Invité brasero Posté(e) le 27 avril 2013 Partager Posté(e) le 27 avril 2013 (modifié) Bonjour, je m’appelle Marc, 48 ans, Je suis Belge et je viens d’acquérir avec mon beau frère Daniel, une ami 8 break de 1972. http://img197.imageshack.us/img197/3254/dsc0140ir.jpg http://img402.imageshack.us/img402/1377/dsc0141ks.jpg http://img59.imageshack.us/img59/5512/dsc0142as.jpg http://img19.imageshack.us/img19/2396/dsc0143ghb.jpg http://img803.imageshack.us/img803/7136/dsc0144o.jpg Je vous ferai vivre le reste de l'aventure Modifié le 2 mai 2013 par brasero Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 29 avril 2013 Partager Posté(e) le 29 avril 2013 salut ! merci de partager cette restauration , suis moi même en attente de démarrer la restauration de mon AMI 6 ! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 2 mai 2013 Partager Posté(e) le 2 mai 2013 J'aurais bien voulus trouver une ami6 berline, mais en Belgique s'est pratiquement introuvable. Pour en trouver il faut aller dans le sud de la France. Les travaux avancent, nous avons commencé a nettoyer le châssis et la boite de vitesse. Aujourd'hui j'ai démonté les trains avant et arrière. http://img266.imageshack.us/img266/2624/img20130502163823.jpg http://img687.imageshack.us/img687/489/img20130502163932.jpg http://img837.imageshack.us/img837/5084/img20130502163945.jpg http://img12.imageshack.us/img12/716/img20130502164016.jpg après gros nettoyage et mise en peinture châssis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 10 mai 2013 Partager Posté(e) le 10 mai 2013 aujourd'hui, j'ai terminé de nettoyer le châssis, et commencer le traitement antirouille http://img24.imageshack.us/img24/5806/dsc0029fko.jpg http://img201.imageshack.us/img201/5720/dsc0030gd.jpg et j'ai commencé le moteur http://img41.imageshack.us/img41/2052/dsc0032ztw.jpg http://img703.imageshack.us/img703/25/dsc0033nz.jpg http://img703.imageshack.us/img703/2133/dsc0034mf.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 10 mai 2013 Partager Posté(e) le 10 mai 2013 c'est tout bon ça avance !!! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 10 mai 2013 Partager Posté(e) le 10 mai 2013 Bonsoir, juste pour écrire que c'est toujours aussi agréable à suivre une restauration. Courage et merci du partage ! Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 11 mai 2013 Partager Posté(e) le 11 mai 2013 merci à vous, j'ai hâte de pouvoir rouler dans cette voiture une fois terminée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 11 mai 2013 Partager Posté(e) le 11 mai 2013 C' est qu' il ne perd pas de temps..... bravo et bon courage.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 13 mai 2013 Partager Posté(e) le 13 mai 2013 aujourd'hui suite du moteur.. http://img829.imageshack.us/img829/6820/dsc0041ah.jpg un petit bain d'essence... http://img37.imageshack.us/img37/337/dsc0048ywg.jpg l'arraignée http://img195.imageshack.us/img195/2241/dsc0039fr.jpg Mise en peinture http://img705.imageshack.us/img705/3310/dsc0046oy.jpg dégraissage du moteur à l'essence. http://img401.imageshack.us/img401/6085/dsc0050km.jpg http://img69.imageshack.us/img69/9098/dsc0051hr.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 13 mai 2013 Partager Posté(e) le 13 mai 2013 ah oui tu avances !!!! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 13 mai 2013 Partager Posté(e) le 13 mai 2013 L' efficacité du radiateur d' huile devait être trés limitée..... mais au moins la rouille ne l' a pas atteint...!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 14 mai 2013 Partager Posté(e) le 14 mai 2013 Ah oui, bonjour le beurrage du radiateur ! Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 14 mai 2013 Partager Posté(e) le 14 mai 2013 hello, bonjour il faudra remplacer le joint spi du palier avant, sinon, le beurrage va recommencer vite dans la foulée, remplacer le reste des joints, lunettes de retour d'huile, palier arrière et les 2 joints du refrigerateur d'huile. Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 14 mai 2013 Partager Posté(e) le 14 mai 2013 Bonsoir, Ah d'accord ça vient du palier avant. Je me demandais comment c'était possible car sur les photos précédentes l'autre face semble correcte. Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 15 mai 2013 Partager Posté(e) le 15 mai 2013 il faudra que je règle ce problème. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 25 mai 2013 Partager Posté(e) le 25 mai 2013 Aujourd'hui remplacement du joint spy avant. http://img839.imageshack.us/img839/2016/dsc0120kb.jpg http://img834.imageshack.us/img834/7586/dsc0123su.jpg Le moteur remonté http://img837.imageshack.us/img837/255/dsc0124ws.jpg puis un peu de peinture http://img809.imageshack.us/img809/9885/dsc0125bi.jpg http://img713.imageshack.us/img713/421/dsc0127bu.jpg http://img692.imageshack.us/img692/6329/dsc0129zy.jpg deuxième couche sue le chassis http://img836.imageshack.us/img836/3853/dsc0128ikz.jpg j'ai attaqué la carrosserie http://img266.imageshack.us/img266/4494/dsc0058xk.jpghttp://img254.imageshack.us/img254/1323/dsc0060yl.jpg J'ai pu avoir des tôle en inox, je refais les rustines avec ça. http://img24.imageshack.us/img24/1565/dsc0063jl.jpg http://img29.imageshack.us/img29/7213/dsc0065phl.jpg http://img202.imageshack.us/img202/4046/dsc0064iw.jpg http://img850.imageshack.us/img850/6733/dsc0066ah.jpg http://img441.imageshack.us/img441/6650/dsc0067rd.jpg http://img836.imageshack.us/img836/1626/dsc0068xq.jpg http://img12.imageshack.us/img12/3646/dsc0118rq.jpghttp://img42.imageshack.us/img42/7217/dsc0072xj.jpg a suivre... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 25 mai 2013 Partager Posté(e) le 25 mai 2013 salut ! je note je note ..... j'ai le même soucis sur l'ami 6 .... mais moi je n'en suis qu'au démontage .... la butée tu l'as cherché ou ??? c'est une ancienne ??? une refabrication ??? j'aime bien ta façon de faire .... ça me donne des idées .... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 27 mai 2013 Partager Posté(e) le 27 mai 2013 La butée c'est celle d'origine, mais de l'autre coté elle est fort abîmée, je vais essayer le la réparée, mais pour l'instant je m'occupe du châssis pour pouvoir bientôt le remonter. Il me reste le train avant à faire et terminer la peinture du châssis, mettre une deuxième couche de blanc sur l'autre face et ensuite le peindre en noir, il aura ainsi 3 couches de peintures dont 2 d'antirouille. Peut être que je devais mettre une deuxième de noir, on verra bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 27 mai 2013 Partager Posté(e) le 27 mai 2013 (modifié) Bonsoir, même si c'est soudé après, je t'engage à ne pas faire de découpe à angle vif ou débordante. Le plus simple est de percer avant de découper, un trou diamètre 10 mm à l'intersection, de manière à faire dégager le disque. L'autre solution est de faire, lorsque c'est possible, la découpe avec un petit chalumeau en faisant des rayons dans les angles. Sinon le risque (quasi garanti) est que ça se fendille au fur et à mesure des sollicitations. http://img11.hostingpics.net/pics/606742dsc0058xk.jpg Modifié le 27 mai 2013 par Maître Fifi Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 28 mai 2013 Partager Posté(e) le 28 mai 2013 Bonsoir, même si c'est soudé après, je t'engage à ne pas faire de découpe à angle vif ou débordante. Le plus simple est de percer avant de découper, un trou diamètre 10 mm à l'intersection, de manière à faire dégager le disque. L'autre solution est de faire, lorsque c'est possible, la découpe avec un petit chalumeau en faisant des rayons dans les angles. Sinon le risque (quasi garanti) est que ça se fendille au fur et à mesure des sollicitations. http://img11.hostingpics.net/pics/606742dsc0058xk.jpg Bonne idée a suivre pour la suite, ici j'ai la tôle extérieure qui recouvre la découpe, j'espère que ça ne portera pas à conséquence. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 28 mai 2013 Partager Posté(e) le 28 mai 2013 (modifié) Bonjour, justement en complément cette méthode est à utiliser pour arrêter une fente avant réparation. Il faut percer pour stopper l'évolution de la fissure. Technique qui s'applique aussi bien en carrosserie, chaudronnerie, fonderie (carter de moto), pour le plastique (les ailes de C4 Picasso !) et même pour le verre. Modifié le 28 mai 2013 par Maître Fifi Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The break Posté(e) le 28 mai 2013 Partager Posté(e) le 28 mai 2013 si effectivement il y a un angle vif peut être qu'un point de soudure sur le "coins" peut les renforcer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 1 juin 2013 Partager Posté(e) le 1 juin 2013 Bonjour, aujourd'hui j'ai réparé la butée d'amortisseur gauche qui était dans un mauvais état http://img839.imageshack.us/img839/1682/dsc0130fv.jpg découpe d'une tôle de renfort http://img802.imageshack.us/img802/7305/dsc0132bu.jpg soudure http://img51.imageshack.us/img51/6079/dsc0136ww.jpg meulage http://img266.imageshack.us/img266/6874/dsc0139d.jpg Pour le reste j'ai mis en couleur l'autre face du châssis et une deuxième couche de noir sur les parties faite la semaine dernière :PP;):PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité brasero Posté(e) le 14 juin 2013 Partager Posté(e) le 14 juin 2013 J'ai pu passer deux trois heure aujourd'hui a travailler sur la voiture., j'ai commencer à réparer le côté gauche de la butée d'amortisseur http://img802.imageshack.us/img802/31/oea.jpg http://img13.imageshack.us/img13/6546/vhbt.jpg Manque de bol, je suis tomber a cour de soudure http://img801.imageshack.us/img801/323/xluu.jpg J'ai donc mis une couche de noir sur le châssis http://img94.imageshack.us/img94/7539/0i0s.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 15 juin 2013 Partager Posté(e) le 15 juin 2013 salut ! t'en as de la chance j'arrive pas à me libérer en ce moment pour travailler sur mon ami 6 .... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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