lambulant Posté(e) le 18 juillet 2013 Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 Bonjour, après avoir lu plusieurs posts sur les "coups de poings bien placés" qui refaisaient fonctionner la commande de remontée automatique, et étant aussi concerné par le pb, je me suis mis au démontage de ce bloc de commande. voici comment j'ai fait pour opérer proprement: j'ai pris un couteau à mastic pour ne pas faire de marque sur le bord du plastique. si le vôtre est rouillé ou sale, protégez le. pour finir de le sortir, soulever du bas à la main le désossage le plus simple est par la partie inférieure. en attaquant par le flèche blanche,au niveau du clip, puis les 2 autres maintiens, et enfin celui qui est seul dans un bout. çà donne çà une fois enlevée puis remettre le circuit imprimé sur la platine noire enlevée au couteau au début,pour pouvoir brancher les 2 connecteurs dans le bon sens! à la mise sous contact, les led vont s'allumer, ne pas s'inquiéter 1-ARG-montée séquentielle 2-ARG-montée auto 3-AVG-montée séquentielle 4-AVG-montée auto 5-ARG-descente auto 6-ARG-descente séquentielle 7-AVG-descente auto 8-AVG-descente séquentielle 9-verrouillage portes AR 10-ARD-montée séquentielle 11-ARD-montée auto 12-AVD-montée séquentielle 13-AVD-montée auto 14-rabat rétros 15-ARD-descente auto 16-ARD-descente séquentielle 17-AVD-descente auto 18-AVD-descente séquentielle voilà pour le repérage j'ai donc utilisé un autre bouton au hasard de la platine en silicone pour tester le 4 et le miracle s'est produit! ATTENTION !!! NE PAS ENLEVER LES CONTACTS NOIRS POUR NE PAS LES PERDRE ! ! ! sur ces contacts, les nettoyants ou le WD40 ne servent à rien. bon courage à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pica74 Posté(e) le 18 juillet 2013 Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 très bien, on y voit plus clair quand c'est ouvert mais je ne comprends pô ce que tu as modifié ou arrangé... le problème c'est quoi : les petits plots noirs de la feuille de silicone qui ne font pas bien le contact sur le circuit imprimé ? ils sont usés ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 la seule chose que j'ai faite, c'est de faire marcher le contact 4 avec un autre plot. tant que j'ai cherché à comprendre avec la feuille de silicone à sa place prévue, çà n'a jamais fonctionné correctement. depuis çà marche! étrange, mais c'est un fait constaté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mav184 Posté(e) le 18 juillet 2013 Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 Bonsoir, Au risque de passer pour un neuneu, pourrais tu détailler ce que tu as exactement fait. Parce que là, j'ai beau essayé de voir je ne comprend rien. Quand tu dis que tu as utilisé un autre bouton au hasard pour tester le 4 (comment as tu fait?), tout comme quand tu dis, c'est de faire marcher le contact 4 avec un autre plot, si tu pouvais développer. Merci bien. Citer C4P5p 1.8 16s Finition dynamique couleur Burlat. Jantes alliage 17" Volubilis Option rétro rabattable. http://www.gtr-online.com Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xavtaz Posté(e) le 19 juillet 2013 Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 bonjour j'ai le même souci et effectivement , je ne comprend pas non plus ce que sa change et a quoi sa a servie merci d'avance pour l'éclaircissement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 20 juillet 2013 Auteur Partager Posté(e) le 20 juillet 2013 (modifié) il faut voir les N° comme étant ceux du circuit imprimé. comme vous pouvez voir sur une des photos,la feullie de silicone a des contacts (noirs) qui y sont intégrés. les 1ers essais fait en "position normale" de la feuille n'ont rien changé au mauvais fonctionement j'ai simplement mis face au plot 4 un autre contact pour voir, et çà a refonctioné normalement, à ma surprise. Modifié le 20 juillet 2013 par l'ambulant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1458 Posté(e) le 26 juillet 2013 Partager Posté(e) le 26 juillet 2013 Il semble que ce soit le contacteur noir qui soit la cause du dysfonctionnement. Ce que tu as fait (rectifie si je me trompe), c'est déplacer un qui ne sert à rien, et que tu as remplacé à celui qui faisait défaut. Et c'est là que ton tuto manque de précision, comment fais tu ???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 30 juillet 2013 Auteur Partager Posté(e) le 30 juillet 2013 bonsoir, non, je n'ai pas inversé de connecteur noir. juste positionné autrement la feuille de silicone pour en utiliser un autre au hasard pour mes tests. il se trouve que çà a marché.et qu'ensuite, en repositionnant la feuille à son origine, çà a continué de fonctionné.hélas, jusqu'à hier seulement! je vais donc tester avec un autre contact noir.j'ai pas regardé comment çà s'enlevait, mais avec une pique à escargot, çà devrait le faire. à suivre... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 6 août 2013 Auteur Partager Posté(e) le 6 août 2013 (modifié) Bonjour, suite de mes recherches: après redémontage, le chgt de contact n'a rien donné du tout. petit coup de manche de tournevis sur les 2 composants juste au dessus du contact 4, et çà marche! petit coup de fer à souder sur les 4 soudures.et là, çà remarche. voir dans le cercle rouge ci-dessous http://www.mediafire.com/view/4x7albc17cm13kg/P1090267-mod2.jpg ATTENTION : ces composants sont fragiles.un fer de 30 Watts suffit. tenez le en place avec une pointe, par exemple, pour qu'il ne bouge pas une fois la soudure fondue, sinon, vous pourriez vous retrouver dans la même situation que j'ai eu ci-dessous. en retirant le fer, il bouge ou se lève voir dans le cercle noir http://www.mediafire.com/view/0f03iegnkq0o2t3/P1090266-mod2.jpg bon courage à tous Modifié le 6 août 2013 par l'ambulant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 6 août 2013 Partager Posté(e) le 6 août 2013 Images non visibles... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 6 août 2013 Auteur Partager Posté(e) le 6 août 2013 je sais, mais j'y arrive pas ! quand je clique sur insérer une image,çà me demande son url. j'ai essayé sur 2 pc, et même soucis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 13 août 2013 Auteur Partager Posté(e) le 13 août 2013 désolé pour tous, mais çà n'a pas tenu ! çà a tenu jusqu'en début d'aprèm. je reprends la voiture après 1 petite heure, et le pb est réapparu !! çà me rend dingue ce truc !!! quelqu'un aurait-il, à tout hasard, le schéma électrique de cette partie, avec les branchements dans l'habitacle? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lambulant Posté(e) le 22 novembre 2013 Auteur Partager Posté(e) le 22 novembre 2013 voici enfin les photos de post 10, dans l'ordre des commentaires du post 10 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
canelle57690 Posté(e) le 5 juin 2014 Partager Posté(e) le 5 juin 2014 (modifié) bonjour, j'ai refait les contacts après avoir démonté comme vous l'avez indiqué dans le tuto et ca fonctionne nickel merci à vous j'ai envoyé des photos de la réparation et du matériel utilisé - emporte pièce du diamètre de la pastille - scotch alu - pince pour mettre les pastilles en place j'ai déjà réalisé d'autre tuto boite de rangement coffre, voyant led pour fap, les rétros qui grincent Modifié le 5 juin 2014 par canelle57690 envoye de photos Citer C5 AIRCROSS SHINE eat8 hdi 130 BLANC nacré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pazosi Posté(e) le 22 avril 2015 Partager Posté(e) le 22 avril 2015 Je dois dire très haut Merci à l'ambulant. J'avais le pb seulement dans la fenêtre AVG. Le prix de la pièce complète est environ 200 eur. et je n'ai rien trouvé chez les récupérateurs donc, la réparation étais la solution. J'ai seulement collé quatre très petites pièces de ruban adhésif d’aluminium (usage comun des plombiers), même pas complétement rondes, sur les contacts noirs ( seulement les: 3-AVG-montée séquentielle 4-AVG-montée auto 7-AVG-descente auto 8-AVG-descente séquentielle de la membrane, tout remonté dans sa place et VOILA!! le fonctionnement de ma vitre est complétement normale, dans les quatre façons, complet et séquentiel. Et après une semaine ça continue à marcher. Vraiment MERCI Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maclo76 Posté(e) le 14 août 2015 Partager Posté(e) le 14 août 2015 Merci pour vos contributions qui m'ont permis d'améliorer le fonctionnement de mon lèvre-vitre capricieux. Citer Grand C4 Picasso noir, finition Exclusive, HDI 138cv. Suivi et entretien exclusivement en concession Citroën. Véhicule de 07/2007. 107000km au 08/2015 125600km au 09/2016 133600km au 08/2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Meteo07 Posté(e) le 23 août 2015 Partager Posté(e) le 23 août 2015 un conseil de réparation de ces fameux contacts, que l'on trouve aussi dans les telecommandes, du temps ou j'etais technicien tv hifi video (ca c'etait avant....) on reparait ca avec le produit loctite servant a reparer les lignes de lunettes arrière, une goutte sur le picot, on laisse secher, on remonte et ni vu ni connu . Citer Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms C2 1.21I E85 198000 kms Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maclo76 Posté(e) le 24 août 2015 Partager Posté(e) le 24 août 2015 Merci pour le tuyau...te souviens-tu,stp, de la référence précise de cette loctite ? Merci. Citer Grand C4 Picasso noir, finition Exclusive, HDI 138cv. Suivi et entretien exclusivement en concession Citroën. Véhicule de 07/2007. 107000km au 08/2015 125600km au 09/2016 133600km au 08/2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nebukad Posté(e) le 29 septembre 2015 Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 Bonjour à tous, J'ai également réalisé la réparation sur les contacts de la vitre AVG et ARG. Pour l'instant j'ai collé des petits morceaux d'alu mais effectivement le travail serait plus durable avec de la Loctite 3863. Ca sera peut être pour plus tard, à 17€ le flacon, je vais attendre un peu. En tout cas merci pour le tuto ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 29 septembre 2015 Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 Les pastilles noires sont recouvertes de carbone/graphite, et à l'usage cette pellicule conductrice disparaît. Perso, je refais toujours les contacts avec de la feuille d'or, ceci pour éviter l'oxydation de l'aluminium. Il est vrai que les constructeurs pourraient améliorer ces contacts avec un système plus endurant. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto83130 Posté(e) le 1 janvier 2020 Partager Posté(e) le 1 janvier 2020 La bonne solution qui marche n'est pas chez Citroën mais ici : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet37005.htm Ça, au moins, ça marche;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shadow_shd Posté(e) le 8 février 2020 Partager Posté(e) le 8 février 2020 (modifié) Bonsoir, Merci pour l'astuce de la Loctite 3863, j'ai refait les contacts avec cette solution et depuis les commandes répondent de nouveau normalement, fini le coup de poing dans la portière pour les "réveiller" Si je peux me permettre un petit conseil : au remontage bien vérifier que la tige en métal de la commande sécurité enfant soit bien remise dans son logement, je n'avais pas fait attention et le bouton ne restait pas enclenché quand j'appuyais dessus, du coup la sécurité se désactivait aussitôt activée Modifié le 9 février 2020 par shadow_shd correction orthographique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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