vie du forum Combien avez-vous de Xantia ?

La Xantia n'étant pas une voiture comme les autres - si,si! Pour preuve, elle réunis quelques passionnés, beaucoup plus que la Ford KA, etc. :

- Certains s'en servent sans connaitre leur propriétés, d'autres s'en servent comme voiture du dimanche

- Certains la néglige, certains n'en bichonne qu'une, et d'autres sont tombés dans un pièce fréquent et en ont quelques unes dans la cour / le garage.

Donc, combien avez-vous de Xantia (le résultat est rendu public, mais pas les votes individuels) ?

Bonjour,

Superbe ses sondages

Pour l'instant une, mais très probablement bientôt deux.

Je suis en cours de négociation pour reprendre une Citroën Xantia 2.0 HDI 110 , avec quelques petits problèmes mécanique et hydraulique dans l'immédiat, pour le reste on verra après qu'elle est rentrée la Rosalie !

L’intérieur et l’extérieur sont en très bon état pour 247 000Km ........ Le moteur ne semble pas montrer de signe de faiblesse ou autre. Donc à suivre.

Cordialement Domo.

A voté aussi

2 pour le moment, mais si je tombe sur une affaire (ou une base à restaurer à pas cher pour me faire la main en méca) et que ça ne nuit pas à mes économies pour la GT86, j'en prendrais bien une 3e en remplacement de la 1.8 16s (2.0 16s, TCT ou HDi)

Oui, et bientôt plus qu'une il parait,...

Heu non.

Ah oui, je n'avais pas vu qu'il en restait 2 après la vente prochaine de l'Activa TCT.

Fidèle au vert par contre?

Pas spécialement et j'aimerai bien changer ... enfin si un jour je reprends une Xantia bien sur.

Le hasard à fait que les bonnes occasions que j'ai eu ont ( presque ) toutes été des Xantia vert véga

J'aurai voulu avoir une gris gabion en 2.1td ou en TCT. Il parait que ça a existé mais j'en ai jamais vu et cette couleur a disparu du catalogue relativement tôt, presque en même temps que l'apparition des " gros blocs ".

Donc là il me reste ma fidèle break 2.1td et la V6, toute deux en vert véga

J'ai désossé une 1.8 de cette couleur. Il m'en reste la calandre. L'autre jour fois j'ai vu une 1.9TD comme ça. Encore jamais croisé en 2.1TD.

Tu as déjà vendu l'Activa TCT?

A voté, 3 dont une qui aura 20 ans en novembre, avec qui je roule depuis 2 ans tous les jours (1.9TD) et que j'adore

Une HDI Activa dans le garage (pas une affaire) que je mets du temps à retaper faute de temps justement et un break 2.1TD et je dois dire que je craque un peu pour lui car je trouve le break Xantia super beau (et le mien particulièrement:d).

Voila, je ne sais pas comment tout cela m'est arrivé, mais la cour est pleine, sans compter le dernier Bébé, pas une Xantia mais pas si loin...

Une HDI Activa dans le garage (pas une affaire) que je mets du temps à retaper faute de temps justement

J'ai la même dans le garage, mais en 2.1TD.

Pour le moment, la réponse "1" n'est pas une majorité. A croire qu'une fois qu'on en a une, on ne peut pas s'en contenter.

L'Activa n'est pas vendue mais elle est réservée par la première personne qui m'avait contactée quand j'ai parlé de la vendre.

Depuis sont CT elle est un peu plus intéressée.

J'ai la même dans le garage, mais en 2.1TD.

 

Pour le moment, la réponse "1" n'est pas une majorité. A croire qu'une fois qu'on en a une, on ne peut pas s'en contenter.

Enfin sur l'Activa j'ai changé tout l'intérieur ou presque, moquettes, plastiques, ciel de toit, sellerie, moquette coffre... Me reste 4 portes a changer, enfin mon moteur fume bleu et ca se trouve il est naz, j'aurais peut être dû commencer par le remettre en état lui plutôt que ce qu'il y a autour :(

Enfin sur l'Activa j'ai changé tout l'intérieur ou presque, moquettes, plastiques, ciel de toit, sellerie, moquette coffre... Me reste 4 portes a changer, enfin mon moteur fume bleu et ca se trouve il est naz, j'aurais peut être dû commencer par le remettre en état lui plutôt que ce qu'il y a autour

Effectivement, ca aurait peut-être été plus judicieux. Maintenant tu vas devoir t'occuper du moteur quitte à le changer pour ne pas avoir fait tout ça pour rien.

C'est pour ça que j'attendrai de voir ce qu'il en est pour le 2.0 16V avant de faire tous les travaux du genre.

Dommage,...

Bof, je suis pas franchement convaincu que tu aurais été preneur et ça m'évite de refaire des frais dessus pour la vendre une misère.

Bof, je suis pas franchement convaincu que tu aurais été preneur et ça m'évite de refaire des frais dessus pour la vendre une misère.

Qu'est-ce qui te fait dire ça?

C'est pas bien grave, j'en ai une autre sous le coude (que j'avais en second choix car malheureusement pas rouge), mais comme la personne concernée n'est pas pressée par la vente, ça me permettra de prendre le temps de remettre le 2 autres en état en attendant.

Effectivement, ca aurait peut-être été plus judicieux. Maintenant tu vas devoir t'occuper du moteur quitte à le changer pour ne pas avoir fait tout ça pour rien.

 

C'est pour ça que j'attendrai de voir ce qu'il en est pour le 2.0 16V avant de faire tous les travaux du genre.

De toute façon je ne suis pas pressé et s'il faut et bien on essaiera de changer le berlingot, le dernier que j'ai changé ca remonte à loin et c'était à mon avis plus facile, un GS 1220 Club!

Je la veux mon Activa HDI full phase1 .... ou presque!

Ah si je dois récupérer mes jantes 17 pouces refaite, bon faudra mettre les pneus dessus et cela va attendre un peu je crois

Qu'est-ce qui te fait dire ça?

 

C'est pas bien grave, j'en ai une autre sous le coude (que j'avais en second choix car malheureusement pas rouge), mais comme la personne concernée n'est pas pressée par la vente, ça me permettra de prendre le temps de remettre le 2 autres en état en attendant.

Y'a des trucs par ci par là qui sont pas top.

Petits défauts carrosserie, assise cuir du siège conducteur affaissée, intérieur de phase 2 ( ça ça me gonfle en plus ) donc avec les panneaux de portes qui tiennent pas super bien, distribution à faire dans un an ( bon ça à la limite j'aurais pu le faire ).

J'ai cru comprendre que tu as laissé passer un intérieur cuir chez Richard parce qu'il était pas en bon état ... il était en meilleurs état que celui qui est actuellement monté dans la mienne ...

En général tu semble être pointilleux sur pas mal de trucs, j'pense pas que ça l'aurait fait.

Je tiens quand même à donner quelques précisions :

Petits défauts carrosserie, assise cuir du siège conducteur affaissée, intérieur de phase 2 ( ça ça me gonfle en plus ) donc avec les panneaux de portes qui tiennent pas super bien, distribution à faire dans un an ( bon ça à la limite j'aurais pu le faire ).

Mon Activa 2.1TD a été achetée avec la distribution à faire, le kit accessoire à changé et j'en passe. Pour les baguettes de portes de phase 2, je vois ça, j'ai récupéré ce type d'intérieur chez Richard cette semaine. Il finira quand même dans la SX après que je l'aurai rafistolé.

Pour les défauts de carrosserie, il faudrait voir l'état de l'Activa 2.1TD pour voir qu'un pare-choc fendu ne m'aurait pas forcément rebuté. Elle a plus d'un défaut qu'il faudra rattraper un jour ou l'autre.

J'ai cru comprendre que tu as laissé passer un intérieur cuir chez Richard parce qu'il était pas en bon état ... il était en meilleurs état que celui qui est actuellement monté dans la mienne ...

Un cuir en trop mauvais état à mes yeux aurait été vite revendu et remplacé par un bon vieux velours Vendôme.

En général tu semble être pointilleux sur pas mal de trucs, j'pense pas que ça l'aurait fait.

Mes 4 autos sont loin d'être parfaites, à commencer par celles qui ne roulent pas pour le moment (joint de culasse pour l'une et pompe EPIC pour l'autre). Ce n'est pas pour autant que je les néglige. Je donne tellement l'impression d'être pointilleux ? J'exige un exemple pour appuyer ces propos.

L'affaire étant close, je vais concentrer mon temps et mon budget à remettre en état celles qui en ont bien besoin. J'aimerai rouler plus en Activa, mais elles trouvent toutes un moyen de rester au garage! Bande de feignasses.