Invité oni-benji Posté(e) le 25 mai 2013 Partager Posté(e) le 25 mai 2013 Bonjour à tous, je suis un très futur proprio de C2 VTS, je compte mettre une BMC CDA, et je me posais la question pour gagner un peu de chevaux supplémentaires! Je me questionne donc sur une modif sur l'échappement. Je compte conserver mon catalyseur pour passer le CT, donc que puis-je gagner objectivement en changeant l'intermédiaire + silencieux? est-il possible d'adapater ces pièces depuis saxo VTS ou 106 s16 ? Je me penche vers du Group N en inox, quels seraient les prix des pièces (car je fait montage moi même) ? si quelqu'un aurait d'autres exemple de matos performants avec les prix, ou d'autres modifs efficaces je suis preneur ^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 25 mai 2013 Partager Posté(e) le 25 mai 2013 Bonjour et bienvenue sur PC, Pour le changement d'intermédiaire + silencieux, tu vas gagner en bruit et en plaisir mais en puissance, la différence ne se sentira pas ou presque à mon avis... Pour les pièces de saxo, je ne pense pas que ce soit adapté mais je n'ai jamais essayer. A+ Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kolphren Posté(e) le 12 juin 2013 Partager Posté(e) le 12 juin 2013 Pour ce qui est échappement, oublie les pièces de Saxo l'intermédiaire et le silencieux n'ont rien à voir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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