restauration ami 8 break 1972

C'est pareil pour moi, 3 heures de travail en 3 semaines

Bonjour, de retour après les vacances, le beau temps pour travailler dans les jardin, et d'autre problèmes qui m'on ecarté de la voiture, on c'est remis a l'ouvrage. Le remontage du chassis train av et ar ....

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super ! tu as repris .... moi j'ai d'abord la salle de bain à refaire et ça va me prendre du temps ... mais j'ai bon espoir de faire de temps à autre une pause en bricolant l'ami 6 !

J'ai aussi pas mal de projet pour la maison, mais bon, nos ami nous tiennent à cœur... le temps, on en trouvera toujours à leurs consacrer.

Bonjour a tous, aujourd'hui, j'ai remis Mamiel sur ses roue, son moteur est en place egalement.

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hello, bonsoir

 

le moteur en place ? sans la boite ? oui, juste pour la photo...

il doit y avoir d'autres éléments en place provisoirement, car je ne vois pas les caches poussières des pots de suspension et les amortisseurs arrière sont a l'envers, mais comme c'est du provisoire, c'est pas grave.

 

Pier

Les amortisseur, je les ai remis comme ils étaient avant de les démonter. Je dois encore avoir un nouveau kit d'embrayage pour pouvoir monter la boite

 

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On voit la différence http://r29.imgfast.net/users/2915/18/43/83/smiles/537264.gif

 

Ca doit donner la pêche à ce niveau de remontage.

Super boulot !

 

Mieux que du neuf !

Petite question, tu soudes avec quoi ? mig avec ou sans gaz ?

Je souhaite investir et suis un peu perdu ! le fil fourré pour les postes sans gaz permet-il de souder les tôles galva ? Tu sembles mettre des rustines galva alors ...

De plus sais tu si le fil fourré est uniquement pour souder l'acier ? ou si il en existe d'autres ?

 

Merci et bon courage pour la caisse.

 

Cordialement

hello, bonjour

 

les postes à fil fourré permettent de souder dehors. les soudures sont alors moins jolies

on peux souder de l'acier galva avec les 2 types de poste, il suffit d’éliminer le galva avec une meuleuse ou autre.

le gaz utilisé est aussi important en fonction que l'on soude du neuf, du rouillé ou de l'inox

dans l'ensemble un poste Mig à gaz aura plus de possibilité de réglage et sera plus souple qu'un poste a fil enrobé souvent bas de gamme

de plus, on pourra toujours souder du fil fourré avec un Mig à gaz mais on ne pourra pas souder avec du fil normal sur un poste sans gaz.

 

Pier

Bonjour,

 

Je soude avec un poste MIG à gaz, je n'avais aucune expérience de ce genre de soudure, mais avec un peu de pratique ça donne de bon résultat. On voit mon poste et la bonbonne de gaz un peu plus haut sur les photos, le gaz est un mélange d'argon et de CO2 je pense, je ne sait pas vérifier quelle proportion parce que l'atelier se trouve a 15 Km de chez moi.

Bonjour et merci à vous 2 ( Pier et Brasero)

 

Oui, je me pose ces questions car les vendeurs rencontrés racontent vraiment n'importe quoi ...

Brasero, tes rustines sont en inox ou acier galva ?

A priori , avec gaz c'est quand mieux et moins de meulage ??

Pier, tu dis de meuler le galva , OK mais avant soudure donc si superposition de tôles , nid à rouille ???

Certains parlent de mettre un traitement avant type soudocuivre , vous connaissez ? mais alors on soude avec quoi , fil à braser ? fil acier ?

Merci d'avance et si d'autres "pros" peuvent également intervenir , je pense que cela en intéressera d'autres.

 

Brasero, je double donc mes compliments pour cette restau d'ami !

hello,

 

de toute façon pour souder du galva, quelque soit le procédé, ( arc, mig, brasure ) il faut décaper le galva, donc c'est pas le problème.

il existe maintenant des produits à pulvériser avant soudage sur les tôles ( sans galva ), c'est cher mais efficace ( le nom m'echappe à cette heure ) mais cela ne remplacera pas un traitement corps creux une fois le véhicule terminé.

 

Pier

Bonjour et merci.

 

OK pour la cire "corps creux" mais celle ci ne passe pas entre ( ou peu) entre les tôles d'où le produit "miracle" à pulvériser avant .

Merci pour cette confirmation qu'il faut bien meuler le galva idem qu'à l'arc.

 

A+

Bonjour a tous,

 

Aujourd'hui, nous avons pu continuer a travailler sur la voiture. Tout d'abord, nous avons mis la caisse sur des tréteaux pour avoir facile à travailler dessus.

 

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Ensuite nous avons remplacer le plancher qui était trop abîmer

 

http://img24.imageshack.us/img24/3948/2uyq.jpg

 

http://img19.imageshack.us/img19/889/nxdo.jpg

 

http://img694.imageshack.us/img694/424/4e3s.jpg

 

http://img20.imageshack.us/img20/4725/3ask.jpg

bien maintenant que tu as de l'entrainement tu peux venir faire la même chose sur mon ami 6 ...

les travaux ont avancé depuis 15 jours?

Je n'ai rien pu faire depuis la dernière visite par manque de temps, mais demain je retourne travailler dessus, les photos suivront Modifié le 1 novembre 2013 par brasero

super !!!!

Ce Week-end, nous avons commencé à réparer le support de cric côté passagé qui est fort abîmé.

http://img690.imageshack.us/img690/5378/h656.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/9126/38tq.jpg

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http://img9.imageshack.us/img9/5756/6x5w.jpg

pas facile de souder quand les tôdes sont en dentelle

depuis, j'ai encore avancer mais j'avais oublier mon appareil phots, j'ai terminer le support de cric, et j'ai fini un des bas de caisse, sur la longueur d'une porte, reste les 3 autres à faire.

L'hiver arrive et ici en Belgique, le froid est déjà bien installé, le garage ou on travaille n'est pas chauffé. On recherche un canon à chaleur pour les grands froids. Mais la restauration avance toujours.

Bôôô... Le poste à souder ne suffit pas à chauffer le local ?

 

Même avec un chauffage d'appoint (c'est à dire non permanent) manipuler la ferraille bien froide est effectivement pénible.

Bonne année a tous

J'attend le retour du beau temps pour continuer.

Le garage est trop grand pour être chauffé avec le poste a souder ce ne le fait pas lol

Modifié le 2 janvier 2014 par gilles061971

bonne année à toi aussi !

Bonsoir

J'ai le meme probleme au niveau des interieurs d'aile arriere, avec quel appareil avez vous soudé?

Je pense acheter un mig no gas avec fil enrobé, pensez vous que cela ira ?

Merci par avance de vos conseils