jguissard Posté(e) le 27 avril 2013 Partager Posté(e) le 27 avril 2013 Salut à tous un tuto-témoignage de la conception d'un siège central de nos bus ! Lors d'une manipulation du siège, en voulant le déplier, la poignée située au dos c'est mise à fonctionner dans le vide, impossible de bouger quoi que se soit. Conclusion: câble de siège cassé. Après avoir fait faire un devis chez PSA, je me dis qu'il serait plus économique de le faire soit même. C'est parti pour une recherche sur la box(désole pour la somme j'ai perdu le devis mais je crois que c'était dans les 200-300€). http://imageshack.us/a/img802/3134/10557390.jpg C'est bien compliqué tout ça !! Oh surprise ! (qui en fait malheureusement n'en ai pas une),le câble ne ce vend pas au détail il faut racheter le dos plastique complet (Réf 16) et qui vaut 118,11€.(en fait c'est logique car pour Mr PSA le dos doit être cassé pour tout démontage !!). Pour infos sur cette photo: http://imageshack.us/a/img203/3554/77716265.jpg 378.11€ vous contemple !!!! (les n° correspondent au réf du schéma de la box sauf pour le guide ceinture de sécurité et guide d'appui tête où j'ai directement mis les prix). Après les plastiques la sellerie: http://imageshack.us/a/img203/7532/56856922.jpg Sur coup là nous en sommes à 2673,05€ (à noter que le ? correspond à une réf non trouvé sur la box je pense que cela correspond au protège dossier et qu'il est donc vendu avec.(Suivant les évolutions il n' a pas l'air d'équiper toutes les assises). Il y a aussi la ceinture de sécurité, avec la boucle, qui valent ~185.42€. Et pour finir la structure: http://imageshack.us/a/img442/1172/81463417.jpg Au total nous dépassons les 4000€.(Aie!) Lors des divers manipulations de ce siège très lourd, j'avais aussi cassé un des plastiques de réf 12. Après un tour sur le coin-coin et un délestage de 200€ je compare mes 2 sièges centraux: Le nouveau: http://imageshack.us/a/img51/995/55692711.jpg et celui à réparer: http://imageshack.us/a/img443/7076/41942381.jpg A première vue c'est pas flagrant mais bon quand faut y aller faut y aller. Voulant garder l'harmonie de ma "Titine",je décide de tout démonter , de récupérer le meilleur des 2 pour n'en faire qu'un seul. Le démontage: Un conseil: rester calme et prendre son temps. Pour commencer retirer l'appui tête ensuite l'assise et à ce sujet Gilles du forum Citron a fait un très bon tuto (comme d'hab!) dont voici le lien: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=107335 Je me permets de compléter de quelques clichés le tuto de Gilles. Après avoir démonter les 2 caches sur le coté (réf13),bien repérer l'emplacement des attaches de l'assise. http://imageshack.us/a/img441/7372/19162037.jpg La réf 1, sur le coté (à noter le peignoir vert qui sert de couverture à mon fils pour regarder la télé). http://imageshack.us/a/img69/5716/29071186.jpg La réf 2 maintenant: http://imageshack.us/a/img18/6485/69967259.jpg La 3 pour finir(sur la photo de l'assise les 2 pates plastiques ne sont pas très visibles): http://imageshack.us/a/img407/599/36674090.jpg Une fois l'assise retirée nous allons passer au dos en plastique (la fameuse réf 16). La façon décrite dans ce tuto est celle que j'ai utilisée sans aide avec beaucoup d'improvisation de ma part. Mon principale souci était de ne rien casser pour pouvoir tout remonter. Mes conseils sont donc de bien observer avant de démonter quoi que se soit, prendre un max de photos pour repérage et de prendre tout son temps. Perso je l'ai fait en plusieurs fois ce qui explique des photos faites dehors et d'autres dans mon salon. Pour commencer repère d'attaque pour le dos: http://imageshack.us/a/img856/3867/85022441.jpg Commencer à soulever à cet endroit: http://imageshack.us/a/img203/4285/53747029.jpg Ensuite soit avec la main soit avec un tournevis (mais attention à ne pas abimer la pate plastique) appuyer pour dégager le bas du dos. http://imageshack.us/a/img856/6646/24532887.jpg Ensuite il reste 2 pates (sur ces photos le dos était déjà démonté) : La 1ere : http://imageshack.us/a/img833/587/76695759.jpg La 2éme: http://imageshack.us/a/img526/2783/31183461.jpg Ensuite ne pas tirer mais soulever le dos vers les haut pour ne pas casser les 2 pates de maintien située en haut (désolé pour la qualité de la photo): http://imageshack.us/a/img94/946/39360512.jpg Un petit résumé pour le dos ? Allez c'est parti : L'emplacement des pates sur la structure du siège : http://imageshack.us/a/img267/9721/33424722.jpg Et les pates sur le dos: http://imageshack.us/a/img13/6645/62302591.jpg La direction des flèches correspond au sens dans lequel doivent être appuyer les pâtes (pour les 1-2-3) et pousser (pour les 4).Les couleurs sont là pour situer leur emplacement dans la structure. J'allais oublier le passage de la ceinture en haut. Des p'tites photos valent mieux qu'un grand discours: http://imageshack.us/a/img28/4867/56766149.jpg http://imageshack.us/a/img109/5214/26689717.jpg A partir de là ,le câble étant cassé, le dos est venu tout seul. Si vous ne souhaitez pas changer la structure comme je l'ai fait vous pouvez passer directement au chapitre ou je décrits le passage du câble et remonter tout l'ensemble. Bon on continue , maintenant c'est la ceinture de sécurité que l'on va démonter: 2 possibilités soit un démontage total, soit un démontage partiel. Pour ma part j'ai opté pour le démontage partiel. Un seul écrou à dévisser celui sur le coté (du 16 ou 17 de mémoire): http://imageshack.us/a/img842/1392/94296088.jpg Pour éviter un rembobinage complet de la ceinture j'ai utilisé une pince (dérouler complètement la ceinture avant puis utiliser la pince): http://imageshack.us/a/img94/7907/95748204.jpg Pour infos si le siège est incliné la ceinture se met en position de sécurité et donc elle se bloque, c'est pour ça que j'ai opté pour un démontage partiel (plus facile pour le remontage). Une fois la ceinture dégagée du dos on peut démonter le reste des caches comme suit: -Retirer le cache mobile (à noter que ces photos ont été prises lors du remontage ce qui explique que les caches plastiques soient déjà démontés) http://imageshack.us/a/img41/7788/81801836.jpg -Puis le cache arrière: http://imageshack.us/a/img267/7517/75928604.jpg On appuie fort avec la main pour éviter d'abimer le cache (sinon prendre un petit tournevis plat et utiliser avec un max de précaution) http://imageshack.us/a/img541/2718/61212542.jpg En retirant le dessus on fait attention à l'attache qui tient le plastique coté gauche: http://imageshack.us/a/img577/7223/89943149.jpg Pour retirer le cache ne pas tirer dessus mais le faire coulisser par le haut (en rouge les parties qui s'emboîtent): http://imageshack.us/a/img9/5393/92681679.jpg L'autre coté : http://imageshack.us/a/img594/3779/82288427.jpg A noter l'emplacement de la patte entourée: http://imageshack.us/a/img593/2680/64828431.jpg Une fois les caches enlevés passons au démontage de la coiffe du dossier: Là encore du plastique à dégager: Le guide de ceinture de sécurité: http://imageshack.us/a/img211/1323/30bis.jpg Une foie démonté : http://imageshack.us/a/img716/9481/85404563.jpg Les flèches montrent dans quel sens il faut appuyer pour sortir le guide http://imageshack.us/a/img7/1948/26631366.jpg http://imageshack.us/a/img197/5007/48537303.JPG http://imageshack.us/a/img41/6395/70272354.jpg Maintenant les guides de l'appui tête: http://imageshack.us/a/img825/2629/67954926.jpg Accès permettant de pousser les guides: http://imageshack.us/a/img594/1442/17036497.jpg http://imageshack.us/a/img19/6954/36960911.jpg http://imageshack.us/a/img94/7317/52946210.jpg Ho-hisse !!! http://imageshack.us/a/img43/1932/70657936.jpg http://imageshack.us/a/img19/1624/53421525.jpg http://imageshack.us/a/img9/1137/84822396.jpg Bon maintenant on peut enlever le dossier: http://imageshack.us/a/img198/578/87103054.jpg Attention a ne pas casser les 2 clous. Une fois les 3 pattes dégagées suivre le sens de la flèche pour retirer la coiffe. Voila ce qui reste: http://imageshack.us/a/img27/1645/52684784.jpg La feutrine et je pense là pour éviter que la mousse de l'assise ne s'abime sur le métal de la structure. Bon après avoir joué au lego revenons au pourquoi de ce démontage: le fameux câble cassé. Lors du démontage du dos on peut déjà ce faire une idée de ce qui nous attend mais c'est volontairement que je ne commence à en parler que maintenant. Une vue générale (en rouge le fameux câble) : Dans la structure: http://imageshack.us/a/img13/4018/37762243.jpg Dans le dos plastique: http://imageshack.us/a/img28/846/100wxk.jpg Comparons le câble HS et le bon: http://imageshack.us/a/img153/2397/74745509.jpg Comme on peut le voir c'est en fait rarement le câble lui même qui casse mais le petit ergot. Si vous ne trouver pas un câble il est possible de le réparer de 2 sortes mais le sujet sera évoqué plus loin. Commençons par le passage du câble dans la structure du siège (le montage a été fait, en partie, sans la sellerie pour une meilleur visibilité). Le câble doit passer dans le trou entouré en jaune: http://imageshack.us/a/img585/3964/83225778.jpg Faire passer la tête du câble avec l'ergot en premier (il faut forcer un petit peu pour que ça passe) http://imageshack.us/a/img577/5547/15992751.jpg Une fois passé: http://imageshack.us/a/img59/472/75393237.jpg De l'autre coté: http://imageshack.us/a/img109/5526/78764363.jpg Comment se fixe le câble sur la structure: Vue générale (encerclé en rouge le trou où devra être fixé l'ergot) http://imageshack.us/a/img202/8863/64643589.jpg Mise en place de l'ergot (le bloquer ensuite en tournant comme sur la photo). http://imageshack.us/a/img844/1852/72916459.jpg http://imageshack.us/a/img594/2454/41257651.jpg Pour ceux qui n'ont pas pu récupérer un câble les 2 possibilités sont: -Percer un trou ou milieu de l'ergot pour ensuite passer une vis par le trou de la structure et tout serrer -Utiliser un collier de serrage de petit format en le passant par le trou et en serrant le câble Une fois l'ergot inséré ne pas bloquer le câble (cela permet de garder un max de jeu lors de la remise en place du dossier en plastique). http://imageshack.us/a/img4/6158/38378057.jpg Le câble et son passage dans le dos en plastique ,à commencer par la poignée (avant de faire cette opération bien évidemment enlever l'ancien câble en faisant l'opération en sens inverse !!!): http://imageshack.us/a/img23/9545/11335305.jpg http://imageshack.us/a/img4/7397/12654354.jpg On pousse le câble jusqu'au bout et on le coince à l'emplacement prévu pour stabiliser le tout: http://imageshack.us/a/img441/4201/15237462.jpg Le jeu du câble visible sur la photo est obtenu par le fait qu'on a pas encore coincé la partie basse dans la structure http://imageshack.us/a/img694/7516/89506235.jpg Vu par derrière: http://imageshack.us/a/img811/8080/35840060.jpg Maintenant que les 2 extrémités du câble sont attachées on peut le bloquer au niveau de l'ergot: http://imageshack.us/a/img824/3466/52214877.jpg http://imageshack.us/a/img571/5204/31461189.jpg Passage du câble dans le dossier: http://imageshack.us/a/img833/2923/37823734.jpg Photo du total : http://imageshack.us/a/img16/6237/98244101.jpg Sur ce dernier cliché ne pas tenir compte de la ceinture qui est torsadée alors qu'il ne le faut surtout pas !!!! Vous aurez remarqué qu'avant de remonter le dos avec son nouveau câble j'avais déjà remis en place la sellerie. Pour les besoins du tuto et pour comprendre comment ça s'emboitait j'avais remonté les plastiques sans aucune sellerie (meilleure vue mais pour s'assoir moins confortable !!!),donc le câble et le dos sont à remonter en dernier bien sûr. Il va s'en dire que le remontage de l'ensemble ce fait dans le sens inverse du démontage (ha ça c'en ben vrai !!) Voici d'ailleurs quelques conseils pour le remontage de la sellerie du dossier (ne pas oublier de mettre la feutrine): Bien positionner le haut notamment au niveau de l'emplacement du guide ceinture (c'est très tentant lors du démontage de couper le petit morceau qui traverse sous le guide mais ce maigre tissus permet d'éviter que cette partie parte en "éventail"!! http://imageshack.us/a/img197/5584/39079887.JPG Les 2 trous servant a maintenir les guides d'appui-tête et qui sont à enfiler dans le haut de la structure: http://imageshack.us/a/img841/671/50515750.jpg http://imageshack.us/a/img197/6515/49856376.JPG Bien faire attention aussi au cotés le tissus doit être derrière le métal: A noter la feutrine sur ce coté. http://imageshack.us/a/img7/6880/48411770.jpg et l'autre coté: http://imageshack.us/a/img850/2156/84405618.jpg Une fois fait remettre les guides appui-tête et le guide ceinture (il permettent de maintenir le haut du dossier). http://imageshack.us/a/img854/2783/38689180.jpg Ca c'est pour le haut! Le dos maintenant: http://imageshack.us/a/img577/4808/55663240.jpg Attention le clou 1 est différent du 2.Le clou 1 a la particularité de maintenir à la fois la feutrine et le dos: http://imageshack.us/a/img833/9228/19740338.jpg http://imageshack.us/a/img12/6090/35420463.jpg Le clou 2: http://imageshack.us/a/img163/1446/32546095.jpg Et au 3 pas de clou c'est juste à tendre : http://imageshack.us/a/img833/2853/52849135.jpg Passons au bas (logique!!).Voila comment ça se présente: Face avant : http://imageshack.us/a/img62/521/46709167.jpg Face arrière :Les élastiques sont déjà en place: http://imageshack.us/a/img18/8965/91807395.jpg Position de la feutrine du dossier: http://imageshack.us/a/img259/4549/26731617.jpg http://imageshack.us/a/img809/6853/53788317.jpg Position des élastiques devant: http://imageshack.us/a/img5/453/85792550.jpg Passage et fixation des élastiques: http://imageshack.us/a/img443/3700/86481507.jpg http://imageshack.us/a/img547/5669/78748884.jpg Passage de la ceinture: Après avoir remis le plastique du bas: http://imageshack.us/a/img32/1892/78796078.jpg Comme on peut le voir la ceinture reste bien a plat tous au long de son parcours (et elle doit le rester)avant d'être vissée. Pour faciliter le remontage je vous conseille de boucler la ceinture et de visser le tout seulement après.(L'intérêt du démontage partiel en gardant la ceinture déroulée au maxi est visible maintenant car en fait c'est nettement plus facile de remonter et la boucler avec toute sa longueur ) http://imageshack.us/a/img443/5250/88753852.jpg Maintenant il ne reste plus que l'assise à remettre et c'est fini !! Il faut compter facilement 2-3h pour tout faire. J'espère ne rien avoir oublié et surtout de ne pas avoir été trop "brouillon" dans mes descriptions. Comme je l'ai dit plusieurs fois bien repérer avant de démonter (prendre des photos) et surtout calme et patience. N'hésiter pas à me dire si j'ai oublié ou mal expliqué certaines opérations Bon amusement !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 27 avril 2013 Partager Posté(e) le 27 avril 2013 salut ! beau tuto comme d'habitude .... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JLucMX Posté(e) le 27 avril 2013 Partager Posté(e) le 27 avril 2013 Respect Jean-Luc! présentation, explications, photos: du très bon! Cela représente un sacré boulot pour faire un tuto de cette qualité. Citer Phedra 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jguissard Posté(e) le 27 avril 2013 Auteur Partager Posté(e) le 27 avril 2013 Merci à vous ,en souhaitant que ça serve à beaucoup d'entre nous !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gilles B. Posté(e) le 29 avril 2013 Partager Posté(e) le 29 avril 2013 Citer C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005) Berlingo 1.6 HDI 92 Multispace Pack 2008 (en rempl. de Berlingo 2.0 HDI SX 2001) C3 Pluriel 1.4 i Transat 2010 BX 19 GTI ABS 1987 2CV 6 Spécial 1985 DS 23IE Pallas 1974 Traction 11 B Normale 1957 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 13 février 2014 Partager Posté(e) le 13 février 2014 Bonsoir! EXCELLENT tuto, un grand merci! Il va peut-être me servir... Je m'explique: Il y a 7 mois 1/2 je me suis fait voler les 7 sièges de mon bus (C8 2.0 hdi 120 Freeride (c'est un belge)de 2009). Oui oui, les 7!!! tout a été vidé, les faisceaux coupés, même les tapis ont disparu!... Je viens ENFIN de récupérer le dernier siège manquant (bonjour les délais...), mais pour réduire les coûts une structure d'occasion a été réutilisée et rhabillée en neuf... La ceinture est donc d'occase aussi, et l'enrouleur commence à avoir des faiblesses de "rembobinage"... J'aimerais donc la changer histoire d'oublier la mésaventure... Quelqu'un a-t-il la référence ? Je verrai si ça vaut le coup en fonction du prix... Merci d'avance! Et longue vie à nos bus préférés! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 13 février 2014 Partager Posté(e) le 13 février 2014 Petite précision: je parle bien entendu de la ceinture intégrée du siège central de 2ième rang... En même temps, vu le sujet du tuto... :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 13 mars 2014 Partager Posté(e) le 13 mars 2014 C'est bon, j'ai la référence de la ceinture, si ça intéresse quelqu'un: Brin enrouleur 8975 A0. Pas donné en neuf, mais c'est la sécurité... Commandée chez Citroën Lorient ! Ne me reste plus qu'à remplacer les "patins" plastiques qui coulissent ans les rails... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 13 mars 2014 Partager Posté(e) le 13 mars 2014 salut ! pour le patins , tu as une référence ? Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 14 mars 2014 Partager Posté(e) le 14 mars 2014 Bonjour! Oui, je viens de trouver (presque par hazar) les références des patins plastiques ! C'est extrait d'un info'rapid Citroën du 13/08/2009... J'ai le format Pdf du doc pour celles et ceux que ça intéresse, je ne suis pas sûr d'avoir le droit de le diffuser. Si c'est possible dis-moi, Gilles, et je le mets en pièce jointe... Du coup j'ai même les réf. des patins des sièges latéraux (qui sont différentes de celles du siège central...): Siège CENTRAL -patin de pied avant gauche: 8846 VQ -patin de pied avant droit : 8846 VR -patin de pied arrière D/G : 8846 VT Siège LATERAL -patin de pied avant gauche: 8846 VN -patin de pied avant droit :8846 VP -patin de pied arrière D/G :8846 VS J'espère que ça pourra servir à beaucoup d'entre vous, vu le poids de nos sièges il arrive qu'on les pose un peu violemment... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 14 mars 2014 Partager Posté(e) le 14 mars 2014 oui tu peux m'envoyer la note .... je la met en section documentation Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 14 mars 2014 Partager Posté(e) le 14 mars 2014 Ouille... Le pdf fait 94.2 Ko... Je ne peux pas le télécharger... Comment faire? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 15 mars 2014 Partager Posté(e) le 15 mars 2014 salut ! mon email : Gilles061971 (at) laposte.net Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 15 mars 2014 Partager Posté(e) le 15 mars 2014 OK je te fais parvenir ça ! Merci! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 15 mars 2014 Partager Posté(e) le 15 mars 2014 C'est fait! j'espère qu mon mail n'est pas passé en Spam... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 16 mars 2014 Partager Posté(e) le 16 mars 2014 salut ! non c'est bien arrivé ! je fait ça dès que j'ai le temps . merci bien ! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 18 octobre 2022 Partager Posté(e) le 18 octobre 2022 hello, le sujet est ancien, mais qqun aurait-il récemment pu quan meme remonter le dossier sans réparer? Merci! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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