nicoDS5 Posté(e) le 2 mai 2013 Partager Posté(e) le 2 mai 2013 D'après vous, Citroën doit-il prendre exemple sur Toyota avec Lexus et Nissan avec Infinity et créer une marque à part entière avec ces propres moteurs et ses points de vente DS? moi je vote OUI car cela ferait un bien fou à l'automobile française d'avoir une vraie marque premium à part entière. pourquoi pas imaginer les futures DS avec des V6 essence ou des 3.0 HDI et bien sûr les moteurs hybridés. Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Baillehache Posté(e) le 2 mai 2013 Partager Posté(e) le 2 mai 2013 entièrement d'accord avec toi!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
2T90 Posté(e) le 2 mai 2013 Partager Posté(e) le 2 mai 2013 Cela serait effectivement pas mal, mais trop cher de créer le réseau. Et faut oublier les V6... Toutes les marques descendent le nombre de leur cylindre, même Audi est passé du V10 au V8 sur la S8. Citer Véhicules actuels : Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées : 3008 I HY4 Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II 2.0T Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abcabc Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 Le bruit d'un V6 ou plus peut paraitre sympa mais ce n'est plus l'avenir. Les véhicules devront descendre largement en dessous des 100g CO2/km ce n'est pas avec un V6 ou plus que l'on va y arriver. Plutôt une gamme aux moteurs performants en termes de consommation quelle que soit la technologie employée avec + ou moins d'électrique mais certainement de moins en moins de cylindres. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Dj-Julien Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 Entièrement d'accord avec toi NicoDS5 ! Il suffit de regarder comme ça se passe en Chine par exemple, où DS est une marque à part entière avec des "DS Store". Bien évidemment, vu le coût que cela engendrerait, il est peu probable que ça se fasse... Au pire, il faudrait que dans certains points de vente Citroën (les plus gros) il y ait un espace DS "à part" et (pour moi l'aspect qui suit serait indispensable) du personnel qualifié dédié à "cette marque". Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 C'est clair que l'avenir est sans doute à la différenciation des 2 gammes, avec des points de vente plus distincts. Originellement, le projet était de faire, dans les concessions, un espace DS. Mais cela se résume souvent à une moquette et quelques artifices bien loin de ce que la gamme mériterait désormais. Il est évident par contre qu'il va falloir être patient car la gamme DS, même si elle commence sérieusement à s'installer comme marque "premium" (on conservera quand même les guillemets), elle n'en est qu'à ses débuts (prometteurs) ... La transition DS / C se fera quand la seconde sera enfin effective, soit après le lancement des monospaces B78, acr pour le moment, on a du mal à entrevoir la nouvelle architecture de gamme PSA avec C / Peugeot / DS ... Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Petit rusé Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 Bonjour, du personnel qualifié dédié à "cette marque". Oui ce serait déjà un minimum, avec l'actuel "mélange des deux gammes" chez Citroën ! Ensuite il pourrait y avoir des différenciations de plus en plus prononcées techniquement comme commercialement.... même si elle commence sérieusement à s'installer comme marque "premium" (on conservera quand même les guillemets), elle n'en est qu'à ses débuts (prometteurs) ... + 1 , mais pour enlever les guillemets il faut encore beaucoup d'efforts de la part de Citroën, qui se concrétiseront par des coûts plus élevés supportés par la clientèle . Mais peut-être certaines technologies pourront alors être utilisées, si les clients acceptent un petit effort financier ? Imaginons que les "suspensions à boules" refassent leur apparition sur cette gamme de véhicule....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 Il suffit de regarder comme ça se passe en Chine par exemple, où DS est une marque à part entière avec des "DS Store". Pour rappel, car déjà dit, cela a été rendu OBLIGATOIRE en Chine pour pouvoir faire la JV Il n'y avait donc pas le choix, tout au contraire de l'Europe, où cela serait trop coûteux à mettre en place, et ce n'est vraiment pas le moment Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicoDS5 Posté(e) le 3 mai 2013 Auteur Partager Posté(e) le 3 mai 2013 bon je me suis peut-être emballé avec le V6...c'est vrai que les constructeurs vont vers le "downsizing" de la cylindrée du moteur. allez on remplace le V6 par un 2.0 THP de 250ch et pour le diesel le moteur 2.0 TDCI bi-turbo de Opel qui développe 193ch me parait une bonne idée! @ LeProvincial: peut-être que justement c'est le moment d'investir, dans le moments de crise il faut investir pour faire envie aux potentiels acheteurs de haut de gamme qui seraient peut-être lassés des voitures allemandes et qui voudraient voir autre chose. Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 Je ne pense pas qu' on puisse comparer les marchés européens et chinois.....le vécu historique de citroën est énorme sur le sol européen, et quasi inexistant ou anecdotique sur le sol chinois..... La gamme DS sur le sol européen s' appuie sur l' histoire Citroën.... et n' aurait pu exister sans elle.... et la gamme Citroën sera aidée par l' image attachée a la gamma DS...elle me semble liées intimement.... En chine, c' est trés différent, car a part quelques personnes connaissant l' histoire de l' automobile, DS peut-être accepté comme nouveauté.... et reçu comme une marque a part entière.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 3 mai 2013 Partager Posté(e) le 3 mai 2013 peut-être que justement c'est le moment d'investir Si tu as quelques milliards à donner à PSA, alors ça pourrait être envisagé Pour rappel, actuellement, PSA brûle 200 millions par mois ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 4 mai 2013 Partager Posté(e) le 4 mai 2013 ...et pour le diesel le moteur 2.0 TDCI bi-turbo de Opel qui développe 193ch me parait une bonne idée!... Ah non, pas de moteurs externes à PSA, encore moins pour la gamme DS(qui doit faire briller la fierté du made in France) !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicoDS5 Posté(e) le 4 mai 2013 Auteur Partager Posté(e) le 4 mai 2013 t'inquiète! je parlais d'un moteur de ce type made in PSA bien sûr! Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El-Scargo Posté(e) le 4 mai 2013 Partager Posté(e) le 4 mai 2013 Bonjour, [...] Mais peut-être certaines technologies pourront alors être utilisées, si les clients acceptent un petit effort financier ? Imaginons que les "suspensions à boules" refassent leur apparition sur cette gamme de véhicule....... A ma connaissance, en Chine, les derniers modèles vendus avec Hydractive étaient les C5-I et C6, au volume de vente sans doute anecdotique. La C5-II n'y est livrable qu'en version métallique, alors même que les proto de grosses DS sont présentés avec Hydractive : le but serait-il de préserver un aspect premium pour cette technologie, en l'ayant laissée en sommeil sur ce marché pendant quelques années ? En tout cas, il y a un avantage avec l'Hydractive pour le marketing: on peut rapidement illustrer l'un de ses avantages, l'assiette constante. Un peu comme pour les pubs Citroen des années 70 pour la GS: (1) montrer une berline premium de marque X (2) faites monter les passagers, au hasard un jeune couple de Beijing, Shanghai, Chongqing... ayant réussi et qui plus est exemplaire, car ils s'occupent de leurs parents qui prennent place à l'arrière, (3) et faites de même avec la berline DS Hydractive équivalente juste à côté. A moins que la berline X ne soit équipée d'un correcteur d'assiette, elle perdra rapidement de sa superbe sous le poids. Ne manque plus qu'un slogan ventant l'impassibilité et l'endurance de la DS sous l'effort ( = comme son/sa conducteur/conductrice ). On peut faire de même pour la hauteur variable sur un Tourer ou mieux encore un SUV, histoire de ne pas laisser Audi par exemple seul avec ses All-Road ( certes Quattro ). Cette fois-ci c'est la flexibilité et l'ingéniosité de la DS qu'il faut venter ( = comme son/sa conducteur/conductrice )... Par ailleurs, dans une société où certain(e)s font tout pour marquer leur différence, il serait judicieux de laisser la voiture redescendre à l'arrêt et remonter au démarrage - histoire de la singulariser. Ou pour le moins, de créer une option activable en ce sens, couplée à une sonde de température du catalyseur par sécurité. En bref, transformer l'hydractive en must-have. Et suivre au niveau qualité, sur le produit et lors de l'entretien en DS-Center... Cordialement, EL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frédoën Posté(e) le 5 mai 2013 Partager Posté(e) le 5 mai 2013 À propos de la gamme DS en Chine, un super reportage sur Automoto TF1 est passé ce matin. On y voit les deux nouvelles DS ......... bâchées !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicoDS5 Posté(e) le 5 mai 2013 Auteur Partager Posté(e) le 5 mai 2013 (modifié) merci du tuyau Frédoën! je vais voir si je peux choper en srteaming;) édit: http://videos.tf1.fr/auto-moto/grand-format-la-chine-nouvel-eldorado-pour-citroen-7955215.html Modifié le 5 mai 2013 par nicoDS5 Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
glitter Posté(e) le 5 mai 2013 Partager Posté(e) le 5 mai 2013 (modifié) bon je me suis peut-être emballé avec le V6...c'est vrai que les constructeurs vont vers le "downsizing" de la cylindrée du moteur. allez on remplace le V6 par un 2.0 THP de 250ch et pour le diesel le moteur 2.0 TDCI bi-turbo de Opel qui développe 193ch me parait une bonne idée! @ LeProvincial: peut-être que justement c'est le moment d'investir, dans le moments de crise il faut investir pour faire envie aux potentiels acheteurs de haut de gamme qui seraient peut-être lassés des voitures allemandes et qui voudraient voir autre chose. On aura un 1.6 THP de 260cv pour l'image en Europe et un hybride d'environ 300cv, pour le marché Chinois, si ces moteurs sont réussis, cela serait un clair pas en avant vers le chemin du HDG. Pour les marques allemandes, attention, ca n'est pas dans les moments de crise que l'on change ses habitudes, surtout que jusqu'il y a peu, le premium n'était pas en crise. À propos de la gamme DS en Chine, un super reportage sur Automoto TF1 est passé ce matin. On y voit les deux nouvelles DS ......... bâchées !!! Celle qui "pourrait préfigurer la future C6" fait furieusement penser à une C6 Modifié le 5 mai 2013 par glitter Citer Voiture: Mégane II 1.6i BVA. En commande : C3 Aircross Shine EAT6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
boutchou45260 Posté(e) le 5 mai 2013 Partager Posté(e) le 5 mai 2013 peut etre que la C6 aura un plus grand succes en chine que chez nous en france Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
glitter Posté(e) le 6 mai 2013 Partager Posté(e) le 6 mai 2013 Même en Chine, il n'y a plus de C6 en vente. J'avoue que je ne connais pas les ventes là bas, je doute que le modèle ait eu plus de succès qu'en France. Non, là, PSA mène la barque de façon plus sérieuse pour se donner une vraie image et donc vendre des voitures chères. Citer Voiture: Mégane II 1.6i BVA. En commande : C3 Aircross Shine EAT6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicoDS5 Posté(e) le 7 mai 2013 Auteur Partager Posté(e) le 7 mai 2013 (modifié) donc si en Chine la marque DS est une marque à part entière cela veut dire qu'à l'allumage du eMyWay c'est le logoDS qui apparait à la place du logo Citroën? ça doit bien claquer si c'est le cas! une petite vidéo sympa: [YOUTUBE]AqNd_qaTK-Q[/YOUTUBE] ça donne envie d'en voir chez nous! Modifié le 7 mai 2013 par nicoDS5 Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicoDS5 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 (modifié) un pote qui bosse chez PSA m'a confirmé qu'il est bien à l'étude de différencier Citroën et DS dans un avenir proche. Apparemment les concession Citroën auront un espace dédié,ce qui est déjà parfois le cas, mais aussi même un atelier mécanique estampillé DS avec des tarifs différents de Citroën. J'ai lu que le DS World de Paris est actuellement en travaux pour une ouverture en fin d'année. Modifié le 22 juillet 2013 par nicoDS5 Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 22 juillet 2013 Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Bonsoir l'espace dédié était aussi la promesse au départ ! on attend encore ! c'est vraiment peu d'établissements qui le pratique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité angelus505 Posté(e) le 22 juillet 2013 Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Je serais moi aussi pour une marque différente, ce serait la vraie french touch du luxe automobile mais par contre derrière il faut s'en donner les moyens, une ligne de produits complete et homogene, un reseau qui meme s'il n'est pas completement independant est bien differencié, et surtout des trucs en plus pour que les clients se sentent privilégiés. Il faut vraiment qu'il y ai tout qui suive pour donner le change aux premiums! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 23 juillet 2013 Partager Posté(e) le 23 juillet 2013 +1 avec Nicolas. Car à part un carré de moquette, un iPad pour les config' et un gros spot au-dessus des voitures estampillées DS, la différence est ténue ... Il y a encore du chemin à faire, sachant que toutes les concessions n'ont même pas encore la nouvelle identité visuelle Citroën ... Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicoDS5 Posté(e) le 25 juillet 2013 Auteur Partager Posté(e) le 25 juillet 2013 effectivement, par exemple à Mulhouse les véhicules DS sont sur des tapis mais rien de spécial de plus, et c'est bien dommage de ne pas les mettre plus en évidence genre un gros logo DS au mur. Citer DS5 HDI 160 so-chic avec bi-xénons, emyway, affichage tête haute et hifi Denon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.