Aller au contenu

Remplacement RD4 et boitier nomade par RT6 (CAN2004) dans DS3


Invité guest1589

Messages recommandés

Invité guest1589

Bonjour

 

Ce tutorial (disponible ici) vous est proposé par eclagenin (que nous remercions au passage).

Il a été réalisé lors du montage d'un RT6 à la place d'un RD4 dans une DS3

 

A noter que ce montage a été prévu pour être réversible, ce qui est un gros plus pour remettre en état ensuite au cas où ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 5 semaines après...

  • 2 semaines après...

Bonsoir,

 

Oui depuis le temps que je cherchais ce tuto pour ma DS3 , je vais bien lire tout en détail avant

 

de me lancer ,et espére m'en sortir .

 

Encore merci LeProvincial .

@micalement , Christi@n

 

DS3 - Sport Chic - gris Thorium /-Carmen - HDI 112 )

 

> ( 2x 2 CV ; Ds19...... Bx Millésime Turbo D - Picasso 1.8 L- >>

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 mois après...

Bonjour,

 

Toutes les procédures mène à une étape de télécodage.

Pouvons nous résumer cette étape à "inscrire le numéro VIN dans l'appareil" ?

 

Si c'est cela, faut il obligatoirement "la valise" ou les scripts Mira sont suffisants ?

 

Merci pour votre réponse

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Non cela ne se résume pas à inscrire le numéro de VIN , mais a faire un télécodage pour désactiver tout ce qui était lié au RD4 et a son affichage et bien sur faire le telecodage du RT6 et de ses fonctionnalités proprement.

Il faut passer par la valise , les scripts Mira serviront principalement a activer certaines fonctionnalités dans le RT6 ( affichage de la temperature etc .... ) que vous trouverez a travers le forum.

 

Cordialement

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 an après...
Bonjour

 

Ce tutorial (disponible ici) vous est proposé par eclagenin (que nous remercions au passage).

Il a été réalisé lors du montage d'un RT6 à la place d'un RD4 dans une DS3

 

A noter que ce montage a été prévu pour être réversible, ce qui est un gros plus pour remettre en état ensuite au cas où ...

 

Bonjour,

j'ai fait la meme chose et maintenant je me pose la question passage a la valise obligatoire ou micrascript suffit ?

Merci pour votre aide.

DS3 Sport Chic HDI 110cv - 11/2010 - Rouge sanguine noir Onyx

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le mirascript n'impacte que le RT6 donc vous pourrez changer par exemple le vin dans le boitier telematique donc que le paramétrage "basic".

Par contre la passage par la valise est vivement conseillé pour avoir une configuration propre , désactiver les anciens éléments RD4 etc et de reconfigurer proprement le RT6 au niveau du calculateurs.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Malheureusement du coté de Tarbes il n'y a pas de référents .

Peut être lors d'un déplacement sur une autre région , voici les départements ou les adhérents peuvent prendre contact 06,14,40,44,54,67,68,78,93

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité guest1589
Y a pas un post ou une carte qui traite de la valise

La charte est claire : AUCUNE AIDE sur les procédures de la "valise" sur le forum.

Donc non, AUCUN POST

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 mois après...
  • 11 mois après...

Ceci étant l'unique tuto, je me permet de demander si quelqu'un connait la référence du câble liant le RT6 a un écran HR, cela serrait pour installer dans une C4 I.

Dans le tuto il n'y a aucune référence.

Merci.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai trouvé pour DS4 sur CitroenService la référence 6579.SX.

Indiqué pour RT6 ou RNEG. Quelqu'un peut me confirmer que niveau longueur et compatibilité avec écran HR c'est bon?

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Hello,

 

J'ai fait l'installation sur ma C5 II. Le tuto est ici :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=166239

 

La référence du câble que j'ai utilisé est le 659366 sur Citroen Service.

 

Bon bricolage!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci pour l'info et le lien.

(c'est fous, sur ce forum toutes les images des tuto ne sont plus visibles...)

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ah oui, je n'avais pas vu que l'encadré était un pdf.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 ans après...

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.