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Qu'est ce qu'un attelage de CX COMPLET?


Citrogreg

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Le break est plus long mais c'est sur l'empatement.

 

J'ai monté sur mon ambulance un attelage prelevé sur une berline.

 

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Invité edfrenchie

Donc c'est possible bonne chose a savoir....

 

Reste plus qu'a en trouver un, a moins que tu n'en ai un?

 

Mon passage par chez toi approche si ca tiens toujours....et que je puisse monter a bord d'un avion

 

Ed

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Série 1, série 2, c'est pareil...

 

La plupart que j'ai déposé il y a 15/20 ans c'était sur des série 1, ils sont tous partis sur des série 2.

La caisse à ce niveau là est identique, seul le pare-choc differe.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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pas vraiment identique , il se monte sans problème c sur !mais:

sur une série 1 un attelage de série 2:

-la tôle de protection ne se monte plus , ou alors la découper et galéré pour la remettre ( ce que j ai fait ) du a une différence de la plaque qui se fixe derrière le pare choc

- la traverse pour la fixation de la boule est légèrement plus bas et plus court donc un col de signe et pas une simple boule

on voit pas bien mais j ai fait des repere rouge sur la photo

 

http://img15.hostingpics.net/pics/66497820151221125802.jpg

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Oui pour la tôle dans le sens que tu le dis... Et encore ca dépend des marques d'atelage.

Mais comme je n'ai mis que des série 1 vers série 2... Pas d esoucis de tôle :D

Aussi pour le col de cygne, mais dans un sens comme dans l'autre ça ne gêne pas.

Sur mon ambu effectivement j'ai la boule plus près du bouclie rmais ça ne gêne nullement.

A l'inverse, S2 vers S1, ca ne gêne pas pour tracter mais c'est moche, donc il faut changer le type de boule.

 

Pour la partie qui se monte contre la caisse derrière pare-choc elles different par leur marque mais entre S1 ou S2 je ne vois pas de difference.

Ou alors s'il y a gêne c'est que dans le sens S2 vers S1 car le contraire, ce que j'ai fait pas mal de fois il n'y a aucun problème.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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tout ta fait d accord avec toi elles se montent sans problème , c est juste point de vu esthétique

 

ces pour ca que je précise série 2 au ca ou

 

pour la partie derrière le pare choc elle est différente puisque le support d attelage est plus court

 

donc ca gêne pour la tole et la fixation au niveau de celle ci qui n est pas aligné

 

a l occase je ferais les photos pour la différence

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J'ai bien la "longue" boule sur mon ambulance série 2:d

J'ai vu ça ce soir en partant du boulot:violon:

L'attelage lui avait été déposé d'une CX 20 série 1. Mais il ne devait pas y avoir la "longue" boule, c'est moi qui ai du la monter!

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 3 ans après...

Bonjour.

Normal oui car l'hebergeur d'image ne les héberge... Qu'un temps!

Je n'ai plus ces photos.

Présente le sous la caisse et l'évidence se présentera à toi.

Là où ça "tombe" tu y verras de-suite qu'il faut le fixer.

Attention, il faut impérativement un attelage COMPLET!

C'est à dire l'attelage en lui même se fixant à l'unit au niveau des soufflets de suspension, la partie se montant sur la caisse sous le pare-choc (Silents bloc entre attelage et cette partie donc), et bien sur les deux platines percées de trois trous chacune taraudé qui se glissent dans l'unit dans la tole "double" au niveau des soufflets de suspension.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 7 mois après...

Voilà tu as la réponse... Je n'ai plus ces photos.

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 6 mois après...

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