mirroiratrou Posté(e) le 20 mai 2013 Partager Posté(e) le 20 mai 2013 Bonjour, On arrive donc à l'installation du mano, On a besoin : -Un manomètre de température d'eau (ex: VDO 40°-120°C, 49 euros). -Une sonde (M14*150, 120°C, 28 euros). -Une douille de 19, avec cliquet et petite rallonge. -Une pince à dénuder. -Des cosses spéciales. -Un bout de contre-plaqué. -Bombes de peintures. -Patte spéciale pour faire l'étanchéité de la sonde. -Du câbles. -Une perceuse. -Une bombe de joint noir. Au départ, le vidange de LDF est obligatoire. J'ai essayé de supprimé la sonde bleu (3A) mais elle commande le motoventilateur. Donc, j'ai remplacé le bonchon de vidange (de LDF, pas de l'huile) pour la nouvelle sonde. Ne pas oublier le joint de la sonde... http://imageshack.us/a/img713/9697/p1010078xc.jpg Placer la sonde et passer le fil dans le passe-cable du ventilo puis derrière le porte fusible et derrière le maitre-cylindre jusqu'à l'habitacle. (Enlever la boite du filtre à air pour plus de facilité) (passage de fils moteur-habitacle) côté moteur : http://imageshack.us/a/img191/3348/p1010085i.jpg coté habitacle : http://imageshack.us/a/img833/4875/p1010104t.jpg Brancher le manomètre au + après contact du poste.Puis le + et la masse de l'éclairage de la ventilation. Je n'est rien démonté du tableau de bord mais il faut pas être très large et pas avoir mal au dos, pour la place minuscule. http://imageshack.us/a/img823/5325/p1010105mp.jpg Prendre le contre-plaqué et faire une petite session menuiserie et peinture, poser un joint sur le tour pour la finition. http://imageshack.us/a/img835/175/p1010087yw.jpg http://imageshack.us/a/img51/8792/p1010089yd.jpg http://imageshack.us/a/img109/2640/p1010108lr.jpg http://imageshack.us/a/img593/9623/p1010093v.jpg Ce tutoriel provient de la présentation de marshal39 donc un grand merci à lui Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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