Probleme Clim

bonjour ,

j'ai un probleme avec ma clim sur ma citroen bx GTI voilà je vien de recharger ma clim en R12 et le froid n'arrive pas... mon compresseur tourne j'etais meme obliger de le brancher en direct sur la batterie. comment je pourrais réparer pour avoir du froid ? merci

au vue de tes indications tu a très certainement ton détendeur de climatisation qui doit etre bouché, ou ton évaporateur.

Je te conseille donc dans l'ordre :

- vérifie si ton volet de chauffage et ton robinet de chauffage sont bien fermés

- fait recuperer le gaz par ton frigoriste (arrange toi avec lui pour qu'il te le réinjecte une fois ton circuit réparer)

- si ce dernier est équipé, demande lui de nettoyer ton circuit à l'azote., ou mieux avec une solution de rinçage adaptée et ensuite à l'azote pour l'évacuer

- sinon une fois vidée tu débranche ton circuit en différents endroit afin de détecter l'endroit colmaté (avec du bol se sera la bouteille sinon il faudra plus de travail) avec de l'air comprimé A 2 BARS MAXI ET SURTOUT DÉSHYDRATE pour ne pas injecter de l'eau dans ton circuit.

- tiens moi au courant pour la suite

C'est normal qu'il y ait un tuyau chaud et l'autre froid.

Le détendeur est derrière une petite trappe située au dessus à droite de la pédale d'accélérateur.

Le détendeur est assez galère à remplacer!!!

Greg.

Bonjours

C'est pas normal que la bouteille déshydratante soit gelé elle devrait être chaude même. Faudrait peut étre voir pour son remplacement. après au niveau de ton évaporateur tu dois avoir un tuyau très froid celui qui vient du détenteur et l'autre juste un peu froid sortie de l'évaporateur avec en général des goutte d'eau dessu.

C'est pas comme ça qu'on fait!

Chaque voiture possède sa propre masse de gaz à injecter.

Et 484 grammes c'est sur qu'il en manque!!!!!

Greg.

Bonjour,

Peut être même plus que 600/700 grammes.

Ma 16 soupapes demande 1250 grammes au R12, au R134 ( clim convertie ) je suis à 1400 grammes.

Un GTi en bloc moteur D6A ou DKZ prend la même capacité ( voir même n'importe quelle bx avec clim ).

Shunter ton pressostat pour forcer le compresseur à tourner ... c'est foutre en l'air ta clim très très rapidement.

J'espère au moins que la fameuse canette contenait bien du R12 ... l'huile du compresseur n'est pas la même entre les deux fluides réfrigérants et doit être changée pour passer au R134 ( en plus des valves de recharge et des joints ).

Justement les cannettes Duracool je suis pas franchement certain que ce soit du R12.

Je me demande même comment une cannette de 513g va pouvoir pousser 1250g :(

C'est comme quand tu gonfles un pneus, si la pression de la cuve est plus faible ou la même que celle du pneu, c'est le pneus qui va se vider de son air.

Ok mais tu balances quoi comme gaz ? Du R12 ou du R134 ?

Enfin si t'as envie de flinguer un compresseur ...