Invité bxgti Posté(e) le 6 juillet 2013 Partager Posté(e) le 6 juillet 2013 bonjour , j'ai un probleme avec ma clim sur ma citroen bx GTI voilà je vien de recharger ma clim en R12 et le froid n'arrive pas... mon compresseur tourne j'etais meme obliger de le brancher en direct sur la batterie. comment je pourrais réparer pour avoir du froid ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo59 Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 Vérifie ton pressostat sur la bouteille déshydratante. Lors de la charge pas eu de soucis pour le tirage au vide (fuite) ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 là je vien de voir que la bouteille deshydratante elle est gelé! mais jai toujours pas d'air froid Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 meme que le tube qui part de la bouteille deshydratante quelle est gelé... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 je voulais savoir ou il se trouve le tuyau evacuation ? parce-que il y a aucune goutte qui tombe. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo59 Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 (modifié) au vue de tes indications tu a très certainement ton détendeur de climatisation qui doit etre bouché, ou ton évaporateur. Je te conseille donc dans l'ordre : - vérifie si ton volet de chauffage et ton robinet de chauffage sont bien fermés - fait recuperer le gaz par ton frigoriste (arrange toi avec lui pour qu'il te le réinjecte une fois ton circuit réparer) - si ce dernier est équipé, demande lui de nettoyer ton circuit à l'azote., ou mieux avec une solution de rinçage adaptée et ensuite à l'azote pour l'évacuer - sinon une fois vidée tu débranche ton circuit en différents endroit afin de détecter l'endroit colmaté (avec du bol se sera la bouteille sinon il faudra plus de travail) avec de l'air comprimé A 2 BARS MAXI ET SURTOUT DÉSHYDRATE pour ne pas injecter de l'eau dans ton circuit. - tiens moi au courant pour la suite Modifié le 7 juillet 2013 par fredo59 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 ok je te remercie part contre on vois ou le robinet de chauffage ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 je voulais savoir aussi j'ai 2 tuyau sur le radiateur de la clim il y n'a un qui est chaud et l'autre froid cest normal ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 7 juillet 2013 Partager Posté(e) le 7 juillet 2013 ou se trouve le detendeur ? car jai chercher sur internet je trouve pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 8 juillet 2013 Partager Posté(e) le 8 juillet 2013 C'est normal qu'il y ait un tuyau chaud et l'autre froid. Le détendeur est derrière une petite trappe située au dessus à droite de la pédale d'accélérateur. Le détendeur est assez galère à remplacer!!! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 8 juillet 2013 Partager Posté(e) le 8 juillet 2013 jai été voir citroen est il ma dit quand ton compresseur fait un peu bruit cest que j'ai pas assez gaz. pour sa jai pas de froid. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 8 juillet 2013 Partager Posté(e) le 8 juillet 2013 comment je pourrais faire pour nettoyer le circuit de clim ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeremy37 Posté(e) le 8 juillet 2013 Partager Posté(e) le 8 juillet 2013 Bonjours C'est pas normal que la bouteille déshydratante soit gelé elle devrait être chaude même. Faudrait peut étre voir pour son remplacement. après au niveau de ton évaporateur tu dois avoir un tuyau très froid celui qui vient du détenteur et l'autre juste un peu froid sortie de l'évaporateur avec en général des goutte d'eau dessu. Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 8 juillet 2013 Partager Posté(e) le 8 juillet 2013 bah je l'es emmener chez Citroen est il ma dit que j'avais pas assez GAZ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo59 Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 bizarre, lorsque tu a fait ta charge de gaz, le gaz doit être pesé, si la personne qui te la fait est un vrai pro !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 bah non c'est pas un pro... il as mis une canette de GAZ qui contient 484 Gramme Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 C'est pas comme ça qu'on fait! Chaque voiture possède sa propre masse de gaz à injecter. Et 484 grammes c'est sur qu'il en manque!!!!! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 bah oui Citroen il a dit qu'il faut 600/700 grammes de GAZ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar08 Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 Bonjour, Peut être même plus que 600/700 grammes. Ma 16 soupapes demande 1250 grammes au R12, au R134 ( clim convertie ) je suis à 1400 grammes. Un GTi en bloc moteur D6A ou DKZ prend la même capacité ( voir même n'importe quelle bx avec clim ). Shunter ton pressostat pour forcer le compresseur à tourner ... c'est foutre en l'air ta clim très très rapidement. J'espère au moins que la fameuse canette contenait bien du R12 ... l'huile du compresseur n'est pas la même entre les deux fluides réfrigérants et doit être changée pour passer au R134 ( en plus des valves de recharge et des joints ). Citer 406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1 406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2 Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu 508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius Speed triple 2008 Speed four 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 c'est les duracool les cannette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 j'ai acheter 2 cannette de 513 grammes là cannette je pense que j'aurais assez gaz là en plus il reste un poile dans la bx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar08 Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 Justement les cannettes Duracool je suis pas franchement certain que ce soit du R12. Je me demande même comment une cannette de 513g va pouvoir pousser 1250g :( C'est comme quand tu gonfles un pneus, si la pression de la cuve est plus faible ou la même que celle du pneu, c'est le pneus qui va se vider de son air. Citer 406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1 406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2 Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu 508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius Speed triple 2008 Speed four 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 ba là je vais avoir 1026 gramme de Gaz + ce quil y a un peu dans la voiture Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar08 Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 Ok mais tu balances quoi comme gaz ? Du R12 ou du R134 ? Enfin si t'as envie de flinguer un compresseur ... Citer 406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1 406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2 Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu 508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius Speed triple 2008 Speed four 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bxgti Posté(e) le 9 juillet 2013 Partager Posté(e) le 9 juillet 2013 bah r12 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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