toto Posté(e) le 11 octobre 2014 Partager Posté(e) le 11 octobre 2014 merci des infos malheureusement, le mien à fait un reboot aujourd'hui avec ma femme au bout de 35 minutes!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 11 octobre 2014 Partager Posté(e) le 11 octobre 2014 ah ba il est allergique à ta femme alors-dehors- sinon, j'ai trouvé ça: http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=8&t=4005 peut être une piste.... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann3 Posté(e) le 12 octobre 2014 Partager Posté(e) le 12 octobre 2014 non,le serial n° est lié a la carto en faite,lors d'une maj,le ng4 inscrit un fichier caché,propre a lui,ceci dans le but de planter un autre ng4,lors d'une maj multi poste(une sorte de DRM) c'est pourquoi parfois,voir souvent,ca plante,mais ca c'est un autre debat,traité ailleur il faudrait peut etre plus chercher vers un nettoyage de hdd(defragmentation etc) Citer 607 feline fap BAa v6 hdi 2009 rt5 HR full options BMW 650i E64 pack M individual Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fred13 Posté(e) le 12 octobre 2014 Partager Posté(e) le 12 octobre 2014 Sur le mien , le HDD n'est pas celui d'origine , c'est un Hitachi 80 go , cloné. Il marche ni mieux , ni plus mal que l'origine,juste les mêmes plantages/reboot. Par contre , pour nettoyage ou defragmentation , c'est bien au dessus de mon niveau en informatique:en fait , même les informaticiens a mon boulot ne connaissent pas le système employé...........:em: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann3 Posté(e) le 12 octobre 2014 Partager Posté(e) le 12 octobre 2014 tu plaisante la??? tu connecte le hdd au pc clique droit sur l'es patition hdd proprietée outil defragmenter et ce,sur chaque partition du hdd Citer 607 feline fap BAa v6 hdi 2009 rt5 HR full options BMW 650i E64 pack M individual Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fred13 Posté(e) le 14 octobre 2014 Partager Posté(e) le 14 octobre 2014 Si c'est juste ce que windows sait faire , ça oui , je sais utiliser . Par contre a part "voir" les partitions , pas réussi plus , même pas a modifier d'un octet pour cloner sur un HDD identique (et les informaticiens de ma connaissance n'ont pas mieux réussi...) d'ou clonage sur un hitachi 80go. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 15 octobre 2014 Partager Posté(e) le 15 octobre 2014 (modifié) Bonjour a ce petit groupe que je rejoins pour faire court C5 II 140 CV NG4 qui commence a rebooter ...ca vous parle ?? bon comme je travaille dans l'informatique, premier reflexe, demontage, analyse .. disque dur ( j'en ai commandé 2 hier chez un brooker anglais, pas facile a trouver ces petites betes ) en attendant, j'ai cloné le disque actuel ( qui fontionne encore ), et je l'ai testé sur la route pontivy - rennes que je fais matin et soir resultat, j'ai plus de telephone, plus de carto ( gps ) et plus de radar de recul mais il me reste la radio ..... j'ai aussi constaté en arrivant apres 1.5h de route que le bloc du NG4 en metal, etait tres tres chaud, presque pas supportable humainement alors je rouvre la bete et la je constate que le ventilo ne tourne pas ( c'etait hier soir ... ) alors ce matin j'ai fait le test de rouler mes 260 km NG4 ouvert sans le dessus ( ou il y a le lecteur dvd ) bref en arrivant la temperature du tout, etait tres correcte ( le ventilo ne s'est jamais declenché ;-)) alors ce soir je vais remettre le disque dur d'origine, j'espere recuperer mon telephone, mon gps et ma carto et on va voir si ca plante encore...... et la je vais axer mon depannage sur le probleme de chaleur ( par contre je n'explique pas pourquoi le clonage du disque ne fontionne pas ) un autre adherent a constaté aussi le probleme sur le forum pour les NT4/NT5/.. avec un NG4 dont il parlait.... ( http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2309571&postcount=205 ) pour info a par la facade mon NG4 c'est ca : http://www.forum308.com/viewtopic.php?t=4080&p=75531 une piste interessante sur des problemes de chauffe du NG4 : http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Wip-Com-3D/plantages-recurrents-wipcom3d-sujet_37078_1.htm Modifié le 15 octobre 2014 par Yann35 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann3 Posté(e) le 15 octobre 2014 Partager Posté(e) le 15 octobre 2014 sur rt6 par exemple le clone ne marche pas sur la carto,la partition se fait bien,mais elle est vide.donc il faut l'injecter en copier collé,ca prend un peut de temp,mais ca marche. peut etre le ng4 est similaire Citer 607 feline fap BAa v6 hdi 2009 rt5 HR full options BMW 650i E64 pack M individual Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fred13 Posté(e) le 16 octobre 2014 Partager Posté(e) le 16 octobre 2014 Sur ce coup la , j'ai dû avoir de la chance : clonage sur un hitachi travelstar 80go (j'ai dans un tiroir un hdd identique a celui d'origine , mais pas réussi a cloner dessus , a chaque fois la réponse était: il manque de la place ,genre la moitiée d'un octet...) et tout fonctionne ni mieux ni plus mal qu'avec le hdd origine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 16 octobre 2014 Partager Posté(e) le 16 octobre 2014 (modifié) suite a mon trajet d'hier soir 1h 30 de route, avec NG4 ouvert ...pas de plantage http://img4.hostingpics.net/pics/234897IMG20141015183947.jpg nouveau test ce soir par contre je ne m'explique pas pourquoi un clone du disque ( bloc par bloc ) ne fonctionne pas y a t'il un apairage entre le numero du disque et le code VIN.......bizarre quand meme ou mon logiciel de clone n'a pas les "bonnes" options j'ai pas encore recu les disques definitifs "endustar" commandé en UK, mais ca serait bien que je trouve pourquoi le clonage a pas fontionné Modifié le 16 octobre 2014 par Yann35 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 16 octobre 2014 Partager Posté(e) le 16 octobre 2014 a tu bien vérifier les noms de chaque partition sinon, je pense qu'il aurait fallu refaire une mise à jour ps: sur ta photo je voie que tu n'a pas rebranché le lecteur dvd, tu a fait 1h30 comme cela ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 16 octobre 2014 Partager Posté(e) le 16 octobre 2014 tu n'es pas le seul à avoir ce souci de manque de place pour 1octet Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 16 octobre 2014 Partager Posté(e) le 16 octobre 2014 a tu bien vérifier les noms de chaque partition sinon, je pense qu'il aurait fallu refaire une mise à jour ps: sur ta photo je voie que tu n'a pas rebranché le lecteur dvd, tu a fait 1h30 comme cela ? oui et je vais retester dans 15 minutes ( je decolle de pontivy a 17h30 ) et comme je rentre sur le nord de rennes, ca fait environ 1h30 de route mais il me semble que la chaleur degagé par le systeme, ou le non declenchement du ventilateur pourrait expliquer les reboot du disque il faut savoir que le materiel informatique, meme durcin'aime pas les fortes temperatures Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 16 octobre 2014 Partager Posté(e) le 16 octobre 2014 j'ai reussi à sortir mon NG4 du logement et donc 2 enseignements: -le ventilo ne tourne pas au démarrage(temperature de 30°C) -il ne tourne toujours pas après 45min et 63°c affiché. Par contre, je l'ai entendu tourner à fond quelques secondes lorsque j'ai rebranché la nappe du lecteur DVD(je n'avais pas deconecté le NG4) donc je pense être sur un fonctionnement normal. Petites questions à ceux qui ont des reboot: avez-vous le pack hifi??? vous avez quelle version hardware? moi j'ai celle là: http://img11.hostingpics.net/pics/86831720141016171859.jpg Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 19 octobre 2014 Partager Posté(e) le 19 octobre 2014 (modifié) je n'ai pas le pack hifi pour la version hardware, là je ne sais pas pour le moment oui et je vais retester dans 15 minutes ( je decolle de pontivy a 17h30 ) et comme je rentre sur le nord de rennes, ca fait environ 1h30 de route mais il me semble que la chaleur degagé par le systeme, ou le non declenchement du ventilateur pourrait expliquer les reboot du disque il faut savoir que le materiel informatique, meme durcin'aime pas les fortes temperatures alors ça a donné quoi? Modifié le 19 octobre 2014 par toto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 20 octobre 2014 Partager Posté(e) le 20 octobre 2014 (modifié) alors apres 4-5 jours d'utilisation a raison de 1h30 de route, 2 fois par jours plus aucun reboot ou coupure...... j'en conclus donc bien a un probleme due a la chaleur excessive a l'interieur du NG4 maintenant je vais essayer d'installer un ventilateur de pc ( je prendrais des photos ) et re-test boitier fermé Modifié le 20 octobre 2014 par Yann35 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 20 octobre 2014 Partager Posté(e) le 20 octobre 2014 >YANN35 tu roule avec le lecteur de DVD débranché? ne serais-ce pas lui qui serai en cause??? Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 20 octobre 2014 Partager Posté(e) le 20 octobre 2014 oui c'est aussi ce que je pensais, mais vu les températures de fonctionnement d'un ng4(65°), je pense que le pb viendrais d'un pb de surchauffe ou de soudures mal faites Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann3 Posté(e) le 20 octobre 2014 Partager Posté(e) le 20 octobre 2014 faut y mettre des ventill de rt3 Citer 607 feline fap BAa v6 hdi 2009 rt5 HR full options BMW 650i E64 pack M individual Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 20 octobre 2014 Partager Posté(e) le 20 octobre 2014 je ne pense pas, il faut je pense créer des ouvertures sur le capot du dessus pour que la chaleur sorte du boitier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 21 octobre 2014 Partager Posté(e) le 21 octobre 2014 >YANN35 tu roule avec le lecteur de DVD débranché? ne serais-ce pas lui qui serai en cause??? Bonjour je roule en effet sans le lecteur de dvd ( mais c'est une cause indirecte ou plutot une consequence, du fait qu'il soit integré au capot du NG4 que j'ai demonté pour evacuer la chaleur interne. apres je ne l'ai jamais utilisé ( ou peut etre une fois il y a 3 ans ), donc je ne vios pas pourquoi il ferait rebooter le disque dur du NG4 par contre j'ai remarqué hier soir, que je n'ai plus acces a la clef usb sous l'accoudoir, donc dans le capot du NG4, il y a le lecteur de DVD et je pense la partie controleur usb ( il y a une grosse carte electronique qui me paraissait trop importance pour seulement faire fonctionner un pauvre lecteur de dvd ) -> semaine prochaine je vais monter un simple ventilateur informatique sur le cote du NG4 ( ou il y a des trous ) pour evacuer cette chaleur excessive il me reste juste a trouver le 12V ( utile au demarrage de la voiture, car je veux pas vider ma batterie ), et je referme le tous apres re-test, mais je pense que ca va bien fonctionner bien sur je vous fait des photos du montage pour votre info Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 21 octobre 2014 Partager Posté(e) le 21 octobre 2014 je ne pense pas, il faut je pense créer des ouvertures sur le capot du dessus pour que la chaleur sorte du boitier je pense que c'est impossible vu que le capot est couvert par le lecteur dvd et l'electronique a coté... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yann35 Posté(e) le 21 octobre 2014 Partager Posté(e) le 21 octobre 2014 yann35 + toto + yann3 c'est la team bretonne en action ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 21 octobre 2014 Partager Posté(e) le 21 octobre 2014 quelqu'un aurai-t-il la liste des affectations des broches du NG4???? j'ai pleins de ventilos en rab(de diverses tailles en plus) et j'ai bien envie aussi de faire un ajout... Ca evitera aussi d'avoir ce point chaud au niveau du genoux sur la console centrale... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 21 octobre 2014 Partager Posté(e) le 21 octobre 2014 regarde ici, moi j'ai pris l'alim sur la borne 9 http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2391266&postcount=2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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