour retirer ton câble

Merci zx228 et zdix pour vos explications . Je peux donc à priori m'y lancer.

Je viens de regarder le "mode d'emploi", je n'ai pas vu le type de lampes. Ce pourrait-être pratique de les acheter avant de démonter. Connaissez-vous les références ? (1)

Enfin, puisque nous évoquons les lampes, cela fait déjà longtemps que celles concernant les commandes de chauffages ne fonctionnent plus, peut-on les changer sans démonter toute la planche de bord ?

(1) J'ai fait une recherche et ai trouvé ce fil http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=29431&page=2 . Je pense trouver dans un magasin auto ces ces lampes.

Edit : Tonic, phase 2 effectivement ma zx.

Oui tu peut changer tes ampoules sans démonter ton tableau de bord, Il faut enlever pas mal de choses et les grilles de ventilation sont très chi**te à enlever.

Un conseil profite de la descente de ton compteur pour changer ces ampoules, ainsi tu auras accès à une des agrafe (gauche) que tu pourras "désarmé" avec un tournevis plat tout en tirant vers toi avant ça, il te faut enlever autoradio/support d'autoradio/cendrier/console centrale/cache latéraux/et réussir à enlever la grille sans la casser. Je te conseil aussi de changer toutes tes ampoules, 7/8 de mémoire De toute façon, tu l'auras fait de toi même que tu auras vus le bordel que c'est pour enlever l'ensemble ^^

Pour les lampes, j'ai été en acheter aujourd'hui chez "roussel" qui fait partie de "groupauto"

Alors, facture sous les yeux : la boite de 10 m'a coûté 3.60 avec un rabais, donc environ 5/6 € la boite de 10.

Pour comparaison, chez feux vert, 2.45 la boite de 2

Tu demande des ampoules de lampes témoins sans support (non certie, et normalement ils seront quoi te donner

J'te file la ref que j'ai : PHIL12516CP => W1,2W 12516 12V

Bon bricolage

Il y a un tuto pour cette opération

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=145970

Il y a un tuto pour cette opération

 

http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=145970

justement j'allais mettre le lien car je me souvenais avoir fait un tuto ^^

Bonsoir à tous,

Merci Thotho90 pour ton tuto, très bien !

Excellent même pour les gens comme moi pas trop sûr d'eux en démontage automobile.

J'ai démonté ce soir, bilan 3 lampes grillées. Constat visuel facilité par le noir apparent. Les autres, aux verres claires, sont corrects j'espère (je n'ai pas sous la main une pile 9V et son connecteur).

J'achète les lampes demain matins et je remonte.

J'essaierais aussi de démonter le nécessaire pour les lampes des commandes de chauffage. Vous semblez dire que c'est pénible (zdix), je verrais si je vais au bout.

Autrement, pour la lampe de l'horloge, elle est sertie dans un plastique orange, il faut donc changer l'ensemble (plastique + lampe). L'horloge est très facile à sortir, effectivement !

C'est possible, en tout cas, je n'ai pas réussi à sortir la lampe de son logement à l'aide de la pince. La lampe a fini par casser...

Celles du tableau de bord (support noir) m'ont semblé assez facilement se défaire.

Salut,

Justement, je crois que toute ne le sont pas, Je les ai toutes cassées sur ma commande de chauffage sur la Miami. j'avais donc récupéré des socles seuls et mis les ampoules neuves dessus. Mais sur le bloc, les 6 ou 7 ampoules on pétées quand j'ai essayé de les enlever

Bonsoir à tous,

Ca marche !

Je n'avais pas eu trop de soucis hier soir pour la planche de bord. Je me suis aventuré ce matin du côté de la console et des commandes de chauffage. Comme vous le dites tous, c'est galère, mais ça se fait. Le tout est de réussir à enlever le cadre plastique qui affiche les dessins, ensuite on s'en sort tant bien que mal : j'ai pu dévisser les lampes sans débrancher par l'arrière le support en plastique noir. Cela évite de sortir tout le boîtier et défaire le câble de commande (je le sentais pas !).

J'ai la chance d'avoir une phase II, donc pas de problème par rapport au câble compteur, et ma version "Tonic" ne possède pas de rangement sous la console chauffage.

Au total, 3 lampes de changées au tableau de bord, et 5 au niveau de la console chauffage (4 + 1 allume-cigare). Et une lampe pour l'horloge.

Toutes les lampes, sauf l'horloge, se sont extraites assez facilement du support.

La voiture a du coup retrouvé une seconde jeunesse je trouve. On peut faire sans les lampes du chauffage (ça fait sans doute au moins deux ans que c'était ainsi), mais c'est beaucoup mieux avec (sensation que la voiture est plus accueillante...).

Sans vos interventions et le tuto, je n'aurais sans doute pas commencé, alors grand merci à vous une nouvelle fois. :)

Jérôme

pas de soucis pour le tuto

Je t'avoue que quand je l'ai fais j'ai avancé à taton et sur conseilles du forum pour pas faire de bêtises (j'avais du faire une 40aines de photos durant le démontage pour pas me tromper en remontant) mais au final sa ce fait assez bien

sinon il y a un autre tuto dans la section qui explique comment passer à un éclairage à LED et en profiter pour changer la couleur