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Les ampoules HID, ça grille aussi...


silicium81

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J'ai un kit HID sur l'évasion depuis environ 5 ans (100 000km) et hier une ampoule ne s'allume plus... Après permutation, la défaillance d'une des ampoules est confirmée. La sphère interne est d'ailleurs bien grise...

 

Finalement, elles durent bien moins longtemps qu'annoncés ! A leur décharge, j'avoue prendre les moins chère... C'est peut être comme les leds chinoises: 50000 h annoncés, 500 h mesurées... J'avais espérés que la technologie des ampoules HID était moins techno dépendante que les leds, car en 100000 km, les ampoules n'ont certainement pas plus de 500 heures...

Heureusement que l'éclairage est bien plus puissant que les H1 halogènes sinon bien que les HID soient économiques à changer (7€20 pour 2 ampoules hid livrées...) l'intérêt s'amenuiserait...

 

Avez vous des expériences similaires avec les ampoules au xénon ?

Modifié par silicium81

Je répare tout moi même :PP si possible...

Evasion 2L1 TD SX 430000 km

207cc de 75000 km

205 XR 185000 km

205 D 630000 km

Panhard PL17 1960 110000km

Métier: Electronicien qui aime bien la mécanique

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  • 5 ans après...

Et aujourd'hui c'est un des ballasts qui a claqué. Bon, ils auront fait 10 ans, c'est acceptable :tourne:

 

J'ai commandé un nouveau kit complet sur ali (pas un premier prix car les avis étaient bien moyen...) pour les 400 000 km tout rond de l'Evasion

Je répare tout moi même :PP si possible...

Evasion 2L1 TD SX 430000 km

207cc de 75000 km

205 XR 185000 km

205 D 630000 km

Panhard PL17 1960 110000km

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Egalement je n'ai jamais entendu ce terme HID

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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