Citrogreg Posté(e) le 14 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 14 janvier 2016 Le break est plus long mais c'est sur l'empatement. J'ai monté sur mon ambulance un attelage prelevé sur une berline. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité edfrenchie Posté(e) le 14 janvier 2016 Partager Posté(e) le 14 janvier 2016 Donc c'est possible bonne chose a savoir.... Reste plus qu'a en trouver un, a moins que tu n'en ai un? Mon passage par chez toi approche si ca tiens toujours....et que je puisse monter a bord d'un avion Ed Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrismin Posté(e) le 14 janvier 2016 Partager Posté(e) le 14 janvier 2016 au cas ou j en ai un a vendre d une berline série 2 ,repeint et complet je suis du dep 59 @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 15 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2016 Série 1, série 2, c'est pareil... La plupart que j'ai déposé il y a 15/20 ans c'était sur des série 1, ils sont tous partis sur des série 2. La caisse à ce niveau là est identique, seul le pare-choc differe. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrismin Posté(e) le 15 janvier 2016 Partager Posté(e) le 15 janvier 2016 pas vraiment identique , il se monte sans problème c sur !mais: sur une série 1 un attelage de série 2: -la tôle de protection ne se monte plus , ou alors la découper et galéré pour la remettre ( ce que j ai fait ) du a une différence de la plaque qui se fixe derrière le pare choc - la traverse pour la fixation de la boule est légèrement plus bas et plus court donc un col de signe et pas une simple boule on voit pas bien mais j ai fait des repere rouge sur la photo http://img15.hostingpics.net/pics/66497820151221125802.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 15 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2016 Oui pour la tôle dans le sens que tu le dis... Et encore ca dépend des marques d'atelage. Mais comme je n'ai mis que des série 1 vers série 2... Pas d esoucis de tôle Aussi pour le col de cygne, mais dans un sens comme dans l'autre ça ne gêne pas. Sur mon ambu effectivement j'ai la boule plus près du bouclie rmais ça ne gêne nullement. A l'inverse, S2 vers S1, ca ne gêne pas pour tracter mais c'est moche, donc il faut changer le type de boule. Pour la partie qui se monte contre la caisse derrière pare-choc elles different par leur marque mais entre S1 ou S2 je ne vois pas de difference. Ou alors s'il y a gêne c'est que dans le sens S2 vers S1 car le contraire, ce que j'ai fait pas mal de fois il n'y a aucun problème. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrismin Posté(e) le 15 janvier 2016 Partager Posté(e) le 15 janvier 2016 tout ta fait d accord avec toi elles se montent sans problème , c est juste point de vu esthétique ces pour ca que je précise série 2 au ca ou pour la partie derrière le pare choc elle est différente puisque le support d attelage est plus court donc ca gêne pour la tole et la fixation au niveau de celle ci qui n est pas aligné a l occase je ferais les photos pour la différence Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 16 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 16 janvier 2016 J'ai bien la "longue" boule sur mon ambulance série 2:d J'ai vu ça ce soir en partant du boulot:violon: L'attelage lui avait été déposé d'une CX 20 série 1. Mais il ne devait pas y avoir la "longue" boule, c'est moi qui ai du la monter! Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donaldch Posté(e) le 3 septembre 2019 Partager Posté(e) le 3 septembre 2019 Bonjour à tous, J'ai un attelage complet pour ma CX, mais mon soucis je ne sais pas le monter.... Et le premier post (où il semble il y avoir les photos de montage), ben j'ai que le texte mais pas les photos ? normal ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 7 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 7 septembre 2019 Bonjour. Normal oui car l'hebergeur d'image ne les héberge... Qu'un temps! Je n'ai plus ces photos. Présente le sous la caisse et l'évidence se présentera à toi. Là où ça "tombe" tu y verras de-suite qu'il faut le fixer. Attention, il faut impérativement un attelage COMPLET! C'est à dire l'attelage en lui même se fixant à l'unit au niveau des soufflets de suspension, la partie se montant sur la caisse sous le pare-choc (Silents bloc entre attelage et cette partie donc), et bien sur les deux platines percées de trois trous chacune taraudé qui se glissent dans l'unit dans la tole "double" au niveau des soufflets de suspension. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pere Noel Posté(e) le 28 avril 2020 Partager Posté(e) le 28 avril 2020 Bonjour Greg, je suis en train de monter une attelega lourde et je ne vois plus vos photos, vous üouvez svp m`aider? Cdlt Ronald - - - Mise à jour - - - Pardon Greg, je n`ai pas vue ta reponse de 2019... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 28 avril 2020 Auteur Partager Posté(e) le 28 avril 2020 Voilà tu as la réponse... Je n'ai plus ces photos. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
beretta77 Posté(e) le 22 novembre 2020 Partager Posté(e) le 22 novembre 2020 Bonjour Je n ai pas le visu sur les photos du début de la discussion et ça m intéresse vivement car je cherche un attelage de cx phase 1 et j ai peur d en trouver 1 non complet Quelqu'un aurait les photos des éléments ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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